Patriot Pro 777S - бензиновий снігоприбирач китайського виробництва, добре себе зарекомендував на пострадянському просторі - багато в чому завдяки своїй низькій вартості і високій якості виготовлення. Машина створена за зразками кращих брендових снігоприбирачів, але при цьому є відносно бюджетним варіантом, який підійде не дуже вимогливим користувачам. Техніка широко затребувана в домашньому господарстві, і розрахована на широкий спектр завдань. Снігоприбиральник отримав стандартну компоновку з колісним шасі, і базується на технічних рішеннях, перевірених часом. Ніякої складної електроніки, як і личить моделям даного сегмента. І все ж, машина отримала великий набір достоїнств і можливостей, які розглянемо в цій статті.

Опис і призначення
Патріот Про 777S - універсальний снегоуборщик з колісним шасі призначений для прибирання снігу у дворах, вздовж парканів, стін будинків, а також з вулиць, провулків, завулків та інших важкодоступних місць, в яких потрібна маневреність і компактні габарити, щоб було зручно розвернутися. Вже згадана модель є однією з найбільш компактних, і при цьому має меншу вагу, ніж у конкурентів. Знизити масу вдалося за рахунок відмови від додаткових пристосувань, які не потрібні в бюджетному сегменті. Машина в базовому виконанні отримала Сніговідкидачі і щітку, а також спеціальну лопатку для швидкої зміни робочого обладнання. Завдяки агресивному протектору коліс вдалося поліпшити зчеплення навіть на гладкій поверхні, а якісні робочі органи мають хорошу міцність і не замерзають. З метою захисту від пошкоджень машина оснащена регульованими полозами, які зберігають ківш в цілісності і безпеки. При необхідності можна встановити щітку діаметром 320 мм, яка призначена для прибирання доріг від сміття, листя і піску. Таким чином, дана модель годиться не тільки для прибирання снігу, але і цілорічного користування.

Характеристики
• Тип двигуна - бензиновий, чотиритактний
• Потужність - 6,5 кінських сил
• Тип - колісної, самохідний, загального призначення
• Ручний стартер - так
• Електростартер - немає

• Підігрів рукоятки - немає
• Коробка передач - механічна, з 4 передніми і 2 задніми передачами
• Потужність - 4800 Вт
• Двоступінчата система шнеків - так
• Маса пристрою - 111 кг
• Фара - немає
• Розблокування коліс - немає
• Металевий шнек - так.

Особливості будови та експлуатації
1. Снігоприбиральник Patriot Pro 777S обладнаний мотором потужністю 6,5 кінських сил, який невимогливий до якості палива, і підтримує бензин АІ-92. Силова установка відповідає за приведення в дію робочих органів, а також колісного шасі.
2. Машина отримала міцний металевий кожух, розташований спереду. У нього вбудований робочий орган. У даній моделі використовується досить широкий кожух, щоб захоплювати сніг на велику ширину.
3. З міцного металу також виготовлений і випускний жолоб, який направляє його викидають сніг в задану сторону. Крім того, з його допомогою можна налаштувати і дальність викиду снігового покриву, що дуже зручно і дуже функціонально.

4. Машина обладнана шнеком, який виступає в якості основного робочого органу. Коли снегоуборщик рухається вперед, шнек захоплює сніг і подрібнює його, після чого сніг викидається назовні через випускний жолоб. Таким чином, відбувається поступова очищення від снігу більшій частині території.
5. Крім шнека, ще одним важливим елементом снігоприбирального апарату є ротор, який виконує роль допоміжного механізму, представленого у вигляді колеса з лопатками. Колесо здатне обертатися з дуже великою швидкістю, що сприятливо позначається на швидкості викидання снігу, що вказує на більш високу продуктивність.
6. У снігоприбирача Патріот Про 777S використовуються класичні колеса, з металевим ободом і гумовими покришками з глибоким протектором. Особливий малюнок протектора практично виключає пробуксовку і покращує зчіпні властивості на скільки покритті.

7. Машина отримала ергономічні рукоятки, настроюються по висоті, щоб було зручніше виконувати маневри. Снігоприбиральник настільки легкий, що управляється майже без відчуття ваги.
8. Снегоочиститель оснащений примітивними органами і перемикачами, які знаходяться під рукою. Всі кнопки, важелі і органи управління виконані просто, і не викличуть труднощів у процесі освоєння.
9. Снігоприбиральник Патріот Про 777S, як і будь-яка інша снігоочисна машина, вимагає проведення обкатки перед початком використання. Зокрема, рекомендується дотримуватися наступних порад:
• Для початку виберемо підходяще місце для обкатки. Бажано, щоб сніг сухим і не глибоким, в висоту приблизно полдіаметра шнека. Такий сніговий покрив краще прибирати на найвищій передачі, щоб менше зношувався фрикційний диск. Отже, запускаємо снегоуборщик і даємо йому прогрітися. Для цього достатньо 3-5 хвилин. 

• Далі необхідно перевести жолоб в потрібний напрямок, від якого буде залежати дальність покидька снігу. Наприклад, при відкинути вперед сніг буде виходити на значно більшу відстань (різниця в два рази), ніж при бічному викиданні а під 90-градусним кутом.
• Запускаємо шнек, включаємо максимальну передачу і підключаємо шасі. Задаємо снігоприбирача напрямок і плавно виконуємо потрібний нам маневр за допомогою ергономічних рукояток.
• Працюємо в неспішному режимі приблизно 20 хвилин, як і личить правилами обкатки. Потім вимикаємо двигун і чекаємо повної зупинки шнеків. Потрібно перевірити редуктор. Необхідно, щоб він мав прохолодну температуру. Його корпус не повинен бути гарячим. В крайньому випадку знадобитися технічна допомога автосервісу.

• Переконавшись, що редуктор холодний, продовжимо снігоочисні процедури. На цей раз можна працювати протягом години. Для кращої адаптації деталей до місцевих умов двигун повинен піддаватися різним навантаженням. Наприклад, треба періодично включати і відключати привід коліс, перемикати передачі і швидкісні режими, вмикати та вимикати блокується диференціал і т. Д.
• Після закінчення снігоочисних робіт не поспішаємо вимкнути шасі і шнеки, так само як і не треба глушити двигун - для початку необхідно просушити корпус, після чого можна глушити мотор. Переконаємося, що шнеки і мотор повністю зупинилися, знову Мацаємо редуктор. Якщо він теплий, так і повинно бути. Якщо він занадто гарячий, значить проблема криється в шестернях - можливо, знадобиться їх мастило, або в крайньому випадку - заміна.

• Спеціальної лопаткою, що входить в комплект поставки з машиною, виконуємо очищення всіх робочих поверхонь - редуктора, ротора, шнеків і т. Д. Також треба як слід прибрати сніг з корпусу. Дана процедура дуже важлива, щоб шнек, корпус і редуктор не покрилися льодом, і щоб не було проблем з запуском двигуна.
Згідно з рекомендаціями виробника і досвідчених власників, обслуговування снігоприбирача треба проводити хоча б раз на тиждень. В першу чергу слід звертати увагу на перевірку таких компонентів:
• контроль рівня масла, а також стану інших витратних матеріалів
• перевірка стану робочих органів - шнеків, випускного жолоба, а також зрізних болтів і ін.
• затягування всіх гвинтових кріплень, болтиков і гайок
• перевірка на міцність всіх тросів, включаючи і трос ручного стартера
• перевірка биття шнека

• доведення тиску в шинах до оптимального значення
• мастило всіх тросів при необхідності, щоб вони не замерзали. Для цього рідина WD-40.
• якщо в шнеку з'явилося биття, це свідчить про несправність підшипників
• при зниженні тиску в шинах на 0,5 атмосфери термін служби покришок скорочується в два рази. До того ж, зношені шини мають погані зчіпні властивості, особливо зі слизьким покриттям
• ще одна порада - регулярна перевірка свічок запалювання, за якими можна визначити стан двигуна. Коли свічки в хорошому стані, вони мають світло-сірий колір, і двигун працює нормально. Якщо колір чорний або рудий, тоді напевно будуть проблеми карбюратором. Ще одна причина, що потемніли свічок - брудний повітряний фільтр або збите запалювання. Повітряний фільтр можна промити в домашніх умовах. Якщо свічка потемніла, вона підлягає терміновій заміні.

• Крім того, буде потрібно мастило всіх шнеків і валів редуктора - для цього використовуємо моторне масло. Все змащувальні процедури виконуємо при вимкненому ДВС, а провід запалювання повинен бути знятий зі свічки.