Challenger MT775E - трактор нового покоління, що випускається відомою компанією з США. Техніка отримала величезний набір функцій, покликаних зробити управління машиною більш зручним і прогнозованим. У цьому тракторі поєднуються передові технології і перевірені технічні рішення, що створюють баланс між інноваціями і хорошою ремонтопридатністю. Як і личить тракторів важкого класу, Челленджер МТ775Е підійде для найрізноманітніших операцій в сільськогосподарській і будівельній сфері, здатний виконувати функції навантажувача, також затребуваний в пошуково-рятувальних завданнях. У цій статті розглянемо можливості трактора, його гідності та характеристики.

Опис і призначення
Челленджер МТ775Е - універсальний трактор для складних операцій. В першу чергу це, звичайно, сільське господарство. Широкий вибір навісних знарядь, можна сказати, робить трактор багатоцільовим, і пристосованим для роботи в важкодоступній місцевості. Безперечно, трактор зарекомендував себе в таких землерийних операціях, як підгортання, культивація, боронування, скошування та інші види обробки грунту. До того ж, машина здатна обробляти не тільки м'який, але і твердий цілинний грунт. Техніка широко затребувана в комунальному та будівельному господарстві, використовується для навантаження і розвантаження, а також перетягування бетонних конструкцій та інших важких об'єктів. За рахунок цього трактор Челленджер МТ775Е знаходить своє застосування в операціях державної ваги, а також користується попитом у комерційних структур і бізнесменів, охочих заробити на оренді тракторів.

Характеристики
• Рік початку виробництва - 2014
• Розробник - Challenger
• Робочий об'єм двигуна - 9,8 літра
• Потужність - 400 кінських сил
• Сімейство тракторів - МТ700Е
• Місткість паливного бака - 658 л
• Місткість випускного бака - 87 л
• Тип навіски - трьохточкове зчіпний пристрій категорії III
• Вантажопідйомність зчіпки - 7,2 тонни
• Коробка відбору потужності - незалежна, зі швидкістю до 1000 об / хв

• Потужність гідравлічного насоса - 220 літрів в хвилину
• Тиск гідравліки - 200 бар
• Тип харчування - генератор на 300 ампер
• Момент, що крутить - 1500 Н / м
• Коробка передач - Full power shift, з 16 передніми і 4 задніми передачами
• Зчеплення - гідравлічне, з мокрим диском
• Маса - 17,7 тонн.

Особливості будови та експлуатації
1. Трактор обладнаний потужним двигуном з робочим об'ємом майже 10 літрів. Запас крутного моменту дозволяє працювати на складних позашляхових ділянках - там, де не здатний проїхати легковий позашляховик. Силова установка відноситься до екологічного сімейства Agco Power, до особливостей якого можна віднести низький рівень шумів, висока економічність і прийнятний показник шкідливих викидів, відповідний чинним стандартам. Машина випускається з 2014 року, і є найактуальнішою моделлю в класі на світовому ринку. Чого вартий паливна система Common Rail третього покоління, завдяки якій вдалося забезпечити високий рівень ККД і більш низьку температуру згоряння паливної суміші. При цьому розробники подбали про зниження викидів твердих частинок

2. Треба відзначити той факт, що трактор Челленджер МТ 775Е оснащений першої в світі коробкою передач, яка адаптована до гусеничних тракторів з гумоармовані рушіями. Передавальні числа в коробці підібрані таким чином, щоб без всяких обмежень передавати максимальний крутний момент, що йде від двигуна. Коробка має 16 передніх і 4 задніх швидкості, що сприяє більш плавного та чіткого перемикання. Велика кількість швидкостей дозволило поліпшити плавність ходу, виключити затримки і ривки при переході на наступну передачу. Коробка добре оптимізована під максимальний режим потужності Power Management, при якому турбіна піднімає силову віддачу мотора понад 400 л. с. У вигляді опції КПП можна оснастити ходом Зменшувач, який забезпечує стійкість роботи при низьких швидкостях. Хід Зменшувач активується за допомогою системи Tractor Management Centre. Трактор обладнаний диференціальної поворотною системою, яка покращує ефективність гусеничного ходу. Не можна не відзначити зручне односпіцевое рульове колесо з вбудованим кулею, який полегшує управління однією рукою. 

3. Ходова частина трактора Челленджер МТ 775 Е - заслуговує на окрему увагу. Гусеничні стрічки, розроблені для даної моделі, бувають двох типів - звичайні (мають один додатковий шар гуми, і призначені для стандартних операцій), і спеціалізовані гусениці (з двома гумовими шарами, призначені для найважчих операцій). Таким чином, за допомогою гусениць трактор можна адаптувати до певних навантажень, і тим самим підвищити продуктивність праці. Крім того, відзначимо унікальну технологію Mobil Track. Її унікальність в тому, що вона не вимагає обслуговування, а також забезпечує високу потужність і тягове зусилля на грунт. Ширина і довжина плями контакту гусеничного шасі становить 2,4 метра. До того ж, сюди варто додати 14 грунтозацепов, які можна одночасно закріпити на грунті для підвищення стійкості на твердому і пухкому грунті. Маса трактора розподіляється по всій площі контакту - за рахунок цього вдалося зменшити тиск на грунт, зберегти структури грунту і знизити її ущільнення. Це створює сприятливі умови для врожайності. На окрему увагу заслуговує система Opti-Ride - це невід'ємний компонент підвіски, що збільшує хід кожної гусениці до 150 мм по відношенню до осі гойдання. До того ж, за допомогою Opti-Ride вдалося домогтися кращого зчеплення коліс з грунтом і зменшити ударні навантаження. Ще одна цікава особливість ходової частини - опорні катки, що мають зносостійку поліуретанову робочу поверхню. Машина обладнана підшипниками нового покоління, які володіють збільшеним терміном служби. Ці підшипники легко і зручно змащувати.

4. Вантажопідйомність задньої навіски трактора становить 7-8 тонн. Вантаж можна підняти або пересунути на максимальну висоту в межах допустимої робочої зони. Всі параметри навісного знаряддя контролюються за допомогою системи TMC, яка відображає всі дані на кольоровому моніторі, розташованому в кабіні оператора. Установки можна зберегти в пам'яті комп'ютера, щоб не вводити їх в наступний раз. Збережені параметри можна активувати натисканням однієї кнопки. Коробка відбору потужності (ВВП) входить в стандартну комплектацію, і відповідає категорії IV. Тяговий брус також входить в базове оснащення, і відповідає категорії III. Гідравлічна система має продуктивність насоса, рівну 223 літра в хвилину, що дозволяє працювати з найсучаснішими і складними навісними пристосуваннями. Максимальне число секцій гідророзподільника становить шість штук. Секції контролюються системою Intellitronics Network - запатентованої розробкою американського концерну Caterpillar.

5. Кабіна трактора Челленджер МТ 775 Е продумана для дрібниць. По-перше, вона виготовлена ​​з високоміцного сплаву і покрита багатошаровою фарбуванням, досить стійкою до відколів, подряпин, а також негативного впливу каменів і інших твердих предметів. Кабіна відмінно звукоізольовані від зовнішніх шумів. Вібрації мінімальні. Варто відзначити систему автономного кондиціонування і обігріву салону. Оператор може сам виставити температуру, або довіритися автоматичним налаштуванням. У будь-якому випадку, комфорт буде забезпечений і в жарку, і морозну погоду. Завдяки широкій площі скління забезпечується панорамний огляд на 180 градусів. На ергономічно спроектований підлокітник TMC винесено кольоровий 7,4-дюймовий дисплей з керуванням рухливими частинами і механізмами трактора. Звернемо увагу на технологію One-Touch, яка здатна зберігати до 35 налаштувань. Інтелектуальне управління Intellitronics Network контролює роботу КПП, силової установки, коробки відбору потужності, а також задній і зчіпний навішування. Таким чином, автоматичний контроль дозволяє полегшити роботу оператора. Водій буде менше втомлюватися, і тим самим збільшиться продуктивність праці.

6. Трактор Челленджер МТ 775 Е можна обладнати автоматичним водінням AutoGuide. Дана технологія є примітивним автопілот, що працює за рахунок супутникових систем ГЛОНАСС і GPS. Система коригує повороти і траєкторію руху. Такий інтелектуальний помічник може бути корисний при аварійній та екстреної зупинки - наприклад, якщо водій зазівався і раптово задрімав під час руху. І нарешті, відзначимо ще одну важливу опцію - так звану систему Agcommand. Вона синхронізована з мережею CANBUS, яка дозволяє в режимі реального часу стежити за витратою палива, оброблюваної площею, контролювати періодичність проходження ТО і виявляти несправності.