Трактор John Deere 6150M - технічні характеристики, особливості пристрою

John Deere 6150M - трактор початкової цінової категорії, розроблений в США. Дана машина затребувана для тих, кому потрібен доступний, надійний і продуктивний трактор, вельми компактний і з хорошою динамікою. Вже згадана модель отримала оптимальний набір переваг і технічних рішень, і досить швидко набула популярності на масовому ринку. Користувачі цінують цей трактор за універсальність і практичність, в тому числі і підтримку широкого набору обладнання та опцій. Машина отримала високу довіру в сільськогосподарському і комунальному секторі економіки, а також здатна виконувати завдання як державних, так і приватних комерційних структур.

 

 

У підприємців цей трактор дуже популярний, адже він дає можливість заробити на оренді подібного роду техніки. У цій статті розглянемо основні можливості і характеристики трактора Джон Дір 6150М.
Опис і призначення
Джон Дір 6150М - багатоцільовий колісний бюджетного рівня. Він не володіє видатними параметрами, однак на тлі найближчих конкурентів він показує себе з виграшною боку. У будь-якій сфері діяльності трактор став дуже затребуваним. Наприклад, в сільському господарстві цю техніку можна використовувати для підгортання, боронування, культивації, оранки грунту, а також обробки твердої цілинного грунту. Трактор швидко і ефективно готує грунт до посіву, справляється з великими обробними площами, і може бути придатний для посадки овочевих і зернових культур. Як бачимо, в сільському господарстві Джон Дір 6150М здатний замінити відразу кілька приладів - це і культиватор, і плуг, і окучувач, сіяч і інші види навісних знарядь. На будівельних майданчиках, а також в комунальному господарстві, машина може виступати в ролі навантажувача і перевізника важких бетонних конструкцій. Крім того, даний трактор ідеально підходить на роль буксира - багато в чому завдяки хорошим тяговим властивостям.

 

Характеристики
• Розробник - John Deere
• Країна виробництва - США
• Тип двигуна - чотирициліндровий дизель PowerTech E
• Робочий об'єм - 6,8 літра
• Потужність - 150 кінських сил
• Коробка передач - автоматична, з 20 передніми і 20 задніми передачами

 

• Зчеплення - в масляній ванні
• Максимальна швидкість - 40 км / год
• Тип навіски - трьохточкове навісний пристрій
• Вантажопідйомність заднього знаряддя - 6500 кг
• Вантажопідйомність переднього знаряддя - 4000 кг
• Потужність гідравлічного насоса - 114 літрів в хвилину
• Освітлення - всього 8 ліхтарів
• Коробка відбору потужності - ВОМ, з режимами 500-1000 об / хв
• Місткість паливного бака - 355 літрів.

 

Особливості будови та експлуатації
1. Джон Дір 6150М успішно поєднав в собі переваги універсального колісного універсалу. У цьому можна переконатися, судячи з успішним заводським випробуванням і позитивним відгуками споживачів. Домогтися широких можливостей вдалося за допомогою енергоефективних вузлів і агрегатів, а також допоміжної електроніки, яка анітрохи не ускладнила ремонтопридатність і надійність, а скоріше навпаки - забезпечила зручність в роботі і більш високу продуктивність праці. Так, звернемо увагу на невелику вагу і компактні габарити, які вплинули на маневреність і плавність ходу. Трактором легко управляти, він впевнено і охоче вписується в повороти, і в цьому плані вигідно відрізняється від більш великовагових конкурентів. Саме в цьому і полягає головна перевага компактної техніки. Обсяг колісної бази в 2765 мм сприяє стабільності і кращої курсової стійкості, що дуже важливо при русі по нерівностях і рельєфним земельним ділянкам.

 

 

2. За продуктивність в тракторі Джон Дір 6150М відповідає шестициліндровий дизель PowerTech. Він має різні допоміжні системи для забезпечення безперебійної та ефективної роботи. Зокрема, звернемо увагу на систему уприскування Common Rail, що бере участь в раціональному використанні палива таким чином, щоб двигун споживав менше палива, і був відносно екологічним. З інших важливих компонентів відзначимо електричний стартер і передпусковий підігрівач, який сприяють впевненому запуску мотора в холодну і морозну погоду. А для роботи в екстремально високих температурах передбачена система охолодження, адаптована до найважчим навантажень з максимальною вантажопідйомністю. При робочому об'ємі 6,8 літра мотор розвиває 150 кінських сил, а крутний момент становить 667 Н / м. Для рівномірної і повсюдної мастила деталей використовується комбінована система, яка запобігає сухе тертя між деталями. 

 

3. В якості КПП виступає трансмісія Power Quard PLUS, що входить в базову комплектацію. Вона має в своєму активі 20 передніх і 20 задніх швидкостей, які працюють дуже плавно і майже непомітно. При переході на знижену або підвищену передачу виключені будь-які вібрації, ривки або посмикування. Злагоджена робота КПП і ДВС сприяє відмінній розгінної динаміці і низьким експлуатаційним шумів. В якості альтернативи виробник запропонував трансмісію AutoQuad PLUS, що поставляється в якості опції. Дана КПП конструктивно схожа з першою КПП, але має трохи інші настройки. Разом з такою коробкою забезпечується ще більш плавна і злагоджена робота КПП і ДВС з мінімальними втратами потужності. Обидві коробки оптимізовані під максимальні показники потужності й крутного моменту, що говорить про витривалості. Звернемо увагу, що передача тяги здійснюється через багатодискове зчеплення, що працює в масляному середовищі. Невід'ємним компонентом обох КПП є коробка відбору потужності, що підтримує режими роботи в діапазоні 500-1000 об / хв. Максимальна швидкість трактора становить 40 км / год.

 

4. Трактор Джон Дір 6150М отримав шасі з повним приводом і диференціалом. При необхідності трактор може бути заднеприводним, що значно підвищує економічність. Але такий режим підходить для малих і середніх навантажень, а також для експлуатації поза бездоріжжя. А на важких важкопрохідних ділянках повний привід і блокування диференціала - незамінні опції, необхідні для подолання глибоких колій, ям, 30-відсоткових підйомів і інших перешкод. Високо відзначимо гідропневматичне підвіску з трьохважеля конструкцією. Підвіска має робочий хід до 100 мм, що виключає діагональне вивішування. Планетарний механізм заднього моста - з електрогідравлічним керуванням. Для пересування по важкому бездоріжжю маса трактора розподілена по мостам в пропорції 6: 4. Крім того, прохідність поліпшена за рахунок дорожнього просвіту 530 мм, а також широкопрофільних коліс, мінімальних кузовних звисів і міцної моторної захисту.

 

5. Трактор наділений тяговими можливостями, незаперечними на тлі конкурентів. Так, в базовому виконанні машина оснащена основним заднім навісним знаряддям, яке здатне підняти до 6,5 тонн вантажу. За бажанням можна оснастити трактор переднім триточковим пристроєм з вантажопідйомністю 4,5 тонни. Обидва знаряддя можна задіяти одночасно, і тим самим підвищити продуктивність майже в два рази. Це значно прискорює виконання операцій в сільському господарстві. Такі гідні характеристики вдалося отримати завдяки потужній гідравлічній системі. Пропускна здатність гідравлічного насоса може досягати до 114 літрів в хвилину - це непоганий результат для трактора початкового рівня.

 

 

6. Трактор Джон Дір 6150М оснащений багатофункціональною кабіною, яка має велику кількість опцій для ефективної і безперебійної роботи. Наприклад, на окрему увагу заслуговує інформаційний дисплей, на який виводяться дані про технічний стан трактора, в тому числі визначається ступінь навантаження або перевантаження робочих органів, відображаються дані про витрату палива, показники температури і масляного тиску в вузлах і агрегатах трактора. Всю цю інформацію дисплей отримує від датчиків і контрольно-вимірювальних приладів. Крім цього, розробники постаралися зробити кабіну просторій і комфортною. Для цього в салоні встановлений клімат-контроль, що підтримує задану температуру, що дуже корисно при екстремально низьких або високих температурах. Також кабіна оснащена шумо- і теплоізоляцією. Водій гідно оцінить сидіння з підігрівом і електроприводом. Підігнати під себе можна і рульову колонку, а також правильно налаштувати дзеркала заднього виду. Широка площа скління гарантує майже круговий огляд на всі боки. Цьому сприяє і панорамне скління в даху кабіни.

 

Автор статті Сенченко Ігор Олександрович

Початок Школа ремонту
Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту