Той, хто хоча б раз у житті стикався з питанням бетонування підлог або заливки стяжки на великій площі, напевно знає, наскільки цей процес є виснажливим, особливо якщо мова йде про ручній праці. Мало того що поверхня потрібно якісно вирівняти по маяках в процесі заливки, так ще й після первинного застигання її потрібно заглядати або затерти, тобто довести до ідеалу і додати поверхні товарний вигляд. Мимоволі в таких ситуаціях замислюєшся про механізації праці, згадуєш, що є такий нехитрий інструмент, як затиральна машина, про яку ми і поговоримо в цій статті. Разом ми розберемося з різновидами даного інструменту, його особливостями, можливостями, пристроєм і відповімо на такий нагальне питання, як вибрати машину для затирання бетону?

Затиральна машина: як вона працює і як влаштована
Згадуючи про те, що інструмент нехитрий, я не обмовився - насправді принцип роботи і сам пристрій у цього агрегату найпростіші, і при сильному бажанні його навіть можна виготовити самостійно. Складається така машина з трьох основних частин - це рама з рукояткою, на якій розміщено все управління інструментом, потужний двигун і насадка, яка виконує основну роботу. Щоб краще зрозуміти принцип роботи затирочної машини по бетону, ознайомимося докладніше з цими вузлами.

1. Рама. Без неї не обійтися - навіть самий найпростіший інструмент має цей елемент. Він виконує несучу функцію, і в його завдання входить розмістити на собі все необхідне обладнання для роботи пристрою. У більшості випадків рама затирочної машини має форму диска з довгою ручкою, але є й винятки з цього правила, обумовлені різновидами даного інструменту.
2. Двигун - серце будь-якої сучасної машини, і Затирочний агрегат в цьому відношенні не є винятком. Подібні пристрої в основному оснащують двома типами силових установок - електричними і бензиновими. За рідкісним винятком на такі машини встановлюють дизельні мотори - як правило, це потужні агрегати і до того ж самохідні. Оператор такої техніки сидить на ній верхи в зручному кріслі і направляє її рух.

3. Насадка, або, як її називають, ротор - по суті, це вентилятор, який має лопаті певної конструкції, обертання яких і здійснює безпосередню затірку бетону або стяжки. Саме завдяки цьому ротору затирочні загладжувальна машини в народі прозвали вертольотом.

Як бачите, машина не складна, але дуже корисна - особливо вона добре себе показала при бетонуванні підлог великої площі. До слова кажучи, подібний інструмент використовується не тільки для підлоги - також існує затиральна машина для штукатурки, яка має дещо іншу конструкцію. Про неї ми, можливо, поговоримо в іншій статті, а поки перейдемо до вивчення видів затирочних машин для підлоги.
Як вибрати затирочні машину: різновиди та їх особливості

Всі затирочні машини для стяжки без винятку можуть відрізнятися один від одного чотирма моментами, які і обумовлюють їх вибір. Поговоримо про ці відмінності трохи докладніше.
1. Тип рухової установки. Тут все досить просто. Як і говорилося вище, існують затирочні машини з електричним і бензиновим приводом - перші мають прив'язку до енергетичної мережі, а другі завдяки використанню бензину можуть працювати і в тих місцях, де електричної проводки немає. Крім того, при виборі між тим і іншим агрегатом слід враховувати і той факт, що працювати бензинової затирочной машиною в приміщенні неприйнятно в силу великої кількості вихлопних газів. В цьому відношенні краще віддати перевагу електричному інструменту - ну а якщо доведеться працювати їм далеко від електропроводки, то додатково доведеться придбати генератор.

2. Кількість роторів. Є два типи пристроїв, що відрізняються кількістю загладжуючих роторів - однороторні машини і двохроторннім. Тут також все просто і зрозуміло - останні машини ефективніше працюють на величезних площах. В принципі, для цього вони і призначені. Це виключно потужні агрегати, управляти якими вручну людині не під силу - в деякому роді їх можна порівняти з гусеничним трактором, так як оператор управляє двороторної затирочной машиною, сидячи у зручному кріслі і смикаючи за відповідні важелі.
3. Діаметр ротора. Цей момент так само, як і попередній, позначається на ефективності роботи затирочної машини. Тут варіантів може бути багато, і залежать вони в першу чергу від виробника - самі малопотужні агрегати даного типу мають діаметр лопатей всього 300мм. Ну а що стосується великих і потужних затирочних машин, то діаметр їх ротора може досягати 1200мм. Крім того, на особливо потужних агрегатах охоплювана лопатями площа підлоги може бути збільшена за рахунок другого ротора практично на 40%.

4. Розмір лопати ротора. У більшості випадків вони мають стандартну конструкцію, яка являє собою звичайну пластину, посилену ребром жорсткості - в деякому роді її можна назвати ножем, так як в процесі роботи вона зрізає виступаючі частини стяжки або бетону, доводячи таким чином поверхню підлоги до ідеально гладкого і рівного стану .

В принципі, як електричні затирочні машини, так і бензинові можуть відрізнятися та іншими моментами, на які слід звертати вніманіп при виборі інструмента. Наприклад, потужність рухової установки - в більшості випадків вона закладається виходячи з габаритів лопатей, але можуть бути і нюанси. Деякі виробники намагаються компенсувати брак потужності двигуна кількістю оборотів, що не дуже добре - мотор працює в режимі перевантаження, в результаті чого термін його служби значно скорочується. Також необхідно звернути увагу і на зручність використання машини - як мінімум вона повинна бути обладнана зручною рукояткою з не менш зручними механізмами управління. І, звичайно ж, виробник - якщо у відомих компаній по всьому світу налагоджені сервісні центри, то з ремонтом і профілактикою затирочних машин від невідомого виробника можуть виникнути проблеми. Слід пам'ятати, що цей агрегат не є невеликим ручним інструментом, який у разі поломки не шкода викинути, це сама справжня машина, яка покликана працювати не покладаючи рук протягом тривалого терміну.

Затирочні машини для напівсухий стяжки: управління та принцип експлуатації
Ще одним основним достоїнством затирочної машини для бетону можна назвати дуже просту систему управління і, як результат, принцип роботи з нею. По суті, управляти в цьому агрегаті можна тільки двома речами, якщо, звичайно, не вважати її включення і виключення.
1. Кількість оборотів двигуна. За допомогою цього моменту можна регулювати якість і швидкість загладжування бетону або стяжки - при додаванні кількості оборотів обертання ротора збільшується продуктивність. Якщо людина втомилася працювати високими темпами, то швидкість можна скинути і трохи відпочити.

2. Нахил лопатей - він вибирається залежно від ступеня викривлення стяжки або бетонного покриття. Щоб лопаті ротора не врізалися в бетон, їх нахил збільшують. Потім в процесі роботи, на її фінальній стадії, здійснюється контрольний прохід з горизонтально розташованими лопатями.
Дещо складніше в роботі виглядають двохроторннім затирочні машини - крім описаних вище функцій управління, вони додатково оснащуються і рульовим пристроєм. Це важелі як на гусеничній техніці - поворот машини здійснюється за рахунок гальмування обертання лівого або правого ротора. Але навіть за наявності рулів цю машину важко назвати складною.

Як бачите, затиральна машина - штука корисна, але головне, що керувати нею зможе практично кожна людина. Природно, потрібно дотримуватися деяких правил безпеки, не обійтися і без практичних навичок, які потрібно буде купувати в процесі роботи. Ну а в іншому все просто, зрозуміло, зручно і легко в роботі.