Скільки років зможе прослужити димар - питання, на яке важко дати однозначну відповідь. Практично це може бути і рік, і сто. Дуже багато факторів впливають на його довговічність. Одні з найбільш важливих - це конструкція димоходу і, звичайно, те, як він був складний. Не можна забувати також про тимчасове факторі і максимальних навантаженнях, що приходять на димохідну трубу.

Для димоходу, як і будь-якої іншої інженерної системи, потрібно технічне обслуговування і періодичний ремонт. Суть обслуговування димовідвідного каналу - в очищенні її внутрішніх поверхонь від кіптяви і сажі. Цю процедуру цілком можна провести самостійно за допомогою спеціальних засобів. А ось ремонт димоходів може виявитися досить складним процесом.

Як оцінити складність ремонтних робіт
Проведення ремонту, чищення димоходів, загильзовки, обмурівки і т. д. наосліп категорично заборонено, оскільки це може мати серйозні наслідки. Тому будь-які роботи такого роду повинні початися з обстеження фахівцями димоходів і вентканалів. Сьогодні для цих цілей використовують відеокамери, комп'ютерний аналіз.

Після складання технічного висновку, що стосується стану димоходів і вентканалів, що включає
• опис стану системи,
• схеми (у разі необхідності),
• фотоматеріали,
• заходи, необхідні для ремонту або інших заходів щодо приведення системи вентканалів та димоходу у відповідність з нормативами видається спеціальний Акт обстеження димоходів і вентканалів. До речі, без такого акта забороняється підключення газу або заміна котла. Згідно з діючими нормативами стан димоходів необхідно перевіряти щорічно.

Коли потрібен ремонт димоходів: природні та штучні причини
Є ряд причин, по яких руйнується димар. Це може статися з природних причин, скажімо, внаслідок старіння димоходу від часу або від впливу стихійних природних сил - часті дощі і сніг, град, різкі коливання температури. Вода, яка встигла всмоктатися в кладку, періодично то замерзає, то відтає, що викликає утворення тріщин. Це, в свою чергу, призводить спочатку до розхитування невеликих фрагментів цеглин, а потім і до випадання цілих. Однак руйнування цегляної кладки димоходу може бути пов'язане також з

• використанням цегли, не відповідного вимогам кладки труб,
• неякісної кладкою,
• впливом конденсату,
• відсутністю або неправильною конструкцією захисної парасольки і т. д.

Димоходи з пустотілих цеглин більш надійні і не настільки вимогливі до обслуговування.
Пояснити це досить просто: розчин, потрапляючи в процесі укладання в порожнечі цегли, стає своєрідним буфером, який поглинає вологу, що просочилася в шви.
На відміну від них, у варіанті з монолітних цеглин, якщо кладку не герметизувати, то ймовірність її розшарування за розчинних швах досить велика. У результаті часто тече дах у димоходу. Аналогічні проблеми, як правило, виникають при використанні неякісного розчину для кладки, а також надлишком або нестачею одного з його компонентів: піску або води.
Термін служби димоходу пов'язаний також з умовами експлуатації опалювальних приладів, її інтенсивністю. Під впливом постійного припливу тепла з печі димова труба стає в зимовий час досить теплою, тому на ній не затримується сніг не наростає кірка льоду. Однак якщо труба дуже довго не прогрівалася, а потім різко нагрівається до високої температури, то можуть виникнути серйозні проблеми.

Як відремонтувати димохід: основні варіанти
Якщо трубу склав досвідчений муляр і використовував при цьому якісні матеріали, то за умови правильної експлуатації до капітального ремонту димохід може прослужити 15-30 років. При регулярному обслуговуванні цей термін можна збільшити. Для цього зовнішні поверхні димохідної труби зазвичай повністю обробляють спеціальною проникаючою гідроізоляцією, яка не дає волозі проникнути у шви цегельної кладки.

У перші пару років рекомендується таку обробку проводити двічі на рік, а в подальшому досить одного разу.
Як впоратися з тріщинами
Ремонт цегляного димаря при з'явилися тріщини на тілі труби слід проводити якомога швидше, бажано до настання заморозків:
• тріщину і ділянку навколо неї спочатку розчищають за допомогою металевої щітки,
• пил і дрібні крихти видаляють пензлем, що має жорстку щетину,
• цілком заповнюють силіконовим герметиком,
• їм же промащують всю зону, прилеглу до тріщини зону.

Важливо простежити, щоб після такого ремонту, в тріщину не потрапила дощова вода чи сніг. В іншому випадку, цілком можливо, що сама на перший погляд незначна тріщина в кладці почне швидко збільшуватися до катастрофічних розмірів.
Роботи по відновленню цементного оголовка
Навіть регулярне обслуговування не може остаточно захистити від впливу снігу і льоду, дощової води. І в першу чергу від цього страждає цементний оголовок. При виникненні необхідності його ремонту, як правило, вирубують і заново заливають. Процес цей сам по собі нескладний, однак оскільки ремонт труби димоходу проводиться на великій висоті, до нього потрібно ретельно підготуватися - спорудити зручні підмостки, трапи та огорожі.

Напівзруйнований цементний оголовок легко можна вирубати перфоратором, але правильніше його розрізати болгаркою на невеликі фрагменти, акуратно їх видалити і, склавши у відро, спустити з даху вниз.
Нерідко крім оголовка руйнуються також самі верхні ділянки керамічних димоходів. Рекомендується замінити або відремонтувати ці деталі до заливки оголовка. Необхідно також уважно оглянути всі шви цегельної кладки, прилеглої до оголовку. При необхідності (вони ослабли і кришаться), шви розкривають болгаркою, промивають і закладають свіжим розчином.

Повна перекладка труби

Якщо ж обсяг і перелік необхідних робіт з ремонту занадто великий, то вирішити всі проблеми відразу можна, переклавши трубу. До того при цьому можна бути впевненим, що в кладці не залишилося непомічених чи прихованих дефектів.

Старі труби розбирають шар за шаром, цеглина за цеглиною. Кладку не дуже великий труби в обмежених умовах можна розібрати за допомогою звичайного обважений молотка і скарпеля. Якщо ж розміри труби великі або розчин достатньо міцний, правильніше скористатися перфоратором. Краще за раз краще видаляти по одному цеглі, складати їх у відра, потім безпечно спускатися з даху. Як правило, розібрати і перекласти старі димові труби вдається в основному без особливих клопотів.

Повної переробки шахти можна в деяких випадках уникнути, якщо вставити всередину димоходу металеву трубу з жароміцної сталі. Це, мабуть, саме економічне і розумне рішення, оскільки, з одного боку, не потребує великого обсягу трудомістких робіт, пов'язаних з цеглою і цементом, а з іншого - дозволяє уникнути руйнувань, які неминучі при демонтажі старого димоходу.
Сучасні димоходи з сталі - це модульні конструкції, тому їх набагато простіше ремонтувати пошкоджений сегмент видаляють і монтують на його місці новий. Для якісної заміни зазвичай буває досить розібрати щонайбільше три секції.