Закінчене гаражне спорудження повинне бути оснащене усіма необхідними атрибутами, що забезпечують не тільки нормальні умови утримання автомобіля, але і дозволяють проводити його огляд і ремонт. Мова в цій статті піде про оглядовій ямі, яка дозволить автолюбителю самостійно обстежити ходову частину і днище машини. Перед тим, як зробити оглядову яму в гаражі своїми руками, постарайтеся ознайомитися з вимог будівельних нормативних документів, керуючись якими ви зможете створити необхідні умови для утримання та обслуговування автомобіля.

Габарити ями
При виборі лінійних параметрів оглядової ями повинні бути враховані розміри вашого гаражного будови, а також габарити зберігається в ньому автомобіля. Глибина такої ями повинна бути достатньою комфортною для того, щоб забезпечувати вільний доступ власника, а також нормальні умови роботи в ній.
Мінімальна довжина ями зазвичай вибирається виходячи з довжини машини плюс 1 метр. У гаражах з достатньою площею для потрапляння в яму можна зробити стаціонарні сходи; для всіх інших випадків рекомендується використовувати просту приставну драбину. Але при будь-якому варіанті доступу не слід забувати про те, що спуск в яму повинен бути безпечним.

Оптимальна ширина оглядової ями під автомобіль повинна становити близько 75-80см, а її глибину вибирають виходячи з росту господаря плюс 10-15см. При закладанні ширини слід врахувати місце під ніші, що використовуються зазвичай для зберігання підсобного інвентарю (інструментів, деталей і пристосувань).

Підготовка котловану
При влаштуванні котловану під яму необхідно врахувати наступні робочі моменти:
• При підготовці котловану до обраної раніше ширині ями додається розмір двох стінок, товщина кожної з яких складає приблизно 20 див. Аналогічно обчислюється і глибина котловану, тобто до обраної раніше глибині ями додається товщина підлоги (20 см). Подібним же чином вибирається і його довжина, але при цьому враховується запас, необхідний для організації спуску.
• Дно котловану засипається шаром гравію завтовшки 10 см. і піску (5 см), після чого вийшла підсипка ретельно утрамбовується. В умовах з грунтом високої вологості зверху бажано укласти шар жирної глини, яка буде грати роль гідроізоляції. Відразу після цього ви можете приступати до заливання бетону.

• Стіни котловану також слід обмазати глиною і закріпити на них поліетиленову плівку, використовувану в якості гідроізоляції. Після цього по всьому периметру котловану робиться дерев'яна опалубка знімного типу, що фіксується спеціальними розпірками і підкосами. В цілях підвищення міцності стін всю конструкцію можна посилити з допомогою сітки Рабиця. Потім в опалубку заливають спеціально підготовлений розчин, ретельно ущільнюючи його по мірі заливки.

Ще одним поширеним способом обробки стін оглядової ями є використання для цих цілей звичайної цегляної кладки. Ну а для любителів економічних рішень фахівці пропонують варіант, при якому стіни закриваються руберойдом, а потім обшиваються плоским шифером чи промасленими дошками.
Матеріали для гідроізоляції та утеплення
При вивченні питання про те, як зробити оглядову яму в гаражі своїми руками, належну увагу слід приділити і її гідроізоляції. Серед відомих гідроізоляційних матеріалів найдешевшим і доступним є, як відомо, звичайний бітум. А найпоширенішими видами покриттів, що виготовляються на основі бітуму, є:

• євроруберойд;
• руберойд;
• рубемаст.

Як і сам гараж, оглядова яма також потребує утеплення, що дозволяє заощадити на обігріві і уникнути зайвих витрат на електроенергію.
В якості утеплювача, найбільш підходящого для наших цілей, вибираємо пінополістирол, який відрізняється такими чудовими характеристиками:
• підвищена стійкість до гниття;
• висока водонепроникність;
• простота нанесення на оздоблювальний матеріал (шляхом наклеювання).
Для стін найчастіше використовується матеріал марки ПСБ-С-25, а для підлоги краще вибрати марку ПСБ-С-35.

Освітлення і вентиляція
Проведення робіт у ямі неможливо без наявності в ній спеціального освітлення, для організації якого використовуються спеціальні світильники або «перенесення», що живляться від напруги значенням не вище 36 Ст. Особливо відзначимо, що облаштування розеток в ямі неприпустимо, оскільки це вважається грубим порушенням вимог техніки безпеки.

Як і в будь-якому підземній споруді, в гаражній ямі можливо присутність високої вологості і не дуже приємних запахів. Тому пристрій в ній найпростішої вентиляції навряд чи може вважатися надмірністю. Для підготовки такої вентиляції вам достатньо взяти гнучкий повітропровід і прокласти його під землею таким чином, щоб вихід розташовувався на поверхні (20-25см. вище рівня підлоги гаража).