Будівництво гаража, як і будь-якого іншого споруди, незалежно від основного будівельного матеріалу, що використовується для зведення стін, починається з закладки фундаменту.

Який фундамент краще?
Основні компоненти, що входять до складу шлакоблоку, це зола і доменний шлак. Щільність шлакоблоку може варіюватися від 500 кг. / М2 до 2000 кг. / М2. Шлакоблоки випускаються в двох різновидах: повнотілі вагою 28 кг. і пустотілі блоки вагою від 14 кг. до 21 кг.

Фундамент є основою будови і виконує певні функції:
• основна функція фундаменту, це рівномірний розподіл навантаження, що надається вагою споруди, забезпечуючи цим самим його стійкість;
• грамотно встановлений фундамент запобіжить розтріскування, перекіс і як наслідок руйнування споруди.
• Також, при виборі типу фундаменту під гараж з шлакоблоків слід враховувати такі фактори:
• кліматичні умови;
• рельєф ділянки і особливості грунту.

Для зведення стін, як правило, використовуються пустотілі шлакоблоки, отже, гаражна конструкція не буде надавати значних навантажень на фундамент. У такому випадку можна в підстави гаража залежить небудь мелкозаглубленний монолітний або збірний стрічковий фундамент, або в цілях економії фінансових, часових і трудових ресурсів, закласти стовпчастий фундамент.

Технічні характеристики
Глибину фундаменту, під гараж з шлакоблоків, слід робити не менше 50 см. Максимальна глибина закладки фундаменту розраховується, виходячи з показників рівня промерзання грунту.
Ширина фундаменту під гараж з шлакоблоків, розраховується на основі ширини шлакоблок, використовуваних для зведення стін, ті є, ширина закладається фундаменту повинна бути на 25% (або на 10-15 см.) Більше товщини стін споруди.

Стовпчастий фундамент
Конструктивно стовпчастий фундамент являє собою певну кількість залізобетонних стовпів, встановлених на рівній відстані один від одного по периметру стін майбутнього гаража.
Процес проведення монтажних робіт по установці стовпчастого фундаменту поділяється на кілька етапів:
• Проведення необхідних розрахунків. Для проведення розрахунків для визначення кількості стовпів, необхідно визначити тип грунт і розрахувати загальну вагу гаражної конструкції (при розрахунку навантаження, наданої спорудою на фундамент, необхідно також враховувати вітрові та снігові навантаження).

• Далі проводиться розмітка ділянки, з нанесенням відміток місця встановлення стовпів. Опорні стовпи повинні знаходитися, в обов'язковому порядку, під кожним кутом будови, також у місцях перетину стін. На прямій ділянці по периметру стін будови опорні стовпи встановлюються на відстані не більше двох з половиною метрів один від одного.
• Проведення земельних робіт. За нанесеною розміткою викопуються ями під майбутні опорні стовпи. Як правило, стандартний опорний стовп має перетин рівне шістдесяти сантиметрам.
• Потім в підготовлених ямах монтується дерев'яна опалубка.

• На дні кожної ями споруджується шар піщано-гравійної подушки, який ретельно утрамбовується.
• Для підвищення міцності фундаменту, проводиться його армування. Для монтажу каркасу найбільш оптимально підходить арматура перетином в 10 - 14 мм.
• Безпосередньо сам процес заливки бетонного розчину в ями (бетонний розчин, після заливки в яму, обов'язково утрамбовується спеціальним глибинним вібратором).
• У процесі заливки бетонного розчину, монтуються спеціальні закладні.

Якщо передбачається додатково проведення утеплення стовпчастого фундаменту, то в якості теплоізоляційних матеріалів цілком підійдуть листової пінопласт або спінений пінополістирол (відрізняється меншою товщиною вироби, ніж у пінопласту, при збереженні більш високих теплоізолюючих характеристиках). Кріпиться теплоізоляційний матеріал допомогою спеціального клейового складу. Але такий вид теплоізоляційного матеріалу підійде для стовпів квадратного перетину. Для опорних стовпів круглого перетину, в якості теплоізоляційних заходів можна застосувати засипку піском і керамзитом вільного простору між стінками стовпів і стінами ями.