Profi P 6560ET - доступний снегоуборщик з продуктивною силовою установкою, а також перевіреними технічними рішеннями. Техніка чудово себе зарекомендувала в роботі в суворих кліматичних зонах, і за рахунок цього користується високим попитом в державах зі складним кліматом. Не дивлячись на своє бюджетне позиціонування, машина отримала вельми продуктивне гусеничне шасі з відмінними позашляховими здібностями. Наявність гусениць вигідно відрізняє снегоуборщик на тлі конкурентів зі схожою вартістю. До того ж, сучасний дизайн і зручні органи управління також сприяють високій популярності снігоочисника Профі Р6560ЕТ. У нього чимало достоїнств і можливостей, представлених в цій статті.

Опис і призначення
Профі Р 6560ЕТ має гідний рівень оснащення, і здатний впоратися з будь-якими завданнями, які по достоїнству оцінять невимогливі покупці. Зокрема, в домашньому і присадибному господарстві техніка активно використовується для прибирання снігу вздовж стін будинків та парканів, а також навколо дачних і городніх ділянок, ефективно счищает сніг з під'їзних шляхів і доріжок, вулиць, провулків і закутків. За рахунок цього техніка знайшла високу популярність і в комунальному господарстві. Завдяки своїм компактним габаритам снегоуборщик може працювати в будь-яких важкодоступних умовах, і має високу маневреність за рахунок малого радіусу розвороту. У цій плані машина виглядає набагато виграшніше, ніж неповороткі і громіздкі снігоприбиральні агрегати, які коштують набагато дорожче. Машина цілком підійде і для неспішної прибирання снігу з великих територій паркових і паркувальних зон, футбольних майданчиків, територій ресторанів, готелів, кафе та інших громадських закладів.

Характеристики
• Розробник - Profi
• Тип двигуна - бензиновий, чотиритактний
• Потужність - 5000 Вт, 6,5 кінських сил
• Розробник двигуна - Loncin
• Обсяг паливного бака - 3,6 літра
• Робочий об'єм двигуна - 200 кубів
• Термін гарантії - 12 місяців
• Двоступінчата система шнеків - так

• Діаметр шнека - 300 мм
• Глибина обробки - 510 мм
• Ширина захвату - 610 мм
• Діяльність викиду снігу - максимум 11 метрів
• Тип - самохідний, гусеничний
• Коробка передач - механічна, з 5 передніми і 2 задніми передачами
• Функція заднього ходу - так
• Фара - є.

Особливості будови та експлуатації
1. Профі Р6560ЕТ - функціональний апарат, обладнаний 6-сильним бензиновим мотором. У піковому навантаженні агрегат розвиває 6,5 сил, чого в повній мірі достатньо для того, щоб розкрити потенціал всіх робітників і рухомих компонентів, включаючи гусеничне шасі. Для безперебійного запуску в будь-яку погоду мотор отримав електричний стартер.
2. Машина має компактні розміри. Більш того, з точки зору габаритів снегоуборщик є одним з найменших серед гусеничних апаратів, що вигідно відрізняє модель на тлі найближчих конкурентів. У комплектацію входить фара, що забезпечує хорошу видимість в темний час доби.

3. Механічна трансмісія працює плавно і чітко. У коробці передбачено п'ять передніх і дві задніх швидкості, які перемикаються без посмикувань і ривків. Кожна швидкість оптимізована під певні навантаження, а також в залежності від висоти снігового покриву.
4. Гусеничне шасі - найефективніший у снігоприбирачів, особливо в порівнянні зі звичайними колесами. З таким шасі не виникне проблем на слизькій поверхні. Гусениці забезпечують ідеальне зчеплення зі снігом, і запобігають прослизання. Тим самим, досягаються чудові зчіпні властивості з покриттям.
5. У машині передбачена функція блокування гусениць за допомогою важеля на панелі оператора. Блокування однією з гусениць необхідна для виконання миттєвого повороту або розвороту. Щоб відключити привід, необхідно натиснути на курок, розташований під рукояткою. Передбачені лівий і правий курок. Отже, натискаємо на потрібний курок в залежності від того, куди потрібно повертати.

6. У снігоприбирача Профі Р6560ЕТ задіяний шнек - основний робочий орган, який відповідає за захоплення і подрібнення снігового покриву. Шнек скомпонований разом з підшипниками, які надають йому додаткової надійності і стійкості до різних зовнішніх впливів. Після подрібнення оброблений сніг миттєво потрапляє в випускний жолоб і викидається назовні в задану сторону.
7. Звернемо увагу, що металевий ківш і шнек справляються з будь-якими сніговими покривами - сухими, мокрими, високими, неглибокими, залежаний, затвердів або заледенілими заметами. Це робить машину ще більш універсальною.
8. На панелі оператора можна знайти важіль, відповідальний за регулювання напряму і дальності викиду снігу. Дальність вибору задається вручну за допомогою баранчика на дефлектори викиду. 

9. Наявність металевих полозів дозволяє захистити найбільш вразливі місця снігоприбирача, і тим самим уберегти їх від подряпин, твердих предметів - каменів, гілок дерев і т. Д. Це дозволяє, не побоюючись, працювати на будь-якому покритті, в тому числі на плитці і бруківці .
10. Щоб зробити снігоприбирач ще більш функціональним, його оснастили системою, що дозволяє змінювати нахил ковша. Для цього передбачені три режими регулювання - транспортувальний (коли ківш в піднятому положенні), робочий (ківш знаходиться паралельно поверхні), а також положення для злежалого снігу (ківш нахилений до оброблюваної поверхні).

11. Ергономічну рукоять можна налаштувати по висоті, щоб підібрати ідеальне положення для свого зростання. Є так звана функція взаємного блокування рукояток, щоб можна було керувати машиною однією рукою, а також регулювати напрямок викиду, не перериваючи при цьому снігоприбиральної процес.
12. Снігоприбиральник Профі Р 6560 ЕТ відрізняється простотою і легкістю в застосуванні. Однак при першому використанні завжди виникають труднощі, причому навіть у досвідчених користувачів, що є абсолютно нормальним явищем. Далі розглянемо, на що слід звернути увагу під час обкатки нового снігоприбирача.

• Отже, обкатку пристрою слід починати з прибирання сухого і неглибокого снігу, який має висоту, що не перевищує висоту діаметра шнека. Такий сніговий покрив добре забирається на максимальній передачі. До того ж, в такому положенні набагато менше зношується фрикційний диск. Отже, запускаємо снегоуборщик і даємо йому попрацювати 3 хвилини, щоб нагрівся двигун.
• Виставляємо випускний жолоб в потрібне положення. При цьому треба враховувати, що максимальна дальність викиду снігу можлива тільки при викиді вперед, в той час як при бічному викиданні дальність буде в два рази нижче.
• Запускаємо шнек і включаємо максимальну передачу. Підключаємо шасі і направляємо снігоочисний апарат в потрібну сторону, за допомогою ергономічних рукояток. Допомагаємо машині поступово рухатися вперед для прибирання снігу. Починаємо снігоочисні роботи.

• Прибираємо сніг протягом 20 хвилин, після чого глушимо двигун і чекаємо повної зупинки шнеків. Тепер треба перевірити, чи не нагрівся чи редуктор. Якщо він гарячий, це говорить про непередбачену проблему, яку треба усунути по гарантії в дилерському центрі.
• Продовжуємо обкатку, якщо редуктор залишився холодним. Прибираємо сніг протягом години, після чого знову глушимо двигун і перевіряємо редуктор. Необхідно, щоб він як і раніше залишався холодним - це є доброю ознакою. Працюємо далі. Якщо обкатка проходить нормально, то не завадить підвищити навантаження - регулярно перемикаємо коробку передач, включаємо і відключаємо блокування диференціала, а також відключаємо / включаємо привід гусениць. Завдяки цьому мотор і робочі органи будуть функціонувати в різних режимах, що піде на користь надійності деталей. Іншими словами, таким чином ми імітуємо навантаження на снегоуборщик в різних умовах, з якими можна зіткнутися в процесі багаторічної експлуатації.

• Після закінчення снігоприбиральних робіт треба провести контрольний огляд редуктора. Отже, спочатку треба просушити корпус - для цього залишаємо двигун і шнеки включеними на кілька хвилин, після чого глушимо мотор і чекаємо, поки шнек зупиниться. Тепер можна помацати редуктор. Необхідно, щоб він був швидше теплим, ніж гарячим. В іншому випадку не можна виключати заводський дефект, пов'язаний з поломкою латунних шестерень. У кращому випадку, їх треба просто змастити, а в гіршому - їх необхідно терміново замінити.

• Скориставшись спеціальною лопаткою, що входить в комплектацію з машиною, приступаємо до очищення всіх робочих компонентів снігоприбирача Профі Р6560 ЕТ. Зокрема, мова йде шнеку, роторі, редукторі і інших механізмах. Також треба не забути про корпус, на якому теж не повинно залишатися снігу. Ця процедура вкрай важлива для того, щоб на робочих органах не утворювалася полій і не замерзали деталі. Завдяки цьому машина буде завжди працездатною.