Якщо ви бажаєте відрегулювати параметри потоку в трубопроводі або зовсім перекрити циркуляцію в системі, то вам необхідний особливий вид арматури - затвор дисковий.
І в цій статті ми познайомимо наших читачів з особливостями конструкції даного різновиду запірно -регулюючої арматури, завершивши огляд описом затвора, керованого пневматичним приводом.

Конструкція дискових затворів
Схема конструкції трубопровідного затвора дуже проста: в кільцеподібному корпусі на осі, що пронизує затвор зверху вниз, провертається замикає заслінка. Причому якщо замикаючий елемент дискового затвора повертається під кутом 90 градусів (до напрямку руху потоку), то протягом рідини чи газу в трубопроводі зупиняється - заслінка перекриває пропускне отвір.

Відповідно, відхилення заслінки від перпендикулярної площині дозволяє регулювати пропускну спроможність трубопроводу в межах від відносної герметичності узда (затвор варто перпендикулярно) до повної проникності (затвор розгорнуть паралельно осі трубопроводу).

Поворотна вісь, до якої кріпиться заслінка, входить в корпус в зоні «сідла» - герметично ізольованого потовщення у верхній частині затвора. До верхньої частини осі кріпиться рукоять, маховик або вал керуючого приводу. Таким чином, провертаючи рукоять (обертаючи маховик або активуючи привід) оператор може регулювати пропускну здатність трубопроводу.

Причому управління дисковими затворами здійснюється або безпосередньо оператором (ручна схема), або програмованим приводом (автоматична схема).

В якості конструкційного матеріалу корпусу затвора використовується високоміцний або сірий чавун. Заслінка виготовляється з конструкційної або нержавіючої сталі. На місці прилягання заслінки до корпусу облаштовується ущільнювальний виступ, що оснащується гумовим кільцем

Монтаж затвора здійснюється шляхом фланцевого з'єднання. Тому на торцях корпусу пристрою маються перфоровані площадки- фланці, розраховані під болтові стяжку.

Переваги та недоліки дискового затвора

Всі плюси і мінуси дискового затвора закладені в його конструкції.

І до незаперечних переваг даного типу запірної арматури можна віднести наступні якості:
• Сумісність затворів з трубами будь-якого типу і будь-якого діаметру. Це досить рідкісна якість, яке демонструє далеко не кожна різновид запірної або регулюючої арматури.

• Хороша ремонтопридатність пристрою. Ремонт дискового затвора - з пневмоприводом, гідроприводом або маховиком - може виконати будь-який сантехнік. Адже вся конструкція пристрою складається з трьох деталей: корпуса, осі і заслінки. Причому до рухливих елементів відноситься тільки одна з них - заслінка.
• Скромні габарити затвора. Кільцеподібний корпус перевищує діаметр трубопроводу лише на кілька сантиметрів. Керуючий блок, зрозуміло, може збільшити габарити пристрою, але навіть він не здатний «наростити» масу арматури. У підсумку, дисковий затвор це найлегший і самий Мелкогабаритная тип запірної арматури.

У свою чергу до прикрих недоліків, виникаючою з недосконалості конструкції арматури затворного типу, відносяться такі властивості:
• Ручне управління заслінкою можливо тільки на малих діаметрах трубопроводу. Складені з труб великого діаметру лінії можуть прийняти тільки затвор з підсилюючим редуктором, що підвищує крутний момент на осі заслінки. Вручну, в даному випадку, заслінка просто не повернеться.
• Втручання в гідравлічні характеристики потоку і порушення природної турбулентності, внаслідок постійного розміщення в транспортується середовищі стороннього предмета - заслінки з віссю. Ця деталь розсікає потік навіть у «відкритому» положенні і знижує пропускну здатність системи.

• Залежність класу герметичності трубопроводу від типу ущільнювача між корпусом і заслінкою. При відсутності (або пошкодженні) ущільнювача на місці прилягання заслінки до виступу корпусу герметичність системи буде порушена.
Cравнів достоїнства і недоліки дискових затворів, ми можемо стверджувати, що даний елемент є ідеальним типом запірно -регулюючої арматури для слабо або средненагруженних трубопроводу. Однак в системах високого тиску цей тип трубопровідної арматури застосовувати не рекомендується.

Дисковий затвор з пневмоприводом - опис пристрою
Деяку частину недоліків дискових затворів можна нівелювати шляхом введення в їх конструкцію особливого вузла - працює від енергії стисненого повітря приводу, керуючого позиціонування положення заслінки.

Такий тип конструкції затвора зустрічається в хімічній, харчовій і фармацевтичній промисловості. Словом, у тих галузях, де по трубопроводах транспортуються субстанції з високою в'язкістю.

Пневмопривод доповнює конструкцію затвора такими блоками, як:
• Пневматичний блок, що трансформує енергію стисненого повітря в кінетичне зусилля на поршні.
• Редуктор, що перетворює поступальний рух поршня в обертальний момент осі затвора.
• Блок управління роботою механізму.

Втім, при належному підході до компонування, зазначені елементи можна вмістити в дуже невеликому корпусі.
Причому вигоди від використання пневматичного приводу просто колосальні, а саме:
• Таким затвором можна управляти дистанційно, отже, його можна використовувати в особливих системах, що працюють з агресивними або токсичними середовищами.
• Такий затвор працює від енергії стисненого газу, отже, його можна використовувати в системах, що транспортують надзвичайно горючі середовища.
• Такий затвор відрізняється ще більш скромними габаритами, ніж арматура із звичайною, річний схемою управління заслінкою

У підсумку, арматуру з пневматичним приводом допускають до використання і в промислових, і в побутових трубопроводах. Причому висока ремонтопридатність, в поєднанні з безпечною схемою управління, перетворюють пневматичний затвор в ідеальну запірну арматуру для спеціальних трубопроводів, що використовуються в хімічній і фармацевтичній промисловості.