Все більшою популярністю починає користуватися бензопила Штиль. На це є свої причини. Перш за все, варто відзначити зручність використання даного пристрою. Його легкість дозволяє маніпулювати пилкою в найскладніших і складних роботах з деревом. Це, звичайно ж, не може не позначитися на продуктивності. Штиль заслужила довіру багатьох клієнтів по всьому світу і довела свою якість і надійність.

Система подачі масла
У бензопили Штиль подача масла на ланцюг виконується спеціальною системою. Запатентована система OILOMATIC®, виявлена ​​на різних моделях бензопил STIHL, є ексклюзивною функцією. Таке неймовірне додаток можна знайти далеко не у всіх моделях інших виробників. З цієї причини все більше людей вибирають пили Штиль. Що являє собою ця система? Це спеціально спроектована канавка, призначена для спрямування масла в критичні зони зносу. Ця чудова мастильна функція дає клієнтові розширений термін служби ланцюга зі зниженою тенденцією до розтягування.

Подальший розвиток системи OILOMATIC® - це резервуар для масла поруч з каналом OILOMATIC®. Ці резервуари заповнюються маслом, коли ведучі ланки проходять вхідний отвір направляючої балки і випорожнюються відцентровою силою, що діє на носі стрижня. Це забезпечує більшу кількість масла для розподілу по ланцюгу, канавці і рейках. Система захищає пилку від передчасного зносу. Простіше кажучи, вона направляє масло туди, де воно необхідне. Система доступна на всіх ланцюгах пили STIHL.

Іноді клієнти можуть доповідати про таку проблему, як Canon та ланцюг на бензопили штиль. Це явище рідкісне. У порівнянні зі звичайними пилами без системи без Ematic, STIHL контролюють споживання ланцюгової мастила. Спеціальна система знижує споживання до 50%, в залежності від типу деревини та використовуваного ріжучого пристосування. Ця система включає STIHL Ematic або Ematic S, STIHL Oilomatic.

Кожна модель оснащена ланцюгом і масляним насосом зі змінною витратою або з зменшеною витратою. Практично кожна крапля ланцюгової мастила доставляється точно в потрібне місце. Ця система зменшує тертя і знос і, отже, продовжує термін служби різального пристосування. Масляні канали (воронкоподібні) в пиляльного ланцюга з'єднують масло безпосередньо в заклепки і ступені ріжучих зубів. Кілька заглиблень, в які може збиратися мастило, також штамповані в обидва кінці рухомих частин. Це дозволяє краще розподілити масло над ковзними поверхнями напрямних стрижнів.

Можливі проблеми
1. Часто такі відгуки, як бензопила штиль не надходить масло на ланцюг, стосуються моделей STIHL Rollomatic ES (STIHL EmaticSuper). Ця модель складається з твердого і особливо жорсткого стержня з носом, який можна замінити повністю. Тому він ідеально підходить для найвимогливіших професіоналів, різних завдань і використовується головним чином для важкої роботи. Еліптично сформовані, кутові отвори для масла збільшують швидкість потоку мастила для ланцюга, забезпечуючи оптимальну мастило і довгий термін служби направляє шини.

2. Дуже часто проблеми з подачею масла можуть бути через неправильну заправки. Важливо дотримуватися інструкцій і вимог виробника, щоб уникнути проблем. Для цього використовують масла STIHL з 2 циклами. Вони являють собою високоякісні, звичайні моторні масла на основі нафти, призначені для забезпечення найвищих рівнів роботи двигуна.
Масло забезпечує захист в сучасних високопродуктивних двотактних двигунах з повітряним охолодженням. Екологічна прийнятність ланцюгових пив і електроінструментів також значно покращено за допомогою мастила BioPlus (переможець BlueAngel). Воно являє собою токсикологически чисте масло, що не тільки біорозкладані, а й екологічно чисте.

Масла STIHL з 2 циклами розроблені для високих температури і умов роботи сьогоднішніх інноваційних і технічно досконалих двигунів. Все STIHL 2-ціклние масла містять стабілізатор палива для більш тривалого терміну зберігання. STIHL рекомендує поєднання 50: 1 високої якості 89 октанового неетильованого бензину. Це ж співвідношення компонентів суміші слід використовувати під час поломки.
А що пишуть про це люди, які використовують пилку штиль з системою подачі масла?

«Огляньте барабан зчеплення і зворотний різьблення - огляньте кронштейн насоса. Переконайтеся, що корпус (під різьбленням), який утримує насос, чи не забитий або пошкоджений. Якщо це так, іноді морська епоксидної смоли може це виправити ».
«Найпоширеніша причина відмови роботи системи - вона заблокована. Ви повинні зняти ручку - вийняти гвинти, зовнішні штепсельні вилки. Ви побачите шланг від бака - витягніть його. Якщо він зламаний, ви знайшли проблему. Промийте резервуар, шланг і впуск насоса ».