Al-Ko SnowLine 620E - німецький снегоуборщик, розроблений спеціально масового покупця. Машина широко поширена серед вимогливих користувачів, яким необхідний збалансований і надійний апарат, розрахований на великий спектр завдань. Машина невимоглива в обслуговуванні, і не відрізняється наявністю будь-якої інноваційної електроніки. З технічної точки зору модель Al-Ko SnowLine 620E - простий і, в той же час, перевірений часом снегоуборщик, який вже давно підтвердив свою надійність і здатність працювати в жорстких кліматичних умовах - з низькими температурами і будь-яким сніжним покриттям. Це одна з найбільш вдалих машин німецького бренду, що підтверджується її успішними заводськими випробуваннями, а також позитивними відгуками користувачів. У цій статті представлені основні особливості машини, її можливості і характеристики.

Опис і призначення
Модель Al-Ko SnowLine 620E - високопродуктивний апарат, наділений ключовими перевагами на тлі більш громіздких і неповоротких снігоприбирачів - це компактність, невелика маса і висока маневреність, а також здатність працювати в важкодоступній і обмеженої місцевості. Зокрема, машина широко затребувана в прибиранні снігу на вузьких вулицях, в спальних районах, на пішохідних тротуарах і проїжджій частині. Домашні користувачі високо оцінили переваги моделі в процесі роботи з вузькими доріжками, прибиранням снігу вздовж стін будинків, парканів, навколо присадибних і дачних ділянок і т. Д. Якщо виникне необхідність, потенціал снігоприбирача Ал-Ко SnowLine 620E можна розкрити і на більших територіях - футбольних і промислових майданчиках, паркових та паркувальних зонах, а також готельних і ресторанних територіях. Таким чином, снігоочисна машина, створена німецькими інженерами, без проблем задовольнить запити найвимогливіших користувачів, яким потрібен мобільний, функціональний і компактний агрегат для прибирання снігу.

Характеристики
• Виробник - Al-Ko (Німеччина)
• Тип двигуна - чотиритактний, одноциліндровий
• Робочий об'єм - 212 кубів
• Потужність - 6 кінських сил
• Ручний стартер - є
• Електричний стартер - є
• Назва двигуна - Loncin 212CC OHV
• Країна виробництва - Китай

• Трансмісія з фрикційним диском - так, з 5 передніми і 2 задніми передачами
• Шплінт для розблокування коліс - так
• Габарити коліс - 33х13 см
• Функція підігріву рукоятки - немає
• Ширина ковша - 620мм
• Висота ковша - 510 мм
• Місткість паливного бака - 3 літри
• Втулка для кріплення шнека до ковша - так
• Металева труба для викиду снігу - так

• Двосторонні опорні лижі ковша - так, металеві
• Алюмінієвий обслуговується редуктор - так
• Ручне регулювання дальності і напрямку викиду снігу - так
• Фара - є
• Маса пристрою - 83 кг.

Особливості будови та експлуатації
1. Снігоприбиральник отримав екологічний мотор, який підтримує 92-й бензин, і відрізняється максимальною економічністю - багато в чому завдяки невисокій потужністю в 5.5 кінських сил, а також робочому об'єму всього 200 кубів. Не дивлячись на це, двигун розвиває великий крутний момент, достатній для розкриття потенціалу всіх робочих органів - ротора, шнека, жолоби, колісного шасі та інших компонентів.
2. Машина оснащена металевим кожухом, який стійкий до будь-яких пошкоджень. Завдяки цьому заводський зовнішній вигляд виробу зберігається надовго. В кожух вбудований основний робочий орган - шнековий механізм. Досить широкий кожух забезпечує велику площу захоплюваних заметів, що вказує на більш високу продуктивність і ефективність.

3. Шнековий механізм, призначений для захоплення снігу, також виготовлений з металу. Міцний металевий сплав дозволяє шнек обробляти сніг будь-якої складності - сухий або пухкий сніговий замет, або твердий, мокрий або заледенілий покрив. Шнек властива висока продуктивність, а також здатність швидко захоплювати сніг і подрібнювати його. Після цього подрібнений сніг надходить в випускний жолоб для подальшої обробки.
4. Основна функція випускного жолоба, також виготовленого з металу, це не тільки випускати сніг назовні, але і налаштовувати максимальну дальність викиду, яка становить близько 10 метрів. Крім настройки дальності, можна відрегулювати і напрямок викиду снігового покриву.
5. Роторне колесо - допоміжний компонент шнека. Даний робочий орган представляє собою колесо з лопатками, що обертається з великою швидкістю. Це необхідно для швидкого і ефективного викидання снігу. Збільшена частота обертання сприяє підвищенню продуктивності праці.

6. Машина обладнана колісним шасі з особливим протектором. Головна перевага шинних покришок - функція самоочищення, завдяки якій сніг не прилипає і не забивається в протектор, а навпаки виштовхується назовні в процесі рух. Безумовно, ця особливість забезпечує високу прохідність, а також мінімальні прослизання і пробуксовки на слизькому покритті. 

7. Снігоприбиральник Ал-Ко SnowLine 620E отримав рукоятки, настроюються по висоті. Цю функціональну можливість по достоїнству оцінять користувачі, особливо оператор високого зросту. Адже правильна настройка положення рукояток дозволить зручніше здійснювати різкі маневри.
8. Машина оснащена органами управління, які прості у використанні і освоєнні, і знаходяться під рукою. До них не треба тягнутися. Це гідність вже оцінили багато починаючі користувачі в процесі навчання.

9. снігоприбиральної апарат Ал-Ко SnowLine 620E досить простий в обслуговуванні, і не вимагає спеціальних навичок для цього. При наявності необхідного інструменту, а також знання інструкції по експлуатації, з ремонтом машини впорається навіть починаючий користувач. Розглянемо, як правильно підготувати даний снігоочисник до зими:
• Замінити фрикційні кільця і ​​ремені. Як показує практика, ці компоненти мають термін служби близько 1-2 сезони, а потім починають виходити з ладу.
• Замінити масло в двигуні і редукторі. Що стосується періодичності заміни, при інтенсивній експлуатації вона становить один раз на місяць, або після закінчення кожних 25 годин роботи пристрою. Такий періодичності необхідно слідувати особливо тим, хто піддає машину важких навантажень - наприклад, прибирання великої кількості мокрого снігу по кілька годин на день.

• Для заміни масла в редукторі слід прогріти мотор з включеним шнеком, потім вимкнути двигун, почекати поки зупиняться шнеки, після чого можна замінити старе масло на нове, рекомендоване виробником.
• Промити повітряний фільтр, замінити його (при необхідності). Також рекомендується поміняти паливний фільтр і свічку запалювання.
Тепер звернемо увагу, як правильно законсервувати снегоуборщик Al-Ko SnowLine 620e, і підготувати його до зберігання до наступної зими:
• Рясно змастити все болтики і гайки. Для цього використовуємо моторне масло
• Мастило всіх тросів рідиною WD-40. Як варіант, для цього підійде і веретенне масло
• Запускаємо двигун, і чекаємо поки він затихне (повинно закінчиться паливо)
• Запустити двигун, відкрити бензобак і накрити його чистою сухою ганчіркою, щоб всі залишки бензину випарувалися протягом декількох годин.
• Викручуємо свічку розжарювання і вливаємо моторне масло, після чого машина готова до установки на місце зберігання.

Що потрібно робити, якщо снегоуборщик не запускається, або у нього плавають обороти:
• спробувати замінити бензин на більш якісний
• промити або замінити повітряний фільтр
• поміняти свічку розжарювання
• відкрити повітряну заслінку при включеному моторі
• перевірити компресію, яка повинна бути на рівні 7-12 атмосфер.
• перевірити стан кілець і прокладки - можливо вони згоріли
• замінити прогорів клапан.