AL KO SnowLine - електричний снігоприбирач, розроблений американськими фахівцями. У даній моделі враховані всі заходи безпеки, а також перевірені технічні рішення. Рекордно низька ціна та висока якість виготовлення зробили модель Ал До Сноулайн однією з найбільш затребуваних у світі серед електричних снігоочисників. Машина одночасно і не приваблює, і нічим не відштовхує. Проста і невигадлива конструкція, робота від електромережі без акумуляторної батареї, функціональні роботи органи і збалансовані характеристики - все це ставить модель AL KO SnowLine 46e врівень з більш продуктивними апаратами. Адже розглянута машина видає потужність близько 2000 Вт, і оснащена власними колесами. Техніка виглядає стильно і сучасно, оснащена захисними пластиковими елементами, має високу якість збірки. У цій статті представлені основні переваги даного снігоприбирача, а також його можливості і характеристики.

Опис і призначення
Al-Ko SnowLine 46E - універсальна модель з спрощеною конструкцією. У такій машині ламатися нема чому і, до того ж, відсутність інноваційної електроніки йде тільки на користь власникам такої техніки, для яких дуже важливо мати ремонтопридатний і простий в обслуговуванні апарат. До того ж, дана модель добре адаптована до суворих кліматичних зонах, не дивлячись на електричну складову і обмежені можливості на бездоріжжі.

Завдяки компактним габаритам, невеликій масі і високої маневреності цей снігоприбирач призначений для використання в важкодоступній місцевості - там, де ніколи не проїде більше громіздкий і неповороткий снігоприбиральної апарат. Зокрема, машина здатна прибирати сніг з дворових та прибудинкових майданчиків, розчищати місця уздовж стін будинків та парканів, а також активно працювати в спальних районах, на пішохідних тротуарах, а також по краях проїжджих частин. І все ж, при необхідності потенціал моделі SnowLine 46E можна використовувати і на більших територіях - в даному випадку апарат використовується як допоміжний засіб.

Виходячи з цього, переконаємося в широких здібностях машини, які оцінили багато власників.
короткі характеристики
• Гарантійний період - 24 місяці
• Маса пристрою - 15 кг
• Потужність електромотора - 2000 Вт
• Ширина ковша - 460 мм
• Фара - немає
• Країна виробництва - ФРН.

Особливості будови та експлуатації
1. Снегоочиститель Ал-Ко SnowLine 46E отримав компактний двигун з віддачею Потужність 2000 Вт. Гідність мотора в тому, що він розвиває максимальний крутний момент вже з самого початку оборотів. Тим самим забезпечується гідна динаміка і продуктивність. До того ж, потенціалу двигуна досить, щоб розкрити всі можливості робочих органів снігоприбирача.
2. Машина отримала міцний пластиковий кожух з протиударним ефектом. При контакті з твердою поверхнею пластик трохи мнеться, щоб поглинути удар, і потім повертається у вихідне положення. До того ж, пластиковий кожух набагато дешевше і практичніше в обслуговуванні, ніж металевий кожух. Більш того, кожух має достатню ширину, щоб забезпечити більшу площу захоплення снігового покриву.

3. Снегоочиститель оснащений випускним жолобом, який також виготовлений з енергопоглинаючого пластика, стійкого до пошкоджень. Основне завдання жолоби - випускати назовні сніг, оброблений основним робочим механізмом. Крім того, за допомогою жолоби можна задавати необхідні налаштування - регулювати напрямок, а також дальність викидання снігу.
4. Основний робочий механізм - шнек, який виступає в якості засобу для захоплення і подрібнення снігу. При цьому сам шнек розрахований на обробку будь-якого снігового покриття, і на будь-якій поверхні. Зокрема, це може бути пухкий, сухий і щойно випав сніг, а також твердий, злежаний і мокрий сніговий замет, що лежить на бруківці, асфальті, плитці або нерівному покритті. Після захоплення снігу шнек подрібнює його і направляє в випускний жолоб для подальшої обробки та вилучення назовні в заданому напрямку, і на певну дальність.

5. Снегоочиститель Ал-Ко SnowLine 46E обладнаний допоміжним роторним колесом, яке відповідає за швидкість викидання снігу. За рахунок підвищеної частоти обертання колеса сніг викидається досить швидко і миттєво, після чого шнек приймається за чергову порцію снігу.
6. Як і личить бюджетним електричним моделям, даний снігоприбирач отримав примітивне колісне шасі, виготовлене з якісних матеріалів. Найпростіші низькопрофільні колеса з металевим диском є ​​вдалим прикрасою дизайну американської машини. Завдяки їм машину зручно перевозити з одного місця в інше. При необхідності можна навіть підняти апарат в разі пробуксовки.
7. Машина отримала рукоятку зі зручним хватом і регулюванням по висоті. Багатофункціональна рукоять дозволяє підібрати ідеальне положення в залежності від зростання оператора, щоб було зручно виконувати маневри. 

8. Снегоочиститель - багатофункціональний робочий апарат, забезпечений примітивними органами управління, які прості, легкодоступні і зручні в освоєнні. Цим можна пояснити високу популярність даної моделі серед початківців користувачів.
9. Для обслуговування AL KO SnowLine 46e не знадобиться спеціальних навичок, адже досить знати основний комплекс ремонтних робіт, які рекомендується виконувати через кожні 50 годин інтенсивної роботи. Отже, поетапне обслуговування снігоприбирача Ал До SnowLine 46e виглядає наступним чином:
• Через 50 годин роботи необхідно змащувати всі підшипники маслом, рекомендованим компанією-виробником. В крайньому випадку, для цих цілей підійде засіб Kettenspray Liqui Moly, або рідина ЦИАТИМ 201.

• Використовувати морозостійка масло для змащення складаний ручки
• Використовувати силіконовий спрей для обробки шнека.
• Змастити підшипники мастилом ЦИАТИМ або засобом від Liqui Moly. Якщо не обробляти підшипники, їх термін служби не перевищить 1-2 років, що рівноцінно двом зимовим сезонами експлуатації. Але якщо їх змащувати через кожні 50 годин, в цьому випадку підшипники прослужать в два або три рази довше, і їх не доведеться міняти. Змащувати підшипники бажано особливо в тому випадку, коли використовуються пластикові втулки в якості підшипників шнека.

Тепер розглянемо, які буває основні несправності у снігоприбирача Ал КО SnowLine 46 e:
• перестав крутитися шнек при працюючому моторі. Дана проблема пов'язана з ослабленим тросом приводу шнека, або тросик зовсім обірвався. Крім того, не можна виключати збої в роботі зчеплення, а також неполадки з шестеренчатой ​​передачею. Можливо, зазначені компоненти доведеться замінити або змастити.
• Сніг не викидається на необхідну дальність. В даному випадку проблема пов'язана з наступними причинами: забився жолоб або пошкодилися підшипники шнека. Як варіант, окислилися контакти або зчеплення функціонує неправильно. Також серед інших причин варто відзначити слабкий заряд акумулятора і неправильну роботу ЕБУ. У гіршому випадку, могла знизитися ємність акумуляторної батареї.

• Наступна проблема пов'язана з забитим жолобом. Можливо, він забився снігом, і його просто треба прочистити спеціальною лопаткою, що входить в комплект поставки. Як варіант, ще можна обробити жолоб засобом WD-40. Якщо це не допомогло, треба як слід просушити машину в опалювальному приміщенні.
• Перестав працювати електромотор. Це одна з найбільш поширених проблем, причини якої пов'язані з обривом подовжувача, обривом кабелю живлення, що згоріли запобіжником, окисленням контактів, несправністю ЕБУ і іншими неполадками. Для вирішення проблеми можна спробувати замінити запобіжник.