Безтраншейна прокладка труб - ось межа мрій кожного городянина, змученого комунальними « окопами » у дворі свого будинку! Адже з приходом осені наші комунальні служби починають вгризатися в землю з нелюдським ретельністю, перекриваючи шляхи під'їзду до рідних пенатів. Тим часом, так нелюбимий вітчизняними комунальниками безтраншейним спосіб прокладки труб відноситься до досить простих операцій. Реалізація цієї технології дозволяє заощадити на земляних роботах. Причому подібна економія виглядає дуже скромно, в порівнянні з можливістю уникнути витрат, пов'язаних з перекриттям міських вулиць, переплануванням вантажопасажирських потоків і наступного відновлення всіх попутно порушеннях комунікацій.

З урахуванням важливості та безсумнівної користі подібних технологій, з основами безтраншейної прокладки труб повинні познайомитися всі зацікавлені особи. Адже тільки спільними зусиллями ми зможемо переломити консерватизм комунальників, підштовхнувши їх до переходу на безтраншейні технології прокладки труб. Тому в даній статті ми викладемо максимум інформації про безтраншейної прокладки, яка буде цікава і фахівцям, і громадськості.

Переваги безтраншейного монтажу труб
Вигоди від безтраншейного монтажу зрозумілі навіть неспеціалістам.

Адже навіть найпростіша технологія гарантує наступні вигоди:

• Повну схоронність всіх комунікацій, прокладених поблизу від трубопроводу. Тобто, газівники і зв'язківці можуть зітхнути спокійно.
• Повну схоронність дорожнього полотна. Тут « велике спасибі» повинні сказати не тільки будівельники доріг, а й автомобілісти, змушені «бити підвіску » на просевшей після ремонту ділянці.
• Відсутність заторів у місті: адже дорогу не переривають і не перекривають!

Причому крім основних вигод існують ще й непрямі переваги, наприклад: економія палива в міському автопарку, незмінні маршрути автобусів і тролейбусів, оптимізація роботи « дорожників », які можуть зайнятися дійсно проблемними ділянками, а не відновленням зруйнованої траси і так далі.

З урахуванням перерахованих вище вигод, ціна безтраншейної прокладки труб може бути практично будь-хто. Такі факти виправдовують будь-які витрати. Але до переваг безтраншейного монтажу відноситься ще і низька вартість подібної технології! Тобто, говорити про економічну недоцільність безтраншейного монтажу вже неможливо.

Основні технології безтраншейного монтажу
Всі вигоди, згадані в попередніх абзацах, можна отримати в результаті реалізації доступних і простих у здійсненні технологій безтраншейного монтажу.

Причому на практиці ці технології реалізуються всього двома способами:
• Шляхом прокладки труб по вже існуючих лініях.
• Шляхом будівництва тунелю для нового трубопроводу.

Давайте придивимося до цих технологій.
Прокладка в старих трубах
Для реалізації першого способу необхідно задіяти особливе устаткування для безтраншейної прокладки труб: гідравлічний калібратор. Цей апарат вводять в торець старої труби, після чого, просуваючись вздовж старого лінії, калібратор звільняє місце для нового трубопроводу. Причому новий трубопровід під'єднують прямо до калібратору.

На практиці така технологія виконується шляхом реалізації наступних дій.
Спочатку потрібно локалізувати проблемну ділянку старого трубопроводу, забезпечивши доступ до початку і кінця замінної лінії. Простіше кажучи, трубу розкопують у двох точках. Далі трубу обрізають в потрібному місці, а у вільний торець поміщають трос лебідки, барабан якої монтують на протилежному кінці замінної труби. До тросу лебідки прикріплюють головку калібратора, яку вводять в стару трубу, включивши барабан на протилежному кінці трубопроводу.

У головку калібратора закачується масло або вода, інструмент тисне на стару трубу і грунт. Стінки труби розсуваються, і калибрующая головка втягується лебідкою далі по трубопроводу. Нова труба прикріплюється за калібруючої головкою і втягується в продавлені середу за цим інструментом.

Таким способом реалізується прокладка труб з діаметром більшим, ніж габарити первинного трубопроводу. Але якщо габарити нової труби менше, ніж діаметр старої лінії, то безтраншейну прокладку можна здійснити і без гідравлічного калібратора. Адже меншу трубу можна « протягнути» за більш габаритному трубопроводу за допомогою звичайної лебідки.

Прокладка продавливанием труб великого діаметру
Дуже великі труби з діаметрами більше 1,5-2 метрів прокладають з допомогою особливої технології - безтраншейного продавлювання в грунті. Така технологія дозволяє прокладати сталеві труби в пухких і піщаних грунтах.

На місці входу труби в грунт риється круглий котлован -колодязь великої глибини. Причому стінки такого колодязя потрібно зміцнити спеціальної опалубкою. На дно колодязя опускається гідравлічна установка для безтраншейної прокладки труб, що представляє собою звичайний домкрат, поршень якого переміщається в горизонтальному напрямку.

Траса під інсталяцію труби проколюється пневматичним інструментом - ударно -імпульсним пробійником, викреслюється лінію проколу грунту.
У місце проколу вставляється труба, торець якої поджимается поршнем гідравлічного преса. І під дією цього інструменту труба заглиблюється в грунт в потрібному напрямку. Залишки землі витягуються з труби спеціальним шнековим транспортером або вимиваються водою.

Максимальний діаметр труб монтованих за цією технологією дорівнює 3,8 метра! Але довжина таких трубопроводів обмежена мірної довжиною труби, регламентованої відповідним сортаментом.
Зрозуміло, труби можна зістикувати, з'єднавши на муфту або на зварювання. Однак після такої дії підвищується ризик відхилення лінії трубопроводу від первісного напрямку.
Направлене горизонтальне буріння

Цей спосіб безтраншейної прокладки застосовується в більш складних випадках: коли відсутні старі лінії або стан грунту не дозволяє задіяти прокладку продавливанием. Крім того, направлене буріння по горизонталі дає можливість облаштувати дійсно велику ділянку трубопроводу довжиною до 100 метрів.

Єдиною перешкодою для цього методу прокладки труб можуть бути тільки грунтові води, які розмивають грунт і відхиляють бур від обраного напрямку.
Процес буріння нагадує класичне свердління, проведене в горизонтальній площині. Причому для передачі крутного моменту з бурової платформи на коронку бура використовуються особливі муфти, завдяки яким бур можна поставити не горизонтально, а під деяким кутом до площини буріння.

У підсумку, при облаштуванні майданчика під горизонтальне буріння риється звичайна траншея з пологим схилом. На краю схилу монтують бурову установку, вздовж схилу встановлюють вал, що сполучається з муфтою, передавальної обертання в горизонтальну площину. До муфті кріплять бур і труби. Така конструкція не займає багато місця і виглядає дуже акуратно і компактно.
Швидкість горизонтального буріння залежить від щільності грунту. Причому зі швидкістю 10 метрів на годину буряться навіть скелі. Ну а м'які грунти проходять на швидкості в 20 метрів на годину. Тобто, бурової прокол під трасою можна виконати за одну робочу зміну.