Трактор Challenger MT865 - технічні характеристики, особливості пристрою

Challenger MT865 - високопродуктивний трактор американського виробництва, затребуваний у багатьох країнах світу. Дана модель користується високою популярністю і на російському ринку, що не дивно. Машина адаптована до складних кліматичних і дорожніх умов. Практично невбивані гусеничне шасі, інноваційні технічні рішення, впізнаваність бренду Челленджер, висока продуктивність і прохідність - все це укладено в моделі МТ865, у якій чимало переваг і можливостей. Розглянемо їх в статті, а також ознайомимося з основними характеристиками цього трактора.

 

 

Опис і призначення
Challenger MT865 - багатоцільова робоча установка, призначена для роботи в різних сферах діяльності. У можливості машини входить виконання операцій в сільському господарстві, а також у будівельній галузі. Крім того, при необхідності потенціал даного трактора можна розкрити і в пошуково-рятувальних роботах. І все ж, модель МТ865 добре себе зарекомендувала в першу чергу в землерийних роботах. Отже, техніка підійде для підгортання, культивації, боронування та інших способів передпосівної обробки грунту, включаючи тверді цілинні землі. Виходячи з цього, можна зробити висновок, що один такий трактор здатний виконувати відразу кілька різних операцій. Це стало можливо завдяки підтримці певних навісних опцій, які можна придбати додатково, виходячи зі своїх потреб. Крім того, Челленджер МТ865 вельми популярний в комунальному господарстві, в будівельних роботах - при навантаженні і розвантаженні вантажних об'єктів, при розтягуванні завалів і бетонних конструкцій, при викопуванні і установці нових водостічних труб і т. Д.

 

Характеристики
• Роки виробництва - 2009-2013
• Тип двигуна - 12-циліндровий, дизельний
• Робочий об'єм - 18 літрів
• Потужність - 525 кінських сил
• Сімейство - МТ800
• Місткість паливного бака - тисяча двісті сорок дев'ять літрів
• Тип навіски - трехточечная навішування, категорії III-IV
• Шасі - гусеничне
• Рульовий механізм - Speed ​​Sensitive Differential

 

• Гальмівний механізм - гідравлічний
• Кабіна - стандартна, з кондиціонером і опаленням
• Пропускна здатність гідравлічної системи - 223 літра в хвилину
• Тип харчування - генератор на 185 ампер
• Коробка передач - Powershift, з 16 передніми і 4 задніми передачами
• Зчеплення - гідравлічне
• Маса трактора - 22,6 тонн
• Обсяг колісної бази - 3000 мм
• Габарити, мм: Довжина - 6850; Ширина - 3600; Висота - 3500
• Кліренс - 360 мм.

 

Особливості будови та експлуатації
1. Трактор Челленджер МТ865 обладнаний 12-циліндровим бензиновим мотором, який розвиває понад 500 кінських сил. Завдяки впровадженню сучасних технологій двигун став на 10% економічніше попередника, а також значно екологічніше попередньої серії машин. Мотор обладнаний паливною системою Коммон Рейл третього покоління, яка підвищує ККД і знижує температуру згоряння палива, таким чином забезпечуючи більш низький рівень викидів твердих частинок. Модель Челленджер МТ 685 - одна з єдиних машин серед конкурентів, яка оснащена коробкою передач, розробленою спеціально для гусеничних тракторів з гумоармовані рушіями. Треба визнати, що в даному випадку продукція Challenger досягла великого технічного досягнення. Крім силової віддачі, в цій силовій установці ще більше вражає крутний момент, що перевищує 2000 об / хв в максимальному режим роботи. Безумовно, такі тягові характеристики дозволяють безперешкодно долати будь-яке бездоріжжя

 

 

2. Фірмова коробка передач Powershift з 16 передніми і 4 задніми передачами. Як було вже вище сказано, особливість даної КПП полягає в гумоармовані движителях. Крім того, не менш важливе значення має велика кількість швидкостей - це зроблено спеціально для досягнення кращої маневреності та плавності ходу. До того ж, завдяки цьому коробка перемикається більш плавно, без запізнювання і ривків, і також виключаються шуми і вібрації. В результаті переходи між передачами практично не чути і не видно - саме тому багато власників радять не перемикати коробку в ручний режим, і їздити тільки на «автоматі». Коробка має електронне управління, і працює без використання зчеплення, як і класичний автомат. Трансмісія ідеально оптимізована і здатна передавати максимальний крутний момент мотора. Для цього передбачений спеціальний режим Power Management. Він активується при короткочасному збільшенні потужності, коли в справу вступає турбонаддув 

 

3. У кабіні оператора сидіти комфортно і зручно. Розробники зробили кабіну ідеальною з точки зору ергономіки. Вища ступінь антикорозійного захисту, високий рівень тепло- і звукоізоляції, автоматизована кліматична установка з автономним опаленням - все це, безумовно, вплинуло на комфорт і адаптацію до суворих або екстремально жарким погодних умов. Таким чином, в такому тракторі водій буде відчувати себе комфортно і морозну, і в літню погоду. Продумана організація робочого простору, ергономічне розташування приладів, наявність безлічі регулювань водійського сидіння і рульової колонки - все це тільки додає комфорту. В результаті водій менше втомлюється, і в результаті підвищує продуктивність праці. Не можна не відзначити зручний джойстик керування знаряддями. До нього не треба тягнутися, адже він розташований максимально близько до водійського сидіння. До речі, висоту крісла можна регулювати за допомогою напівактивної підвіски Semi-Active. Кабіна стандартно комплектується ліхтарями Nightbreaker, які забезпечують оптимальне освітлення, проте в якості опції можна встановити високоефективні газорозрядні лампи Double Nightbreaker, що дозволяють працювати в темний час доби

 

4. Ходова частина трактора Челленджер МТ865 заслуговує на окрему увагу. Перед нами трактор гусеничного типу. При цьому самі гусеничні стрічки - практично не обслуговуються, завдяки унікальній системі гусеничного ходу під назвою Mobil-Track. У комплектацію входять три типи гусеничних стрічок, які встановлюються окремо - це звичайні гусениці (для стандартних умов експлуатації), посилені (мають другий внутрішній шар гуми) і спеціалізовані (з двома додатковими шарами гуми), які підходять більш суворих позашляхових випробувань. Гусеничне шасі з унікальною підвіскою Opti-Ride забезпечує не тільки гарну геометричну прохідність, а й додатковий комфорт оператору. Висота ходу кожної гусениці складає 150 мм щодо осі гойдання, що значно покращує тягово-зчіпні властивості. І ще до того ж відзначимо довговічні опорні катки з поліуретановим шаром - це невід'ємний компонент всіх комплектацій Challenger MT865

 

5. Трактор обладнаний гідравлічним механізмом, який забезпечує вантажопідйомність понад 12 тонн. Заднє навісне знаряддя, що представляє собою трьохточкове навісний пристрій, здатне піднімати і опускати, перетягувати і перевозити багатотонні вантажі. Гідравлічна система налаштовується за допомогою Центрального пульта управління, розташованого в кабіні. Цей пульт дозволяє не тільки пересувати знаряддя і змінювати його вантажопідйомність, але і зберігати в пам'яті всі налаштування, щоб не вводити їх в наступний раз. Щоб зробити трактор більш універсальним, його оснастили валом відбору потужності, який йде вже в базовому виконанні. Він дозволяє виконувати різноманітні завдання, за рахунок підтримки великої кількості навісних опцій. Пропускна здатність гідравлічної системи складає 223 літри рідини в хвилину. Цей факт говорить про те, що трактор можна оснастити найсучаснішим і складним навісним обладнанням. Безумовно, це позначиться на ефективності роботи. У стандартну версію входять чотири секції гідророзподільника, які можна доповнити ще двома секціями. Роботу секцій контролює асистент Intellitronics Network

 

 

6. Трактор Челленджер МТ 685 можна опціонально оснастити напівавтоматичним водінням AutoGuide-3000. Дана система сама вибудовує маршрут за допомогою супутникових навігаторів GPS і ГЛОНАСС. У разі втоми водія (наприклад, якщо він випадково зазівався) комп'ютер буде сам направляти трактор уздовж заданої траєкторії, і буде коригувати курс до тих пір, поки водій не прийде в себе. Природно, в цей момент буде блимати звуковий сигнал. Також сюди варто додати телеметричний прилад AgCommand, що відслідковує технічний стан трактора, а також його рухомих систем і механізмів, включаючи дані про витрату палива, оброблюваної площі і т.д.

 

Автор статті Сенченко Ігор Олександрович

Початок Школа ремонту
Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту