ХТЗ 16131 - український трактор третього тягового класу. Машина надійшла у виробництво в 1997 році, і за технічними параметрами повністю відповідає своїй ціновій категорії. Конструкторам вдалося створити вельми сучасну і універсальну модель для сільського господарства. Трактор здатний виконувати великий комплекс землерийних польових робіт, і має підтримку великої кількості навісних і причіпних пристосувань. За даними самого виробника, дана модель здатна конкурувати з білоруськими та іншими імпортними машинами, а за вартістю володіння дешевше їх в 2,5 рази - наприклад, в порівнянні з аналогічним трактором «Джон Дір». Як показала практика, це дійсно так - вся вітчизняна техніка славилася ремонтопридатністю і доступністю в експлуатації. У цій статті представлені основні переваги трактора ХТЗ 16131, його можливості і характеристики.

Опис і призначення
ХТЗ-16131 - багатоцільовий колісної апарат, розроблений інженерами Харківського тракторного заводу. Модель являє собою інтегральний орно-просапні колісної механізм, який прийнято відносити до 160-ї серії тракторів знаменитого Харківського підприємства. Машина здатна виконувати весь комплекс робіт в сільському господарства, включаючи підгортання, культивацію, боронування, оранку, посів зернових та овочевих культур, а також навантаження, розвантаження і буксирування важких причепів. Машина призначена для обробітку великих польових територій і прибирання просапних культур. До найсильніших сторін даної моделі можна віднести хороші ходові якості, чудові тягові характеристики, зрозумілу керованість і хорошу курсову стійкість. Даний трактор можна агрегатувати різними широкозахватних знаряддями, і тим самим підвищити продуктивність. Модель ХТЗ-16131 бере участь в транспортуванні вантажів, дорожньо-будівельних і монтажних роботах, а також в пошуково-рятувальних операціях, і є гідним доповненням до спецтехніки МНС.

Характеристики
• Розробник - Харківський тракторний завод
• Тип двигуна - дизельний, КамАЗ-740.02-180
• Потужність - 180 кінських сил
• Коробка передач - механічна 16-ступінчаста
• Колеса - одинарні, здвоєні (в залежності від версії)
• Розміри одинарних коліс: 16.9R38
• Розміри здвоєних коліс: 9.5R42

• Вантажопідйомність заднього навісного пристрою - 4500 кгс
• Вантажопідйомність переднього навісного пристрою - 1500 кгс
• Колісна база - 2860 мм
• Параметри колії - 2800/2050 мм
• Розміри трактора, мм: Довжина - 6640, Ширина - 2480, Висота - 3375
• Кліренс - 530 мм
• Маса трактора - 8145 кг.

Особливості будови та експлуатації
1. Трактор ХТЗ-16131 отримав моторну гамму з двох силових установок. Так, виробник пропонував на вибір німецький мотор від фірми Deutz AG, а також вітчизняний агрегат Д-260 Мінського моторного заводу. У кожного мотора була однакова потужність на рівні 180 кінських сил.
Німецький мотор отримав наступні характеристики: 4-тактний 6-циліндрова компоновка з горизонтальним розташуванням циліндрів, 24 клапана, рідинне охолодження, пряме впорскування і турбонаддув. Даний агрегат мав робочий об'єм 7,1 літра, діаметр циліндра склав 108 мм, а хід поршня - 130 мм. Двигун розвивав крутний момент 854 Н / м. Дизель отримав турбований компресор з охолодженням наддувочного повітря. Безпосередній впорскування сприяв рівномірному розподілу горючої суміші по камері згоряння, і за рахунок цього двигун менше споживав палива, і менше забруднював атмосферу. Треба визнати, що цей мотор вважався одним з кращих в модельному ряду німецького бренду Deutz AG. Він успішно себе зарекомендував як в тракторі ХТЗ-16131, а й іншої спецтехніки - бурових установках, комбайнах, компресорах, дизель-генераторах і т. Д.

Що стосується мінського мотора Д-260, він, безумовно, вважається найпоширенішим - з огляду на його більш низької вартості і дешевизні запчастин. І при цьому мінський движок має схожу потужність. Чотирициліндровий агрегат також має турбонаддув, а розташування шести циліндрів має вертикальну форму. При робочому об'ємі 7.1 літра агрегат видає 662 Н / м крутного моменту. Двигун Д-260 дозволив істотно здешевити трактор ХТЗ-16131, причому без втрати вартості. 

2. Трактор ХТЗ-16131 має порівняно компактні габарити і невелику колісну базу. Компактність дозволила підвищити зручність експлуатації, наприклад, в обмежених і узкодоступних умовах. При цьому колісна база в 2860 мм зробила трактор більш маневреним, враховуючи мінімальний радіус розвороту.
3. Для поліпшення прохідності трактор отримав великі позашляхові колеса розмірністю 16.9R38. В якості альтернативи пропонувалися спарені (здвоєні) покришки з габаритами 9,5R42. Серед інших особливостей шасі і кузова відзначимо великий дорожній просвіт понад 500 мм, високі кути в'їзду і виїзду, мінімальні кузовні звиси, а також міцну моторну і антикорозійний захист. Безумовно, ці особливості підвищили можливості ХТЗ-16131 на цьому бездоріжжі - в умовах раскисшей грунту, глибоких колією і ям, великих каменів, 30-відсоткових підйомів і інших перешкод. При цьому основні позашляхові компоненти трактора - це повний привід 4 × 4, а також блокування міжколісного диференціала.

4. Машина оснащена 16-ступінчастою коробкою передач, яка відрізняється плавним і безшумною роботою. Так, при переході на знижену або підвищену швидкість не спостерігається розривів потоку потужності, що дозволяє виключити потужності втрати, і тим самим повною мірою розкрити потенціал силової установки, а саме її максимальну силову віддачу і крутний момент. До того ж, спеціально для цього в коробці передбачені оптимально підібрані передавальні числа. Також в конструкцію КПП входить однодискове зчеплення. Пристрій ходової частини представлено колодковими гальмами з пневмоприводом для кожного з коліс. Поворот здійснюється за допомогою передніх коліс, керованих гідрооб'ємна рульовим механізмом, який приводиться в дію за допомогою звичайного рульового колеса. Радіус повороту коліс складає мінімум 7100 мм.

5. За вантажні можливості трактора ХТЗ-16131 відповідають переднє і заднє навісне знаряддя. Тип навіски - триточковий. При цьому вантажопідйомність задньої навіски становить 4500 кг, а переднє знаряддя здатне підняти до 1500 кгс. Обидва знаряддя працюють за допомогою гідравлічного приводу, який, як і все інше електрообладнання, харчується від двох акумуляторних батарей 6СТ-190А з напругою в мережі 12 Вольт. Далі виділимо основні опції для трактора ХТЗ-16131:
• спарені колеса 9,5R42
• приставка для просапних культур
• широкопрофільна гума 66х43R25
• свідчення витрати палива
• автоматична зчіпка.

Кабіна трактора ХТЗ-16131 - з багатофункціональним салоном, доповненим різними допоміжними компонентами. В одномісній кабіні є велика кількість елементів управління для більш точного налаштування навісного обладнання. Салон міцно вібро-і звуко-ізольований від зовнішніх шумів і вібрацій двигуна. Таким чином, вдалося запобігти вібрації на кермі і передній панелі управління. Спеціальні шумопоглинаючі матеріали адаптували машину до суворих випробувань, і підвищили рівень комфорту в кабіні. До того ж, сюди ще додамо кондиціонер і систему опалення - завдяки їм в салоні можна підтримувати оптимальну температуру для ефективної роботи в зимовий або літній час року. Робоче місце можна підігнати на свій розсуд, благо водійське сидіння і рульова колонка мають широкий діапазон регулювань. Крім того, звернемо увагу на широку площу скління попереду, з боків і ззаду, а також великі дзеркала заднього виду. Це гарантує майже кругову оглядовість.