Жоден приватний будинок або дача не обходиться без хвіртки і воріт - перший використовується для входу у двір, другий для в'їзду машин. Деякі господарі воліють використовувати в якості основного входу ворота.

Найчастіше ковані хвіртка і ворота виготовляються з металу і прикрашаються візерунками із залізних прутів і пластин.

Будь кована вхідна група складається з певних деталей:
• Установча частина - металеві елементи, які використовуються для кріплення опорних стовпів і дверей воріт.
• Каркас - основа конструкції, від якої залежить основна форма і жорсткість конструкції.
• Навіси - елемент, який є сполучною між установочним профілем і дверима.
• Засувка або замок - елемент, що дозволяє заборонити відкривання воріт зовні.
• Узори - ковані металеві елементи, які не тільки виступають в якості прикраси, але і підтримують жорсткість конструкції.

При бажанні і багатому досвіді роботи з металом можна виготовити ковані ворота і хвіртки своїми руками за ескізами або за довільним задумом. При цьому потрібно пам'ятати про постійної вібрації воріт з хвірткою і їх великій вазі.
Тому важливо, щоб конструкція навішують на міцні стовпи.

Зверніть увагу! При використанні цегляних стовпів, класичного розміру у півтора цегли може не вистачити - краще використовувати кладку в дві цеглини, інакше стовпи швидко розхитаються.

Якість металевих стовпів залежить від глибини вкопування, міцності бетонування і форми. Металеві труби вібрують більше - менше піддається вібрації квадратне, і особливо прямокутний перетин.

Установча частина
Каркас воріт складно прикріпити безпосередньо до цегельного стовпа, тому використовується проміжна ланка - інсталяційний метал. Являє собою металевий профіль, скріплений з основою цегляного стовпа, на який встановлюються навіси, а в наслідок навішуються дверцята.

Установчий метал стає на своє місце в процесі кладки стовпа, і для виконання даного етапу інструкція передбачає наступний алгоритм:
• Металевий профіль нарізається на необхідні розміри. Потрібно 4 шматки профілю (для хвіртки, для воріт - 8) такого розміру, щоб при кріпленні до металевій основі стовпа, зовні залишалося 2-4 см. профілю. Також потрібен шматок, рівний розміру висоти каркаса - при влаштуванні воріт - 2 штуки, хвіртки - 1.
• Виконуючи кладку стовпа, 4 короткі частини кріпляться до металевої основі зварюванням і обкладаються цеглою. Необхідні цеглини, що потрапляють на закладні деталі, вирізаються болгаркою.

• Коли стовп готовий і набрав необхідну міцність (від 2 до 4 днів до тижня залежно від погоди), до закладних за допомогою зварювання кріпиться довгий профіль.
Рада! На час зварювальних робіт закрийте цегляний стовп бляхою - інакше цегла почорніє від іскор.
• Зварні шви зачищаються за допомогою болгарки (круги - по металу, потім за допомогою наждачного паперу).

Каркас
Будь-які ковані ворота та хвіртка не обходяться без основної жорсткої конструкції.
Класична форма каркаса - прямокутник, що складається їх 4 частин металевого профілю. Більш оригінально виглядає така форма, коли бічні профілі і нижня планка рівні, а верхня - різьблена.

Ексклюзивні конструкції увазі, використання в якості рівних профілів тільки нижній частині каркаса, решта - різьблені або візерунки.
Щоб наочно розібратися в різниці між описаними варіантами - подивіться зразки кованих воріт і хвірток на ілюстраціях.
Класична основа виконується за такою технологією:
• Металеві профілі (довжини - індивідуально по вимірах) складають на рівну поверхню в квадрат або прямокутник.
• Кінці трохи зварюють, щоб конструкція не " гуляла ".

• Виконується вирівнювання, досягається ідеально рівна форма.
• Проводиться остаточна міцна зварювання.
• Зварні шви зачищаються болгаркою.
Основа каркаса після даних маніпуляцій готова, але щоб надалі встановити конструкцію на місце, до каркаса потрібно прикріпити навіси.

Навіси
Класичний варіант навісів складається з двох частин - перша обладнана штирем, друга - пазом.
Дана деталь встановлюється таким чином:
• Половина навіси, обладнана штирем, приварюється до вертикальних профілів каркаса.
• Інша половина, обладнана пазом, аналогічним методом кріпиться на установчу частину.
• Зварні шви зачищаються.

Зверніть увагу! Навіси краще встановлювати на деталі до їх кріплення (на каркас і на установчу частину до моменту їх кріплення на основне місце) - при зварюванні за місцем можна пошкодити цегляні стовпи.

Особливу увагу потрібно приділяти розмірами - обидві частини навіси повинні розташовуватися на однаковій висоті, інакше вхідна група буде висіти криво. Краще спочатку кріпити навісу на установчий метал, потім відміряти розміри і переносити їх на каркас, ціна помилки може коштувати всієї роботи.

Візерунки
Для створення візерунків застосовується звичайна арматура, краще використовувати гладкий профіль. Ще симпатичніше виглядають візерунки з арматури квадратного перетину.
Початок створення будь-якого візерунка полягає в його промальовуванню. Бажано чітко дотримуватися масштаб, щоб потім дізнатися необхідну довжину узорной арматури.

Найпростіша схема створення візерунків:
• Арматура нарізається на необхідні розміри за допомогою болгарки.
• Прути розігріваються до яскраво-червоного стану в горні або газовим пальником. Найшвидший і зручний варіант - використання газового горна.
• За допомогою різних пристосувань лозинам надається потрібна форма.

Щоб мати уявлення про різноманіття форм візерунків, зверніть увагу на ескізи кованих воріт і хвірток - вподобані можете змалювати на власний ескіз.
Для самостійного створення візерунків для кованих воріт і хвірток використовуються спеціальні пристрої:
• Стискання решт прута - використовується верстат " ексцентрик ", що складається з двох вальців, між якими вставляється арматура.
• Візерунок " гусяча лапка " виконується на ребристою частини того ж верстата - прут вставляється між вальців та арматура приймає ребристу форму.
• Загинання прутів проводиться на верстаті " равлик" - пристрій розрахований на згин арматури на холодну, але розігрів метал можна домогтися більш рівного візерунка.
• Верстат "торсіон" застосовується для закручування прутів навколо своєї осі - арматура затискається з одного кінця, з іншого вставляється в крутний деталь.

Для скріплення деталей вигідніше використовувати хомути - тонкі смужки металу невеликої ширини. Кріплення візерунків до каркаса - зварювання з подальшою акуратною зачисткою швів.

На закінчення
Власноручне створення кованих конструкцій - це серйозна щільна робота. Наприклад, навіть великі гаражні секційні ворота з хвірткою зробити легше, ніж ковані.

Але, повірте, результат праць вразить красою, і буде довго нагадувати про захоплюючу створенні конструкції. У представленому відео в цій статті ви знайдете додаткову інформацію з даної теми.