Фітинги на РВД - це абсолютно особливий підвид сполучної арматури, за допомогою якої забезпечується стикування елементів (рукавів) в трубопроводах високого тиску.
Рукава високо тиску - що це таке? РВД це особливі трубопроводи, по яких транспортують рідини і гази, під високим тиском (до 10 атмосфер). Сам рукав виготовлений у вигляді багатошарового шланга, укріпленого армуючої сіткою, до торців якого кріплять фітинги (штуцери) різного діаметру.
Армований рукав високого тиску Словом, рукава високого тиску і фітинги до них - це досить специфічний продукт, який застосовують далеко не в кожному трубопроводу. І на сьогоднішній день в промисловості, побуті та комунальному господарстві використовується всього п'ять різновидів РВД, а саме: • Напірно-усмоктувальні шланги, використовувані для транспортування хімічно активних речовин, харчових продуктів і питної води. Такі шланги виготовляються з інертних конструкційних матеріалів, які не взаємодіють з транспортованої середовищем. Робоча температура таких рукавів: від -50 до +90 градусів Цельсія. Допустимий тиск - від 0,8 до 10 атмосфер.
• Напірні шланги, по яких прокачують і слабкі кислоти (концентрація не більше 20 відсотків) і паливні суміші (бензин, гас та інше), і стиснене повітря (для пневматичних систем) і перегрітий пар. Максимальний тиск в рукаві одно 10 атмосферам. А максимальна температура - 175 градусів Цельсія. Напірний шланг укріплений декількома шарами армуючих каркасів. • Шланги паливо-роздавальних колонок та топливопроводов, за якими качають бензин та інші різновиди рідких паливних сумішей. Такий рукав експлуатується під тиском до 5 атмосфер і температурі - від -50 до +120 ° C. Внутрішня і зовнішня поверхня шланга покрита складом, що захищає транспортну систему від статичної електрики.
• Газозварювальні шланги, використовувані для транспортування пального газу і окислювача від ємностей (балонів) до різака. Це найміцніші шланги. Вони витримують тиск до 20 атмосфер і температурний режим від -55 до +70 ° C
• Пневматичні шланги, які використовують для транспортування гарячого та холодного повітря (від -35 до +100 ° C), а рівно і гарячої води. Шланг витримує тиск в 5 атмосфер. І буквально кожен шланг обладнаний двома штуцерами з зовнішньої або внутрішньої різьбленням. Крім того, при монтажі рукавів в систему слід використовувати особливі фітинги, що відповідають за облаштування кутових і торцевих сполучень. Тому нижче по тексту ми розберемо сортамент сполучної арматури, використовуваної в парі з РВД.
Загальні вимоги до РВД фітингів ТУ і ГОСТ на фітинги для РВД (рукавів високого тиску) вказує, що такі з'єднувальні елементи повинні відповідати таким вимогам: • Фитинг повинен витримувати тиск в 10-20 атмосфер. Правда, верхня межа затребуваний тільки в зварювальних системах (при подачі окислювача). • Фитинг повинен працювати в широкому температурному діапазоні - від -55 до +120 ° C.
• Фитинг повинен протистояти хімічно агресивних середовищ (аж до розігрітих кислот слабкої та середньої концентрації). • Фітинги повинні чинити опір механічним навантаженням. Адже найслабше місце РВД - це стик двох гілок трубопроводу. І якщо цей стик не зможе протистояти зовнішнім впливам, то цей факт поставить під сумнів міцність всієї магістралі. Власне, тому ціна на фітинги для рукавів високого тиску досягає 40-50 відсотків від загальної вартості таких шлангів або трубопроводів.
Види фітингів для РВД Вищеописаним вимогам задовольняють лише кілька різновидів фітингів, що випускаються саме для РВД. І до таких різновидам відносяться наступні з'єднувальні елементи: • DK і DKI штуцери, розраховані під шланги діаметром від 8 до 32 міліметрів, і забезпечені різьбленням на 16-52 міліметра. Причому торець штуцера може бути як прямим, так і розгорнутим на 90 градусів. А ніпель фитинга може бути як просто різьбовим, так і сферичним з накидною гайкою. Ці фітинги РВД типу випускаються вітчизняними виробниками.
• DKO і JIS фітинги, торці яких забезпечені метричної різьбою на 12-50 міліметрів. Причому фитинг може комплектуватися накидною гайкою або поставлятися у вигляді штуцера з зовнішньої різьбою. Діаметр приєднуваних шлангів - від 6 до 50 міліметрів. Торець штуцера може бути і прямим, і 90 або 45-градусним. Це фітинги європейського і японського виробництва. • JIC і BSP - фітінг для зборки рукавів високого тиску в системах з трубної різьбленням. Це практично ті ж фітинги, що й попередні, тільки на їх торцях нарізати не метрична, а трубна різьба з габаритами від 7/16 до 2 ½ дюйма. Це фітинги виробництва США та Великобританії.
• ORFS - фітинги з накидною гайкою або різьбовим штуцером, розраховані на монтаж з ущільнювальними прокладками. Такий фітінг може бути тільки прямим. Діаметр різьби - від 12 до 52 міліметрів. Діаметр шлангів - 6-50 міліметрів. Виробництво фітингів РВД ORFS типу ведеться за стандартами США. • NPTF - фітінг з конічною різьбою на штуцері, поставляється без накидної гайки і тільки в прямому вигляді. Різьблення трубна - від ¼ до 2 дюймів. Діаметр шлангів стандартний - від 6 до 50 мм.
• SF - фитинг штекерного типу, монтуємий на ущільнювальне (обтискове) кільце і особливий замок. Вид фитинга - прямий. • BANJO - особливі фітинги, з поперечною расточкой торця. Використання фітингів для РВД припускає різні схеми монтажу. І BANJO-елементи, монтовані на рукава діаметром від 6 до 16 міліметрів, дають можливість облаштувати кутове пару (по 90 або 45 градусів) без додаткових відводів.
Крім того, крім перерахованих вище різновидів штуцерів. Закріплюваних безпосередньо на шланг високого тиску, в будівництві РВД використовуються ще й такі різновиди фітингів: • Муфти, що поставляються в форматі фітингів з двома зовнішніми резьбарі одного типу, фітингів перехідників - під різні діаметри або різні типи різьби (метрична і дюймова, конічна і циліндрична). • Трійники, що поставляються у вигляді класичних фітингів, необхідних для облаштування вузла врізки. • Відводи - поставляються у вигляді куточків з внутрішнім різьбленням на торцях.
Габарити цих фітингів відповідають розмірам штуцерів, монтованих на рукава високого тиску. При цьому всі вироби повністю взаємозамінні. Ну а деяке неспівпадіння по стандартам можна виправити за допомогою перехідників.
|