Case Magnum 335 - універсальний колісної трактор, який можна позиціонувати як відмінне тягове засіб з широкозахватних робочим знаряддям, призначеним для сільськогосподарських і будівельних операцій. У цій техніці поєднуються всі переваги тракторів важкого класу, а саме висока потужність, інноваційні технології, різні багатофункціональні модулі і знаряддя, безпрецедентні можливості на бездоріжжі, висока якість матеріалів, комфорт, безпеку та інші переваги даного трактора, представлені в цій статті.

Опис і призначення
Кейс Магнум 335 - продуктивна робоча машина. Її по праву можна вважати одним з найбільш флагманських тракторів в модельному сімействі Case Magnum. Можливості цієї машини можна розкрити за «повною програмою» при проведенні землерийних і інших господарських операцій, включаючи броньовані, підгортання і підготовка грунту до посіву. Крім цього, потенціал даного виду техніки можна розкрити в пошуково-рятувальних операціях - наприклад, при розвантаженні і навантаженні, а також розтягування завалів і руйнувань міської інфраструктури. Модель Case Magnum 335 підійде і для інших операцій, пов'язаних з прибиранням та розчищенням сільських доріг від різного сміття. Широкозахватний робочий орган дозволяє захопити якомога більше вантажу. По суті, Кейс Магнум 335 являє собою основну ланку механізації робіт, і в повній мірі відповідає сучасним агротехнологій. Техніка оснащена максимальною кількістю пристосувань, які в будь-якому випадку стануть в нагоді для проведення робіт державного значення, або для задоволення запитів бізнесменів і приватних підприємців, які бажають заробити на наданні подібних послуг.

Характеристики
• Роки виробництва - 2007-2011
• Розробник - Case
• Робочий об'єм - 8,9 літра
• Сімейство - Magnum Series
• Литраж паливного резервуара - 681 літр
• Тип навіски - трехточечная, III, IVn
• Вантажопідйомність навіски - 7,4 тонни

• Коробка відбору потужності - незалежна, ВВП
• Швидкість відбору потужності - від 540 до 1000 об / хв
• Максимальні обороти двигуна - від 1000 до 1800 об / хв
• Трансмісія - повнопривідна
• Рульовий механізм - гідростатичний
• Кабіна - багатофункціональна, з кондиціонером
• Напруга акумулятора - 12 V

• Коробка передач - Power Shift, з 19 передніми і чотирма задніми передачами (всього 23 швидкості)
• Тип зчеплення - електрогідравлічне, з мокрим диском
• Параметри передніх шин - 660 / 70R30
• Параметри задніх шин - 710 / 710R42
• Обсяг бази - 3000 мм
• Параметри, мм: Довжина - 5950 мм; Ширина - 2550 мм; Висота - 3260 мм.

Особливості будови та експлуатації
1. Кейс Магнум 335 оснащений сучасними приладами, за рахунок яких здатний збирати врожай і готувати ґрунт для посадки насіннєвих культур, проводити орні роботи, культивацію грунту, а також обробляти більше польові території і великі агрохолдинги. Крім того, за допомогою спеціальних насаджень можна виконувати операції по догляду за зеленими насадженнями. Цьому сприяє великий дорожній просвіт, порівняно компактні габарити, мінімальні кути в'їзду і виїзду. Все це дозволяє, не побоюючись, долати різноманітні перешкоди і без будь-яких ушкоджень здійснювати розпушування, прополювання і заповнювати силосні ями. І нарешті, трактор може виступати в ролі буксира для перевезення вантажів за допомогою причіпної платформи - як по дорогах загального користування, так і по важкому бездоріжжю

2. Високу продуктивність мотора можна пояснити наступними особливостями:
• Великий максимальний крутний момент понад 1500 Н / м
• Технологія турбонаддува, доповнена перепуском вихлопних газів і системою охолодження
• Перевірена часом паливна система Common Rail
• Система Power Boost, що дозволяє підвищити номінальні показники потужності й крутного моменту, і тим самим збільшити продуктивність навісного обладнання. По суті, так називається функція автоматичного збільшення потужності

• Система оптимізації крутного моменту, і його розподілу по всіх колісним осях для більш ефективного подолання позашляхових перешкод. Також можливий перерозподіл до 100% тяги на одну з провідних осей
1. Велика кількість швидкостей в коробці передач - дозволяє підвищити маневреність і плавність ходу, а також скоротити споживання палива, знизити рівень шумів і вібрацій. Сама трансмісія складається з 18 передніх швидкостей, а також чотирьох задніх передач. Коробку можна перемкнути в ручний або автоматичний режими. До того ж, сюди можна додати ще «Дорожній» і «Польовий» режими, що дозволяє поліпшити паливну економічність ще на 15 відсотків. Крім того, максимально заявлена ​​швидкість трактора досягає 40 км / год, як і у більшості інших моделей 

2. Повнопривідний механізм, з можливістю підключення або відключення передніх коліс. Переводити трансмісію в 4х4 або 2х2 можна в автоматичному або електронному примусовому (ручному) режимі. Крім цього, на поліпшення позашляхових властивостей вплинув диференціал заднього моста з міжосьовим блокуванням. Завдяки спіральному розташуванню шестерень заднього моста вдалося збільшити контакт між зубами, знизити вібрації і шуми, і тим самим і збільшити термін служби
3. Рульове управління - являє собою складний механізм, що складається з допоміжних систем. Серед них відзначимо технологію AFS AccuGuide, яка забезпечує точність при маневруванні або проходженні різного роду перешкод. Крім того, коротко розглянемо ще одну систему - Headland Management Control. Цей електронний помічник сканує дані з датчиків, встановлених по всьому периметру машини. На підставі отриманих даних комп'ютер розробляє до 30 сценаріїв розвороту, серед яких вибирається найоптимальніший сценарій. Комп'ютер відтворює його, здійснюючи маневр за маневром. Таким чином, завдяки цьому вдалося домогтися практично рекордного в класі радіусу розвороту

4. Гидрооборудование - теж складається з допоміжних компонентів. Пропускна система гідросистеми становить 274 літрів рідини в хвилину. Чим вище пропускна здатність закачування рідини, тим вище вантажопідйомність головного робочого знаряддя. В даному випадку вона перевищує 10 тонн. На окрему увагу заслуговує технологія PFC - такий собі компенсатор масляних втрат і потоків
5. Додаткове обладнання - представлено у вигляді пристроїв навісу і відбору потужності. Так, вантажопідйомність задньої навіски становить 7,9 тонн, а задньої - 5 тонн. Також є можливість перемістити відбір потужності в один з двох режимів обертання - 540 або 1000 об / хв
6. Багатофункціональна кабіна - суцільнометалева одномісна, з широкою площею скління об'ємом 6400 кв. мм. Кабіна одномісна, ізольована з допомогою шумо- і теплоізоляційних матеріалів. Всередині є автономне опалення, кондиціонер і, звичайно ж, органи управління - важелі і перемикачі, а також центральний сенсорний дисплей. На ньому відображаються дані з датчиків і контрольно-вимірювальних приладів. Рульова колонка і водійське сидіння забезпечені регулюваннями

7. Розподільчий механізм - баластний вантаж, що дозволяє оптимально розподіляти масу трактора за всіма колісними осях. Вантаж можна регулювати (зменшувати або збільшувати) в залежності від навантаження або типу (маси) різного навісного обладнання

8. Система безпеки - базовий і невід'ємний компонент трактора Кейс Магнум 335. Це ціла комп'ютерна система, яка контролює стан і ступінь завантаження рухомих гармат трактора. У разі відхилення від норми (наприклад, при перевантаженні) спрацьовує обмежувач.