Вентиль для води (або газу) використовується в водопроводах (або газопроводах) в якості запірно-регулюючого елемента, за допомогою якого можна контролювати обсяги переміщуваного середовища (аж до повної зупинки руху потоку в трубопроводі).

Причому зазначені завдання можна вирішувати за допомогою вентилів різного типу. І в цій статті ми розглянемо типи вентилів (водопровідних і газових), способи їх установки в систему і ремонтні роботи, за допомогою яких підтримується працездатність запірної арматури.

Типи водопровідних вентилів

Класифікацію запірно-регулюючої арматури можна вибудувати за трьома ознаками:
• За формою корпусу.
• За типом запірної частини вентиля.
• За схемою монтажу вентиля в систему.

І далі по тексту ми розглянемо зазначені способи класифікації з проекцією на реально існуючі вентилі

Корпус, як основа конструкції
Перша ознака - форма корпусу - ділить вентилі на: кутові і прямоточні. Причому кутові корпусу припускають регулювання потоку зустрічним рухом запірного елемента (пропускне отвір вигинається під кутом, переходячи від штуцера до сідла вентиля). В прямоточних вентилях регулювання потоку здійснюється поперечним переміщенням пропускного елементу (сідло вентиля розташована у межах пропускного отвору).

При цьому запірно-регулюючі вентилі для води, в більшості випадків, виробляють лише в кутових корпусах. А прямоточні корпусу використовують в якості основи конструкції лише запірної арматури.

Запірний елемент, як мірило функціоналізму
Друга ознака - тип запірної частини - ділить вентилі на: кульові, клапанні і мембранні варіанти. У першому випадку сферичний запірний елемент з наскрізною перфорацією монтується в прямоточний корпус. Поєднавши, поворотом рукояті, поздовжні осі пропускного отвору і корпуса, можна відкрити рух потоку. Розгортаючи пропускне отвір в перпендикулярному напрямку до осі корпуса, можна перекрити його рух.

Необхідно відзначити, що в більшості випадків прямоточні вентилі з кульовим затвором «працюють» тільки як запірні елементи. Регулювання потоку за допомогою такої арматури практично неможлива.

Клапанний водопровідний вентиль припускає зовсім іншу схему роботи запірного елемента, який монтується тільки в кутовий корпус. В даному випадку запор складається з нарізного штока і клапана (поршня) діаметр якого співпаде з діаметром пропускного отвору в корпусі. Угвинчуючи різьбовій шток в посадкову гайку, можна домогтися поступального переміщення клапана в сідлі.

Причому у вкрай верхньому положенні клапана пропускна здатність вентиля максимальна, а в нижньому положенні - мінімальна (точніше, відсутній зовсім). Подібно пристрій вентиля для води дозволяє використовувати це вузол в ролі і запірної, і регулюючої арматури.
Причому особливий вентиль голчастий, запірний елемент якого виконаний у вигляді поршня з сточеним на конус головкою, здатний регулювати пропускну здатність в трубопроводах з тиском до 220 Бар.

Мембранний варіант монтують в прямоточний корпус. Основа запірного елемента, в даному випадку - еластична трубка, яку можна перетиснути затвором типу гільйотини. Такі вентилі використовуються як регулюючого пристрою трубопроводах стічних вод або система транспортування в'язких або сипучих середовищ (піску, цементу, щебеню і так далі). При цьому ефективність мембранного вентиля як запірний елемент вкрай сумнівна. Адже гільйотинний затвор не може гарантувати 100-відсоткову герметичність.

Монтаж вентиля в систему: нюанси процесу

На схему монтажу вентилів впливають два фактори - тип матеріалу корпусу і тип корпусних конструкції. Відповідно, виходячи з цього, існує два варіанти монтажу - різьбовій і фланцевий.

Різьбовій монтаж практикується на трубах діаметром від 6-8 до 60 міліметрів. При цьому тиск в системі може досягати десятків атмосфер. Правда, для таких трубопроводів потрібен особливий вентиль високого тиску. Тип корпусу, в даному випадку, може бути і прямоточним, і кутовим.
Кутові вентилі під різьбу виготовляють з латуні або чавуну (методом лиття). Втім, вентиль з латуні може бути і прямоточним. А ось чавунні вентилі бувають тільки кутовими.

Різьбове з'єднання запірної арматури
Прямоточні вентилі виробляються з латуні і сталі (конструкційної або нержавійки). Причому вентиль для води з нержавіючої сталі або латуні монтується і в питних, і в технічних трубопроводах. А запірно-регулюючі елементи з конструкційної сталі (і чавуну) монтують тільки в технічні трубопроводи.

Технічно процес монтажу реалізується наступним чином: вентиль - сталевий, чавунний або латунний - вкручується в муфту, до протилежного торця якої монтують трубу з різьбовим згоном. Стики ущільнюють ФУМ або пеньком.
Можливий і такий варіант, коли в приймальний торець арматури вкручують різьбовій зганяння без муфти, але такий торець повинен бути обладнаний внутрішнім різьбленням. Тобто, в даному випадку необхідний особливі вентилі прохідні муфтові - для води.

Фланцевий монтаж практикується на трубах діаметром від 10 до 1600 міліметрів. Причому на фланці монтують, і кутові запірні елементи, і прямоточні вентилі. Але корпусу такої арматури повинні бути обладнані фланцем, габарити якого регламентує особливий ГОСТ 12820-80.
Сам процес реалізується дуже просто: на трубу наварюють фланець і суміщають його з фланцевою шайбою вентиля. Між двома сусідніми шайбами ​​встановлюють прокладку, а в перфорацію на шайбах встановлюють гвинти або болти з гайками, які затягують паралельно (на три-чотири оберти кожну гайку).

Ремонт вентиля для води
Відновлення працездатності вентиля здійснюється шляхом заміни ушкодженої частини його конструкції. В крайньому випадку, вентиль можна замінити новим, чи не зношеним вузлом аналогічного типу.
Тому процес ремонту починається з перекриття ділянки трубопроводу нижче і вище вентиля. В іншому випадку, після демонтажу вентиля (або часткового розбирання його конструкції) на слюсаря обрушиться справжній водоспад. І така ситуація, як мінімум, неприємна, а якщо відбувається заміна вентиля гарячої води - то ще й небезпечна для здоров'я сантехніка.

Наступний крок - демонтаж запірного елемента. Правда, це можливо лише в тому випадку, якщо в системі стоїть вентиль клапанного типу, запірний шток якого прихований під кришкою. Запірний елемент кульових вентилів прихований всередині корпуса, і вийняти його можна тільки повного демонтажу запірно-регулюючого вузла.
Після демонтажу запірного елемента потрібно уважно оглянути ущільнювачі. Якщо вони зносилися, їх замінюють новими. Після цього потрібно оглянути сідло і корпус вентиля. Якщо на його стінках немає тріщин, то можна приступати до складання всього вузла. Адже деформовані ущільнювачі є причиною протікання в дев'яти випадках або десяти.

Якщо корпус вентиля тріснув, то сантехніку доведеться поміняти весь вузол. Ну а якщо виявлені механічні ушкодження на запірному елементі, то заміні підлягає тільки затвор вентиля.

Як відбувається демонтаж
Розбирання та збирання вентиля здійснюється за допомогою рожкових або розвідних (газових) ключів. Притискні гайки закручують за годинниковою стрілкою, а розкручують - у зворотному напрямку. Контргайка у муфти демонтується точно так же.

Демонтаж фланцевого з'єднання здійснюється поступово. З фіксаторів (болтів) скручують гайки тільки паралельно - по 3-4 витка на кожній. Виймати фіксатори можна тільки після демонтажу всіх різьбових пар.

Після цього можна зняти вентиль з труби, докладемо певних зусиль до корпусу. Адже фланці можуть «прикипіти» один до одного.
Причому в процесі демонтажу категорично не рекомендують використовувати молоток - від удару може тріснути корпус не тільки крихкого, чавунно, але і ковкого, латунного вентиля.