Зараз будувати самому дуже прибутково, тому що в наш час наймати підсобних робітників коштує великих коштів, і споруда гаража ризикує стати дуже дорогим процесом. Самому - дешевше, до того ж після виконаної роботи будівельника-«самоделкина» охоплює притуплювала почуття гордості.

Плюси шлакоблоків
Матеріал для будівництва - шлакоблоки - був обраний не випадково, а за багатьма значущим причин, головними з яких є низька ціна і нескладність укладання. Шлакоблок - самий підходящий і доступний матеріал для будівлі гаража, так як він, на відміну від інших можливих варіантів, характеризується низьким коефіцієнтом теплопровідності. Ось тому гараж повинен вийти дуже теплим, і навіть найлютіші морози будуть не страшні знаходиться в ньому авто.
Очевидно, гараж з шлакоблоку своїми руками будувати ще економічніше і жвавіше, ніж із цегли, якого і буде потрібно ще більше, і коштує він дорожче. Звідси випливає, що і цементу для кладки необхідно буде ще менше. Що стосується ціни, то один шлакоблок коштує як три цеглини, а підміняє вісім.
Шлакоблок до того ж безпечний, так як на відміну від інших лад матеріалів, наприклад, дерева, він не підтримує горіння.

Поради
Будівництво гаража виконаного з шлакоблоків складається з численних кроків. Спочатку це:
• заливка або кладка фундаменту;
• цокольні роботи, гідроізоляція;
• укладання стінок;
• пристрій вимощення, підлог, заливка стяжки;
• пристрій перекриття та покрівельні роботи;
• встановлення воріт;
• внутрішні та фасадні роботи з оздоблення;
• проводка комунікаційних мереж.

Фундамент для гаража можна обрати бутобетонний. В за раніше вириту траншею порядно укладається бутовий камінь, в якості розчину кладки вживається цементно-піщана будівельна суміш марки М200. Зразкова пропорція 1:2.
Цоколь виставляється по лінії горизонту. Для цього по траншеї встановлюється низька опалубка, і весь фундамент заливається бетоном. Вирівнювання робиться за самою найвищій точці.
Потім укладається гідроізоляція, для якої можна використовувати подвійний шар руберойду.
Шлакоблок кладеться так само, як і цегла, з перев'язкою рядів, але перед кладкою потрібно неодмінно виставити кути. Від кута до кута простягають волосінь, яка буде заміщати рівень, щоб кладка виходила рівною і не «з'їжджала» у бік. Завдяки волосіні, площини будуть перебувати під контролем.

За допомогою рівня заміряється вертикаль. Перед кладкою для найкращого ефекту кожен шлакоблок краще розпиляти (тільки робити це потрібно в спеціальній масці, так як пил, що виділяється при розпилюванні, дуже шкідлива для людини) і класти по половинці. Шар розчину між шлакоблоками витримується приблизно 1,5 см.
Пристрій даху
Плита перекриття може служити відразу і дахом гаража. В даному випадку вона встановлюється під маленьким ухилом, щоб дощова і тала вода не збиралася на даху, а стікала вниз. Ухил витримується з розрахунку 5 см на Один м перекриття.

Наприклад, при довжині гаража в 5 м ухил складе 30 см.
Але перекриття - варіант не найуспішніший, так як залізобетонна плита - це значуща навантаження на стінки. Більш відповідний варіант - пристрій легкої покрівлі, яка встановлюється на кроквяну систему. Для гаража можна обрати варіант односхилого даху.
Колір шиферу або черепиці вибирається в гармонії з облицюванням гаража. Що стосується матеріалу, то шифер зрідка протікає, і знести його ще важче, якщо черепицю, тому багато автолюбителів вибирають конкретно його. Можна розглядати і варіант покрівлі з профлиста.
Залишається обрати тип воріт, а це залежить від особистих переваг, суджень функціональності і грошових здібностей забудовника.

Гараж з шлакоблоків прослужить більше 50-и років.