Ремонт засувок відноситься до обов'язкових процедур, супроводжуючим процес експлуатації подібних пристроїв. Адже в конструкції засувок є рухливі елементи, отже, така запірна арматура потребує, як мінімум, в періодичній заміні подібних вузлів.
Крім того, засувка може вийти з ладу і з інших причин. Тому в даній статті ми розглянемо типові загрози функціональності пристрою і способи їх усунення шляхом періодичного або капітального ремонту засувки.
Причина несправності засувок Конструкція засувок передбачає, що в процесі експлуатації вузол може втратити працездатність через наступного збігу обставин:
• Втрати герметичності в стикувального вузлі корпус - трубопровід. • Втрати герметичності в стикувального вузлі шпиндель - сальник. • Втрати герметичності в стикувального вузлі заслінка - корпус.
Причиною витоків між корпусом засувки і торцем труби є або монтажний шлюб, або витік внаслідок деформації ущільнювальної прокладки, герметизирующей стик. Діагностика такої поломки проводиться візуально: про необхідність виконати ремонт засувок - чавунних, сталевих або полімерних - без різниці, сигналізує текти в зоні стику корпусу і трубопроводу.
Причиною розгерметизації кришки корпусу або кришки сальника є тільки продірявився сальник - ущільнювач, що захищає точку проходу штока або шпинделя крізь зазначені деталі. Таку поломку можна діагностувати по потьокам на корпусі арматури. Причому на тип проблеми вказує джерело (початок) Іпотека - горловина кришки корпусу.
Причиною внутрішньої витоку в зоні заслінки є застосування засувок арматури в трубопроводах, що транспортують сильно забруднене потік, частинки якого деформують кільця ущільнювачів запору. Крім того, частинки можуть осідати на внутрішніх стінках корпусу, тим самим перешкоджаючи щільному контакту з затвором арматури. Таку поломку діагностувати дуже складно. Адже виявити внутрішні несправності у вузлі можна тільки за непрямими ознаками - наявності стрибків тиску в перекритому трубопроводі.
Технологія ремонту засувок залежить від типу поломки. Адже зовнішні витоку (у зоні корпус -труба і шпиндель - сальник) діагностують і усувають за допомогою зовсім інших дій, ніж витік внутрішні (у зоні корпус - заслінка).
Ремонт і демонтаж засувок арматури Ремонтні роботи, метою яких є відновлення працездатності засувки, виконуються або шляхом повного демонтажу вузла, або шляхом часткового розбирання -збирання арматури. Капітальний ремонт засувки можна організувати і тим, і іншим способом. Для часткового ремонту досить розібрати кришку сальника і зняти кришку корпусу. Однак і та, і інша операція починається з однієї дії - перекриття трубопроводу вище за течією потоку. Зрозуміло, для цих цілей слід задіяти працездатне запірний пристрій.
Для збереження рівня ремонтопридатності магістралі, дуже важливо своєчасно виконувати всі ремонтні роботи у вузлах запірної арматури. В іншому випадку вартість робіт з відновлення засувок арматури збільшиться на кілька порядків.
Процес розбирання-збирання виглядає наступним чином: • На самому початку демонтується маховик, з якого витягується ходова гайка. • Далі з кришки корпусу вигвинчуються стопорні гвинти кришки сальника. Якщо поломка пов'язана з вузлом - шпиндель сальник, то після видалення кришки потрібно просто демонтувати ущільнювач і замінити його новим, неушкодженим вузлом.
• Після демонтажу (і, якщо потрібно, заміни) сальника необхідно розібрати фланцеве з'єднання на стику корпусу і його кришки. Для цього з посадочних отворів в корпусі викручуються монтажні гвинти кришки.
• Знявши кришку можна витягти з корпусу шпиндель і утягнути з сідла заслінку. На цьому етапі можна виконати чистку заслінки і сідла корпусу, попутно замінивши ущільнювальні елементи. Крім того, дуже часто заслінку просто міняють на нову деталь, аналогічної форми. Адже всі вузли засувок стандартні, отже, проблем з підбором працездатного елемента у слюсаря бути не може.
• Замінивши або відреставрувавши заслінку можна приступати до складання засувки, яку виконують у зворотному порядку. Вказану операцію можна провести і на отсоединенной заслінці, і на арматурі, вмонтованої в трубопровід. А от для заміни прокладок або усунення помилок на стику корпусу і труби нам доведеться, в обов'язковому порядку, демонтувати всі пристрій, з наступним розбиранням - збіркою і установкою арматури в трубопровід.
По завершенню ремонтних робіт слюсар повинен протестувати пристрій на працездатність. Тобто, відремонтована засувка повинна замикати трубопровід, повністю припиняючи протягом рідини в магістралі.
Контрольним приладом, в даному випадку є звичайний манометр, який повинен зафіксувати падіння тиску в трубі, розташованої нижче (по напрямку течії потоку) засувки.
|