Для мало - мальськи вміє і люблячого щось майструвати, питання «як самому зробити вітряну електростанцію » з наявних під рукою агрегатів і матеріалів, що не буде нерозв'язною проблемою. Варто тільки взятися із захватом, не поспішаючи, крок за кроком рухатися до завершення роботи - мета буде неодмінно досягнута. Ви обов'язково отримаєте дармову електроенергію, яка запалить світло у вашому будинку, змусить працювати телевізор, зарядить акумулятор телефону, пожвавить пилосос. Мало того, вами будуть захоплюватися близькі люди, жінки подивляться зовсім іншими очима, неодмінно почнуть хвалитися сусідам: «Мій - то сам зумів зробити електростанцію »! Дрібниця, але приємно.

Що ж на старті треба мати, на яку потужність свого дітища можна розраховувати? Енергоємність будь вітроелектростанції завжди знаходиться в залежності від технічних можливостей приладів вашої установки. Зараз пройдемо всі етапи, створимо саморобний вітрогенератор потужністю до 1 кВт. Цього цілком вистачить, щоб освітити кілька кімнат, оживити холодильник, телевізор, підключити комп'ютер.

Як відомо, вітроустановки бувають двох типів - з вертикальною віссю і горизонтальної, або креслень і лопатеві. У карусельного виду вісь обертання вертикальна, у лопатевого - горизонтальна. Оскільки карусельна вітроустановка не вимагає висоти, а може працювати безпосередньо біля поверхні на невеликий опорі, то зараз розповімо про те, як її зробити власними руками.
Насамперед, запасемося приладами, проводами, фанерою, дерев'яними матеріалами різної конфігурації, металевими матеріалами (куточками, швелером, листовим дюралюмінію), болтами, гайками різної величини. До приладів відносяться генератор від автомобіля, або електромотор від викинутої пральної машини, акумулятор, резистор, регулятор напруги, реле зворотного струму, амперметр, запобіжник, вимикач.

Інструменти: дриль з набором свердел, шліфувальна машина, або « болгарка » для різання металу з дисками, зварювальний апарат (може і не знадобиться), набір гайкових ключів. Весь цей арсенал у мастерового людини завжди є.

Крильчатка - ловець вітру
Саме з неї почнемо робити нашу вітряну електростанцію. Тому що ця деталь серед усього комплексу робіт сама трудомістка, хоч і складного тут нічого немає. Власне кажучи, це єдина складова частина, від початку до кінця вимагає її створення своїми руками. Все інше - вже готове, тільки під'єднати дроти, спорудити опору, зміцнити установку і чекати перших подиху вітерця. Вважайте, що вітрогенератор готовий до роботи.

Приступаємо. Вид крильчатки, габарити всієї установки видно на схемі (див. малюнок, його можна збільшити). Лопаті можна зробити з фанери, з тонкої залізної пластини, з дюралюмінію, пластику. На ваш вибір. Що є під рукою в потрібній кількості, то і вибирайте. Єдина вимога до результату цього етапу роботи - виріб повинен бути максимально легким, суворо симетричним, щоб при обертанні не було поштовхів.

Схема найпростішого вітряка Якщо ви віддали перевагу зробити чотири лопаті з тонкого металевого листа, то по вертикальному краю кожної лопаті для жорсткості зміцните шестімілліметровой дротом, а якщо вибрали фанеру, то наприкінці виготовлення ретельно просочіть її гарячою оліфою.
Чотири хрестовини, на які кріпляться лопаті, найзручніше зробити зі сталевих смужок перетином 5 на 60 мм. Вони служитимуть більш тривалий час, ніж дерев'яні. В якості вертикальної осі електростанції треба використовувати сталеву трубу діаметром не менше 30 мм і довжиною 2 метри. Тут все залежить від розміру двох шарикопідшипників, під які треба вибирати діаметр осьової труби. У нижній частині труби прикріпіть два шківа різного діаметру. Через ремінь обертання буде передаватися на вітрогенератор, укріплений поруч з установкою. Не забудьте надійно укрити прилади від атмосферних опадів в металеву коробку. Можна дерев'яну.

Залишилося зварюванням приварити до осі сталеві хрестовини ротора, до яких прикріплені лопаті вітряка. Ретельно виміряйте відстань від осі до кожної лопаті. Воно має бути рівним. Після збору ротора покрийте його олійною фарбою.
Виготовлення станини вивчіть за схемою (див. малюнок). Тут нічого складного немає. Щоб вона була стійка при будь-якому напорі вітру, бажано всі чотири точки зіткнення з поверхнею залити бетоном.
При вітрі до 10 м / сек і при використанні автомобільного генератора така установка буде давати потужність 800 ват. Не забувайте постачити вітрогенератор потужним акумулятором, що дасть можливість більш тривалий час користуватися енергією при повній тиші.

Оскільки електростанція призначена для роботи у поверхні, значить важливо вибрати місце для її розташування. Воно має бути відкритим, піднесеним, ніщо не повинно перешкоджати руху повітря в радіусі 40-50 метрів від установки.
Не біжіть за примарами
Час підійшло поговорити про найвигідніших генераторах, які можна застосовувати у вітровій енергетиці. У цьому розділі мова піде про застосування асинхронного двигуна в електростанції.
Саме поняття - асинхронний означає « не збігається », « неодночасний ». Чому отримали таку назву деякі електродвигуни? Тому, що у них обертання ротора не збігається з обертанням магнітного поля статора. За допомогою вітру обертається ротор генератора, при розбіжності полів утворюється електроенергія. Ось і весь принцип роботи асинхронного двигуна.

Фахівці пов'язують мінімальні витрати і високу продуктивність саме із застосуванням у вітроенергетиці асинхронних двигунів як вітрогенератора. Якщо їх порівнювати із звичайними генераторами, то асинхронні двигуни набагато легше, могутніше і дешевше. Їм не потрібен додаткове джерело живлення, у них відсутні електричні щітки, які часто треба міняти в генераторах, що працюють на постійних магнітах.

Який принцип роботи асинхронного двигуна? Коли ротор починає рухатися під впливом вітру, магнітне поле впливає на будь-яку обмотку статора. До кожного з них підключений конденсатор. З'являється ледве помітний струм, що заряджає один з конденсаторів. Оскільки фаза напруги конденсатора відстає, на роторі утворюється магнітне поле. У свою чергу воно діє на іншу обмотку, через яку її конденсатор ще сильніше заряджається. Ротор входить в повне насичення - струм пішов за призначенням.
На що здатний вітрогенератор із застосуванням асинхронного двигуна? При вітрі 5 м / сек його потужність складає 4000 ват. Потужність генератора 2000 ват. Напруга при виході 220 в. Якщо будемо використовувати електродвигун на 720 об / хв, то при вказаній вітрової швидкості, можна отримувати стійкий змінний струм постійної частоти до 60 гц.

Такий вітрогенератор за своїми пріоритетами далеко пішов від своїх побратимів, що працюють на постійних магнітах. Перелічимо їх:
• простота обслуговування, фінансова і технічна доступність;
• великий термін безремонтної експлуатації;
• здатність давати сталий змінний струм;
• відносно висока потужність при низькій собівартості.
І остання інформація на цю тему. Якому генератору віддати перевагу при установці вітрової електростанції - синхронного, або асинхронному? Ми скажемо про їх відмінності, а вам вибирати.

Найголовніша перевага синхронних генераторів - стійка стабільність напруги, а недолік - наявність щіток, які час від часу вимагають заміни. Асинхронний досить простий в експлуатації, не схильний коротких замикань.
Так чи варто ганятися за примарами, вигадувати велосипеди в стилі місяцеходів, коли є випробуваний асинхронний двигун, який легко зробити самому з будь-якого автомобільного генератора і успішно застосувати його у виготовленні вітряної електростанції. Чому з автомобільного? Він буває досить потужним, витривалим, невибагливим. Має зручний шків для ременя з клиноподібним профілем, що запобігає від зісковзування.

Автомобільний генератор - відмінний агрегат для пристосування його до роботи вітряка. Його неважко знайти в будь-якому гаражі, автосервісі, та й у магазині він коштує дешевше.
Для умільців з багатим досвідом є над чим подумати, щоб перетворити автомобільний синхронний генератор в асинхронний і застосувати його для вітряної електростанції.