Patriot PS 911E - один з найбільш снігоприбирачів Patriot на пострадянському просторі. У ньому все, що потрібно вимогливому користувачеві. Це потужність, комфорт і простота використання, висока ремонтопридатність, адаптація до суворих кліматичних умов, а також перевірені технічні рішення. Машина збирається на китайському заводі з використанням сучасних роботизованих комплексів, що є додатковою гарантією високої якості збірки. Техніка успішно пройшла всі заводські випробування, і позитивно себе проявила в випробуваннях з екстремально низькими температурами. У цій статті представлені ключові переваги снігоприбирача Патріот PS 911E, а також його можливості і характеристики.

Опис і призначення
Patriot PS 911E - багатофункціональний апарат, розрахований на широкий спектр завдань. Дана машина призначена для снігоочисних робіт на великих промислових площах, а також прибирання снігу з паркових зон і футбольних майданчиків, територій готелів, ресторанів, кафе та інших громадських закладів. Також снегоуборщик себе зарекомендував в снігоприбиральних роботах на території житлових будинків, дворів, а також в місцях з обмеженою доступністю. Компактні габарити і невелика вага дозволяють експлуатувати машину в умовах обмеженого простору. В цьому плані снегоуборщик Патріот PS 911E виглядає з виграшною боку, ніж більш продуктивні, громіздкі і неповороткі снігоприбиральні агрегати.

Характеристики
1. Гарантійний період - 36 місяців
2. Розробник - Patriot
3. Робочий об'єм двигуна - 270 кубів
4. Тип двигуна - бензиновий одноциліндровий
5. Ручний / електричний стартер - є, 220 Вольт
6. Розробник двигуна - Loncin (КНР)

7. Коробка передач - механічна, з 5 передніми і 2 задніми передачами
8. Габарити коліс - 36х15
9. Функція підігріву рукояток - немає
10. Ширина ковша - 620 мм
11. Висота ковша - 510 мм
12. Місткість паливного бака - 36 літрів
13. Кульковий підшипник для кріплення шнека до ковша - є
14. Металева труба жолоби викиду - так
15. Двосторонні металеві опорні лижі ковша - так

16. Алюмінієвий редуктор - так, обслуговується
17. Функція настройки дальності викиду - так
18. Функція настройки напрямки викиду снігу - так
19. Фара - немає
20. Маса пристрою - 82 кг.

Особливості будови та експлуатації
• Снігоприбиральник Patriot PS 911E обладнаний високоефективним бензиновим мотором потужністю 9 кінських сил. Даний силовий агрегат дозволяє в повній розкрити потенціал робочих рушіїв і органів, а також двоколісного шасі.
• Кожух снігоприбирача Патріот PS 911E виготовлений з металевого сплаву, що відрізняється високою міцністю і стійкістю до пошкоджень. В кожух вбудований робочий орган. Від ширини кожуха залежить, на яку ширину машина здатна захоплювати сніг. У даній моделі використаний продуктивний 620-міліметровий ківш.

• Випускний жолоб також має міцний металевий сплав. Цей компонент є засобом для того, щоб направляти його викидають сніг в потрібну сторону. Крім того, жолоб дозволяє регулювати дальність викиду снігу, що робить Патріот PS 911E дуже функціональним апаратом.
• Для захоплення снігу використовується шнек, який також відповідає і за подрібнення снігу. Потім оброблений сніг виходить назовні через випускний жолоб. Він викидається вперед або в сторону - в залежності від того, як вважає за краще сам користувач. Це дуже зручно, наприклад, при роботі в обмежених умовах. При викиді снігу вперед задіюється максимальна продуктивність - сніг викидається на 10-12 метрів.
• Ротор - допоміжний робочий орган снігоприбирача, що представляє собою колесо з лопатками, що розташований поза вході випускного жолоба. Від ротора залежить багато - наприклад, швидкість викидання снігу, яка залежить від частоти обертання роторного колеса.

• Шасі снігоприбирача Patriot PS 911E базується на двох колесах, які мають стандартну конструкцію - металевий диск і шинна покришка з глибоким протектором. Колеса оптимізовані для пересування на слизькому покритті. Розробникам вдалося домогтися мінімальної пробуксовки, а також кращого зчеплення з поверхнею.
• Машина отримала ергономічну рукоять, що настроюється по висоті. Це дуже важливо, так як рукоятку можна відрегулювати під будь-яке зростання користувача. Рукоятка має зручний хват, нею зручно задавати маневри, виконувати розвороти і повороти.
• Панель управління снігоприбирача Патріот PS 911E - зразок мінімалізму, ергономіки і функціональності. Серед органів управління є тільки найнеобхідніше, в якому запитується неможливо. Всі важелі і кнопки знаходяться під рукою, і до них не треба тягнутися. 

• Снігоприбиральник Патріот PS 911E простий в експлуатації і обслуговуванні. Всі ремонтні роботи виконуються згідно з інструкцією, що додається в комплекті з машиною. Виробник і досвідчені користувачі рекомендують обслуговувати апарат перед початком, а також по закінченню зимового сезону. При цьому звернемо увагу, що перелік діагностичних і ремонтних робіт однаковий, і поширюється на снегоуборщик в новому або підтриманому стані. Відмінність може бути в кількості поломок, яких у більш старої машини, як правило, набагато більше. Але навіть якщо машина стара, і регулярно обслуговується, це дозволить уникнути більш серйозних технічних неполадок. Втім, те ж саме стосується і нового снігоприбирача. Таким чином, можна прийти до висновку про те, що краще вирішувати проблеми на їх початковій стадії. Також треба відзначити, яку процедуру потрібно виконати в ході обслуговування перед початком зимового сезону - це замінити фрикційні кільця і ​​ремені. Справа в тому, що термін служби цих компонентів становить зазвичай півтора сезони. Також перед початком сезону рекомендується поміняти масло в двигуні і редукторі. Не завадить піти ще однієї поради - міняти масло хоча б один раз на місяць або через кожні 25 годин роботи, якщо машина піддається колосальним навантаженням (великі і заледенілі замети, великі площі снігу і т. Д.).

Далі розглянемо поетапно, як правильно поміняти масло в редукторі:
1. Придбати в магазині синтетичне моторне або трансмісійне масло, рекомендоване заводом
2. Запустити двигун
3. Запустити шнек
4. Прогріти мотор протягом 20 хвилин
5. Заглушити двигун і переконатися, що шнеки повністю зупинилися
6. Злити старе масло з редуктора, залити нове.

Крім того, в ході обслуговування перед початком зими треба звернути увагу на стан наступних компонентів:
1. Повітряний фільтр
2. Паливний фільтр
3. Свічка розжарювання.
Всі зазначені компоненти потребують очищення або заміни, залежно від їх стану.

Тепер розглянемо, як правильно законсервувати снегоуборщик Патріот PS 911E. Дана процедура зазвичай виконується після закінчення зимового сезону, коли машина готується для зберігання, аж до наступної зими.
1. Для початку треба змастити всі гвинтові з'єднання, болти, гайки і інші кріплення. Для цього використовуємо веретенне масло або морозостійка речовина WD-40
2. Запускаємо двигун і чекаємо повного спустошення паливного бака
3. Тепер треба повністю висушити паливний бак, щоб в ньому не було ні капали бензину. Для цього відкриваємо його, і на кришку бензобака вішаємо сухе рушник. У такому положенні залишаємо на 24 години, щоб залишки пального повністю випарувалися. Завдяки цьому мотор буде зберігатися в безпеці і залишиться цілим. В іншому випадку є високий ризик загоряння, особливо в сухому місці зберігання.

4. Отже, паливний бак повністю висушений. Викручуємо свічку розжарювання і вливаємо в циліндр моторне масло (приблизно 10 мл). Тепер снегоуборщик можна залишити в місці зберігання, аж до настання наступного зимового сезону.
Усі несправності в снігоприбирача Патріот PS 911E можна діагностувати. По суті, всі технічні неполадки можна умовно поділити наступним чином:
• Чи не запускається двигун
• Немає виходу шасі, або машина не в змозі пересуватися (колеса не крутяться)
• Немає виходу шнек.

У разі, якщо не працює мотор, треба виконати наступні дії:
• Можливо, проблема пов'язана з неякісним паливом. Потрібно його замінити на більш якісне, рекомендоване заводом
• Промити повітряний фільтр
• Поміняти свічку розжарювання
• Перевірити, чи закрита повітряна заслінка (вона повинна бути відкрита)
• Перевірити стан працюючого мотора без свічки запалювання
• Замір рівня компресії, який повинен становити в межах 9-12 атмосфер.

Якщо жодне з цих дій не допомогло, а компресія становить менше 8 атмосфер, тоді велика ймовірність пошкодження кілець. У гіршому випадку, згоріла прокладка і клапан.
Якщо перестав функціонувати шнек, значить він засмічений. Треба вимкнути двигун і прочистити шнек за допомогою лопатки, що входить в комплект поставки з машиною. При необхідності ще можна змастити рідким розчином WD-40.