John Deere 6930 - трактор преміум-класу, розроблений спеціальним відділом під керівництвом компанії John Deere. Американський розробник створив багатоцільовий апарат, орієнтований на широке коло завдань. Машина випускається досить давно, і успішно себе зарекомендувала в багатьох галузях економіки - як в сільському, так і будівельному господарстві. Універсальні можливості техніки можна пояснити підтримкою безлічі навісного обладнання, причому його можна встановити в передній і задній частині трактора. Вже згадана модель отримала вищу ступінь захисту і безпеки, а також проведена відповідно до міжнародних стандартів і норм. У цій машині втілені останні розробки John Deere, а також передові можливості і характеристики, представлені в цій статті.

Опис і призначення
John Deere 6930 - преміальний колісної трактор, створений для вантажно-розвантажувальних робіт, дорожньо-будівельних і монтажних операцій. Техніка затребувана в сільському господарстві, і використовується для підгортання, культивація і боронування грунту. До того ж, передбачені й інші здатні обробки сільськогосподарських угідь - це орання, скошування, розпушування твердої цілинного грунту, передпосівна підготовка, посів овочевих і зернових культур. Також машина виконує завдання з навантаження, розвантаження і переміщення вантажів, збиральні процедури, що числі розчищення територій від сміття та снігових заметів. Можливості техніки John Deere 6930 високо оцінені як американськими інженерами в ході успішних заводських випробувань, так і професійними користувачами протягом багаторічної експлуатації. Машина успадкувала від своїх попередників високу потужність, перевірені часом компоненти, а також інноваційну електроніку нового покоління.

Характеристики
• Розробник - John Deere
• Країна-розробник - США
• Роки виробництва - 2006-2008
• Потужність - від 155 до 163 кінських сили
• Робочий об'єм двигуна - 6,8 літра
• Місткість паливного бака - 250 літрів
• Місткість бака гідравліки - 50 літрів

• Ємність додаткового паливного резервуара - 325 літрів
• Тип навіски - трехточечная навішування спереду і ззаду
• Вантажопідйомність навіски - 8,5 тонн
• Вал відбору потужності (ВВП) - незалежний, з режимами 500-1000 об / хв
• Максимальні обороти двигуна - 2000 об / хв
• Шасі - з повним приводом 4 × 4, з гідравлічними гальмами
• Кабіна - класична, з кондиціонером і опаленням
• Гідравлічна система - Constant Flow, Pressure and Flow Compenstated PFC
• Тиск в гідравліки - 200 бар

• Потужність насоса подачі - 80 літрів в хвилину
• Тип харчування - генератор на 150 ампер
• Коробка передач - PowerQuad Plus, з 20 передніми і 20 задніми передачами
• Зчеплення - подвійне, з мокрим диском
• Коробка передач (альтернативна) PowerQuad Plus Creeper, з 32 передніми і 32 задніми передачами
• Габарити передніх шин - 16,9R28
• Габарити задніх шин - 20,8R38
• Маса трактора - 5,6 тонн
• Обсяг колісної бази - 2640 мм
• Габарити трактора, мм: Довжина - 4750, Ширина - 2380, Висота - 2920.

Особливості будови та експлуатації
1. При власній масі в 5,8 тонн і порівняно компактних габаритах цей важкий трактор має гарну маневреність і плавністю ходу, а також впевненим і динамічним розгоном, аж до заявлених 40 км / год. Забезпечується висока маневреність і невеликий питомий тиск на грунт. У тракторі закладений великий запас міцності, розрахований на багатогодинну і щоденну експлуатацію протягом десятиліть. Безумовно, досягти такої витривалості вдалося за рахунок безлічі компонентів, і найголовніше з них - це силовий агрегат потужністю 155 сил. Його основна продуктивність полягає в моменті, що крутить понад 600 об / хв, адже для трактора головне - це першокласні тягові характеристики. Робочий об'єм двигуна становить 6,8 літра. У стандартну комплектацію входить інтелектуальне управління турбонаддувом для підняття потужності до 163 л. с. Крім того, відзначимо систему охолодження зі змінною потужністю, яка підлаштовується під екстремальні температури, і тим самим дозволяє уникнути сильного перегріву. Електричний стартер і передпусковий підігрівач сприяють впевненому пуску мотора, а також його безперебійної роботи в суворих сибірських умовах. Виділимо ще два компонента - це система PowerTech (дозволяє видавати максимальний крутний момент на низьких оборотах), а також система уприскування Common Rail (забезпечує ефективне використання горючої суміші для досягнення найкращої динаміки, економічності і екологічності). 

2. Трактор Джон Дір 6930 можна оснастити на вибір двома коробками передач. Так, для базової версії запропонована фірмова КПП з автоматичним перемиканням. В активі коробки - 20 передніх і 20 задніх швидкостей. У вдосконаленому варіанті передбачена КПП PowerQuard Plus Creeper з 32 передніми і 32 задніми передачами. Обидві коробки працюють плавно і безшумно, без будь-яких посмикувань, ривків і запізнень під час переходу на знижену або підвищену передачі. Трактор John Deere 6930 з будь-якої з вищевказаних КПП здатний досягати 40-50 км / год. Звернемо увагу, що обидві трансмісії добре адаптовані під максимальну потужність і крутний момент, які передаються на КПП через подвійне електромеханічне дисковий зчеплення PremaClutch. Управління багаторежимна елементами КПП здійснюється за допомогою джойстика. Щоб подвійно підвищити ефективність роботи трансмісії, її доповнили валом відбору потужності з режимами 500-1000 об / хв. При максимальному режимі досягається максимальна продуктивність навісних знарядь.

3. Трактор Джон Дір 6930 наділений заднім навісним триточковим знаряддям, яке розраховане на 8,5 тонн вантажу. Крім вала відбору потужності, таку вантажопідйомність вдалося отримати за допомогою гідравлічної системи з пропускною спроможністю 150-160 літрів - саме стільки рідини в хвилину здатний перекачати гідравлічний насос. А чим більше пропускна здатність, тим вище продуктивність навісного знаряддя. Заднє навісне знаряддя можна доповнити передній трехточечной навішуванням, яка здатна підняти близько 5-6 тонн вантажу. Обидві навішування можна поєднувати для одночасного виконання операцій.

4. Трактор Джон Дір 6930 оснащений фірмовою кабіною TechCenter з відмінною оглядовістю на всі боки - багато в чому завдяки широкій площі скління. Крісло оператора забезпечено гідравлічною підвіскою для регулювання висоті. Крім того, під свої зріст і статура можна підігнати рульову колонку. Зовнішні дзеркала і водійське сидіння - мають багатоступінчастий підігрів. Із зовнішнього боку кабіна покрита багатошаровою фарбою, яка оберігає від корозії (особливо нижню частину, бічні пороги і днище), а також охороняє кузов від відколів, вібрацій, каменів і інших твердих предметів. Крім того, відзначимо зручно скомпоновані органи управління. Наприклад, звернемо увагу на ергономічний джойстик на підлокітнику (відповідає за настройку, положення і ступінь завантаження навісних знарядь), а також багатофункціональний кольоровий дисплей з інтуїтивно зрозумілим інтерфейсом. Для адаптації до суворих зим, а також екстремально високих температур, машину оснастили клімат-контролем, який автоматично підтримує задану температуру.

5. Високий рівень безпеки в тракторі John Deere 6930 - одна з рис більш досконалих і дорогих великовагових машин американського бренду. Так, машина запозичила від своїх старших моделей інноваційний комп'ютерний комплекс з приладами і датчиками, які в режимі реального часу інформують про стан всіх вузлів і агрегатів трактора. Це стосується даних про витрату палива, показань температури і масляного тиску, положення і ступеня завантаження устаткування, а також інші важливі параметри. У разі відхилення від норми неполадка буде усунена автоматично.

6. А що стосується більших несправностей, для їх вирішення компанія John Deere побудувала велику сервісну базу по всьому світу. Мережа спеціалізованих центрів John Deere надає своїм клієнтам якісне обслуговування і заводську гарантію.