Однією з найбільш зустрічаються проблем у роботі опалювальної системи є накопичився повітря, так як від цього виникає корозія металевих деталей, шум при роботі батарей, а також радіатори можуть не нагріватися і залишатися холодними, а причиною цього бувають повітряні пробки.

Через що виникає повітряна пробка?
Якщо радіатори внизу гарячі, а вгорі холодні, тоді в системі утворилася повітряна пробка, а на її появу впливають такі чинники:
• У теплоносії залишилося повітря і при нагріванні він виділяється у вигляді бульбашок, які, піднімаючись у верхню частину трубопроводу, скупчуються і створюють повітряну пробку;
• При демонтажі або ремонті системи, і після її складання може виникнути пробка;
• Якщо систему неправильно наповнили - в цьому випадку, враховують той фактор, що чим більше розгалужена проводка, тим повільніше її заповнюють;
• Якщо погана герметичність - навіть через маленькі вади повітря може засмоктуватися в опалювальну систему. Наприклад, важко помітити текти на стику секцій, так як гаряча вода має властивість швидко випаровуватися, але це допомагає утворюватися повітряної пробці.

Як її видалити?
Так як ця проблема сприяє не тільки не ефективній роботі опалювальної системи, а й утворення корозії елементів виготовлених з металу, а також неправильної роботи насоса, до неї необхідно ставитися серйозно. Якщо вчасно не видалити повітря, в підшипниках може виникнути так зване сухе тертя, що спричинить за собою пошкодження кілець насоса (ковзних) і валу.

Опалювальну систему необхідно обладнати повітряними клапанами. А найбільш ефективним методом вважається багатоступенева система обезвоздушіванія, в цьому випадку вентилі монтується в декількох місцях і з кожного повітрявідводчика підбурювання відбувається окремо.
У тому випадку, якщо система розроблена і запущена технічно грамотно, тоді видаляти повітря не складно. Головне стежити за тиском теплоносія: якщо воно падає, значить, розводка не герметична. А при нерівномірному температурі відбувається завоздушіваніе батарей.

Види повітряних клапанів

Існує два основних види:
1. Ручний - має маленькі розміри і монтується на торці батареї. При обслуговуванні регулюється ключем і викруткою, застосовується для локального видалення повітря і володіє низькою потужністю;
2. Автоматичний - такий клапан на батареї опалення можна встановити і вертикально, і горизонтально. Він працює без людського втручання, має велику продуктивність, але чутливий до засмічення.

Як правильно спустити повітря?
Для цього необхідні такі інструменти:
• Спеціальний ключ;
• Викрутка;
• Тазик для зливу води.

Це важливо! Перед тим як почати процес відведення повітря необхідно під опалювальний прилад підкласти ганчірку і тазик для збору води, інакше статеве покриття може пошкодитися, або до сусідів знизу протече вода.

Спочатку відкручують головку термостатичного вентиля, далі ключем відкривають кран Маєвського (клапан для спуску повітря). Коли він відкриється, почується шипіння - значить, повітря стравливается, але після того, як цей звук припиниться, необхідно закрити клапан. Або ж з крана почне капати вода, це теж знак до того, що воздухоотводчик необхідно закрити.

висновок
Для того щоб опалювальна система працювала ефективно, і в зимовий період в приміщенні не було прохолодно, і підтримувалася певна температура, при потребі необхідно стравлювати повітря або прочищати радіатор від засмічень. Для даної роботи застосовують спеціальний клапан (кран Маєвського).

Щоб дізнатися утворилася чи ні в системі повітряна пробка, необхідно по батареї і трубах постукайте легким молотком, де звук дзвінкий там і затор. Якщо при роботі системи чутні такі сторонні звуки, як булькання і переміщення рідини, тоді в батареях зібрався повітря і його потрібно обов'язково прибрати, бо він заважає циркуляції теплоносія, а відповідно опалювальні батареї погано нагріваються. Але іноді і після стравлювання повітря вся система продовжує працювати не ефективно і повітря в приміщенні не прогрівається, тоді радіатори продувають або промивають.