Champion STT1170E - універсальний снегоуборщик з унікальними можливостями. Його відмінною рисою є гусеничне шасі, якого більше немає ні в однієї моделі під маркою Чемпіон. Таке шасі наділяє машину колосальними позашляховими здібностями. Таким чином, гусениці дозволяють збільшити продуктивність праці, і виключити перебої в роботі. Гусеничний привід має незаперечні переваги перед традиційною колісною компонуванням, так як він забезпечує надійне зчеплення з покриття і виключає пробуксовку. До того ж, машина забезпечена декількома режимами роботи - прибирання звичайного снігу, прибирання важкого або заледенілого снігу. Також машину можна перемкнути в положення для безпечного транспортування та зберігання. У снігоприбирача Champion STT1170E чимало переваг, функцій і передових характеристик, які ми розглянемо в цій статті.

Опис і призначення
Снігоприбиральник Champion STT1170E призначений для широкого спектру завдань, і спочатку був розрахований на експлуатацію в суворих кліматичних умовах. За рахунок цього машина користується високим попитом у російських користувачів. Так, даний апарат можна застосовувати для прибирання снігових заметів з великих територій - паркових і промислових зон, оглядових майданчиків, а також територій ресторанів, готелів, кафе, футбольних майданчиків та інших відкритих місць. Крім того, машина ідеально підійде на роль домашнього снігоприбирача. Завдяки компактним габаритам і невеликій масі дана машина може здійснювати швидкі маневри і працювати в умовах обмеженого простору - наприклад, прибирати сніг з вузьких вулиць і провулків, а також уздовж будинків і парканів. З цієї точки зору модель Чемпіон STT1170E однозначно краще, ніж більш громіздкі снігоприбиральні машини важкого класу.

Характеристики
• Двигун - бензиновий, G340SHKE
• Паливо - Аі-92
• Спосіб надання викиду снігу - за допомогою важеля з місця оператора
• Фара - є
• Функція підігріву рукоятки - є
• Гусеничний привід - є
• Висота захоплення снігу - 545 мм
• Ширина захоплення снігу - 700 мм

• Функція розблокування коліс - є
• Металева труба - так
• Важіль для регулювання дальності викиду - так
• Тип мотора - бензиновий, чотиритактний, одноциліндровий
• Потужність - 11 кінських сил
• Робочий об'єм - 337 кубів
• Шнеки - двоконтурні
• Коробка передач - механічна, з 6 передніми і 2 задніми передачами
• Електричний / ручний стартер - є, 220 В
• Маса пристрою - 112 кг
• Термін гарантії - 1 рік.

Особливості будови та експлуатації
1. Снігоприбиральник STT1170E отримав потужний чотиритактний двигун, що розвиває 11 кінських сил. Тягових характеристик двигуна досить, щоб в повній мірі розкрити можливості машини і її робочих органів, в тому числі і гусеничного шасі.
2. Машина оснащена кожухом, встановленим спереду. Кожух виготовлений з металевого сплаву, який суттєво підвищує міцність при наїзді на тверді перешкоди. В кожух вбудований робочий орган. Сам кожух досить широкий, щоб захоплювати якомога більше снігу за один захід.

3. Випускний жолоб снігоприбирача STT1170E також виготовлений з металу. Даний компонент відповідає за вибір напрямку відкидається снігу. Можна вибирати сторону і дальність викиду снігу. Це дуже зручно і функціонально, особливо при багатогодинний роботі.
4. Вже згадана модель отримала високоефективний шнек - основний робочий засіб для захоплення і подрібнення снігу, а потім його викидання через випускний жолоб в потрібний напрямок - вперед або в сторону. Таким чином, перед машиною очищається територія від снігу.
5. Роторний механізм - ще один допоміжний орган снігоприбирача Чемпіон STT1170E, який являє собою робочий орган у вигляді колеса з лопатками. Колесо має властивість обертатися з дуже великою швидкістю, щоб сніг викидався назовні якомога швидше. Це сприятливо позначилося на продуктивності праці, що є великою рідкістю для машин доступного сегмента.

6. Гусеничне шасі призначене для підвищення прохідності. Відмінні риси на тлі колісного шасі - поліпшене зчеплення з поверхнею, і здатність працювати на рельєфних ділянках.
7. Рукоятки можна налаштувати на свій розсуд, і підігнати під відповідне зростання оператора. Відповідне положення дозволить зручніше здійснювати маневри, виконувати повороти, розвороти і т. Д. Рукоятки мають ергономічну і чіпку форму. У даній моделі є функція підігріву рукояток, що дуже важливо при роботі в низькотемпературних умовах.
8. Не дивлячись на багатофункціональний гусеничне шасі і відмінні позашляхові здібності, машина має досить просте оформлення органів управління. Мінімальний набір кнопок і перемикачів, розташованих в легкодоступних місцях, гарантує зручність користування при багатогодинний роботі.

9. При першому застосуванні снігоприбирача Чемпіон STT1170E можуть виникнути проблеми. Як відомо, спочатку потрібно пройти обкатку. Розглянемо поетапно найважливіші кроки: 

• При першому застосуванні виробник рекомендує обробляти сухої і неглибокий з діаметром, відповідним діаметру шнека. Для прибирання такого снігу краще використовувати максимальну передачу, щоб запобігти передчасному зносу фрикційних диска. Отже, запускаємо снегоуборщик і даємо йому попрацювати 3-5 хвилин. Коли мотор нагріється, переходимо наступного етапу.
• Вибираємо потрібний напрямок жолоби - переднє або бічне. Звернемо увагу, що в першому випадку сніг викидається в два рази далі, ніж при бічному відкиданні під кутом 90 градусів. Тому багато користувачів вважають за краще використовувати перший варіант.

• Переконатися, що активований шнек.
• Автомобільна пристрій повинен функціонувати правильно - повинна бути включена вища передача. Після підключення шасі направляємо снегоуборщик в потрібну сторону за допомогою ергономічних рукояток.
• Для першого застосування досить безперервної роботи протягом 20 хвилин, потім дати мотору охолонути. Після зупинки шнека помацаємо редуктор - треба переконатися, що він досить холодний. Якщо даний компонент занадто гарячий, це свідчить про несправність, і потрібна додаткова перевірка в дилерському центрі.

• Отже, якщо редуктор холодний, то можна продовжити роботу протягом години, після чого знову заглушити двигун і дочекатися закінчення роботи шнеків. Перевіряємо редуктор - якщо він як і раніше холодний, продовжуємо роботу. Продовжуємо прибирати сніг доти, поки редуктор не почне нагріватися. Для кращої адаптації до місцевих умов рекомендується піддавати мотор різним навантаженням - наприклад, періодично відключати гусеничний привід і перемикати передачі в різні положення. Також дуже важливо активно користуватися диференціалом, що блокується, щоб в повній мірі оцінити потенціал робочих органів снігоприбирача.
• Коли двигун буде вже теплим, треба зробити перерву до повного охолодження редуктора. Все-таки треба враховувати, що машина нова, і тому важливо дотримуватися часті перерви. Після закінчення збиральних процедур не поспішаємо виключати мотор і шнеки протягом п'яти хвилин - цього часу достатньо, щоб просушити корпус. Потім приглушить мотор і переконаємося, що шнеки зупинені. Знову перевіряємо редуктор. Навіть після багатогодинної роботи він не повинен бути занадто гарячим. В іншому випадку буде потрібно заміна або мастило латунної шестерні.

• Для очищення снігу з шнеків, редуктор і ротора використовуємо спеціальну лопатку, яка входить в комплект поставки зі снегоуборщиком Чемпіон STT1170E. Акуратно очищаємо від снігу всі робочі органи, а також корпус. Це дозволить уникнути утворення промерзань, полою, появи бурульок, до також проблем з запуском двигуна.
Снігоприбиральник Чемпіон STT1170E вельми простий в ремонті, проте виробник рекомендує проводити регулярне обслуговування. Зокрема, виконувати перевірку важливих деталей бажано раз в тиждень. В першу чергу звернемо увагу на наступні компоненти:
• рівень масла

• стан шнеків і зрізних болтів
• рівень затягування всіх гайок, болтів та інших гвинтових з'єднань
• перевірка стану всіх тросів, в тому числі і троса ручного стартера
• перевірка тиску в шинах
• завмер компресії - вона повинна бути на рівні 9-12 атмосфер
• мастило всіх тросів в міру необхідності. Для цього підійде рідина WD-40 або морозостійка рідке масло.