МТЗ 622 - компактний трактор з великими можливостями. Так можна охарактеризувати одну з найбільш продаваних моделей Мінського тракторного заводу. Машина має переваги більш великовагових тракторів, так як підтримує велику кількість навісних опцій. МТЗ-622 - багатофункціональний трактор з компактними розмірами, потужним двигуном і високою функціональністю. Дана модель використовується повсюдно, і знайшла своє застосування в сільському господарстві та промисловості. МТЗ-622 отримав незаперечні переваги і можливості, які розглянемо в цій статті. Також представлені технічні подробиці даного трактора.

Опис і можливості
МТЗ-622 - високопродуктивний трактор, який поширений в сільському господарстві в таких операціях, як підгортання, боронування, культивація, оранка, розпушування, а також обробка не тільки м'якою, але і затвердів цілинного грунту. Крім того, дана модель користується величезним попитом у транспортному господарстві, дорожньо-будівельних роботах, при навантаженні, розвантаженні і буксируванні важких вантажів і причепів. МТЗ-622 користується високим рівнем довіри серед не тільки державних, але і приватних структур - багато в чому завдяки своїй доступною вартості і високої продуктивності. Саме таке поєднання дозволяє трактору МТЗ-622, як і інший вітчизняній техніці, залишатися в числі найпопулярніших машин на російському ринку і всьому пострадянському просторі. Машина надійшла у виробництво в 2007 році, і вважається відносно сучасним продуктом.

Даний апарат надійшов на конвеєр в трьох модифікаціях - це вантажна версія, а також збиральна і вантажно-прибиральна машини з відповідними літерними індексами. Поступово Мінський тракторний завод розширював гаму модифікацій МТЗ-622. Так, у 2008 році з'явилася версія з 422-м індексом, здатна працювати при складних температурних навантаженнях. І нарешті, в 2017 році в Мінську відбулася прем'єра оновленого оригінального трактора МТЗ-622, який отримав численні поліпшення по всіх параметрах.
короткі характеристики

• Розробник - Мінський тракторний завод
• Розміри трактора, мм: Довжина - 3450, Ширина - 1700, Висота - 2380
• Обсяг колісної бази - 1930 мм
• Колія передніх коліс - в межах 1390-1513 мм
• Колія задніх коліс - в межах 1410-1830 мм
• Кліренс - 390 мм
• Дорожній просвіт - 560 мм
• Розміри передніх коліс - 12,4L-16
• Розміри задніх коліс - 360 / 70R24
• Маса трактора - 2410 кг
• Вантажопідйомність - 2800 кг.

Особливості будови та експлуатації
1. Трактор МТЗ-622 обладнаний дизельної силовою установкою, що відрізняється високою паливною економічністю і екологічністю. Так, мова йде про прогресивний моторі Lombardini LDW 2204T від компанії Lombardini Fabrica Motori. Цей високотехнологічний мотор добре адаптований до вітчизняних кліматичних умов - багато в чому завдяки спільній співпраці білоруських і італійських інженерів. При робочому об'ємі 2 літри мотор розвиває 62 кінських сили. Двигун має передкамерний впорскування, турбонаддув і ефективне водяне охолодження - все, що необхідно для ефективної і безперебійної роботи як в жарку, так і морозний час року. При частоті обертання коленвала 300 об / хв крутний момент дизеля досягає 174 Н / м, що є гідним показником для даної цінової категорії. Незважаючи на те, що турбокомпресор вимагає регулярних сервісних перевірок, цей недолік з лишком компенсується високою потужністю і низькою витратою палива. Крім того, мотор заслужено отримав екологічний стандарт безпеки 97/68 / ЄС Step ЗА. Двигун не тільки екологічний, але і відрізняється низьким рівнем шумів і вібрацій - ця особливість пов'язана з системою допалювання відпрацьованих шкідливих речовин. Система турбонаддува використовує очищені вихлопні гази, щоб збільшити ККД двигуна на 18%. Двигун отримав одноциліндровий компресор, застосовуваний для регулювання тиску в шинах. Крім того, від даного компресора працюю і інші додаткові пристрої, підключені до трактора. Витрата палива у силової установки становить 7 літрів на годину.

2. Ходова частина трактора МТЗ-622 представлена ​​чотириколісною компонуванням з повним приводом. Всі колеса мають широкопрофильную гуму з глибоким протектором і низьким тиском. Такі шини забезпечують якісне зчеплення з піщаним, глинистим і розкиснули грунтом. До того ж, трактор здатний долати глибокі ями і колії, а також 30-відсоткові підйоми, і це виконати машині не складає ніяких труднощів. Крім того, трактор отримав унікальні особливості кузова і шасі: це дорожній просвіт понад 500 мм, мінімальні кузовні звиси, а також міцна захист моторного відсіку. Ці особливості дозволяють в повній мірі розкрити позашляхові здібності трактора, укупі з повним приводом і диференціальними блокуваннями.

3. Трансмісія трактора МТЗ-622 поміщена в компактному корпусі, в складі якого є наступні компоненти: 

• однодискова фрикційна муфта зчеплення з механічним управлінням
• механічна коробка передач з 8 передніми і 8 задніми передачами
• коробка відбору потужності зі швидкісними режимами 500 і 1000 об / хв
• задній приводний вал з примусовим блокуванням диференціалу
• провідний направляючий міст, посилений планетарними і циліндричними колісними редукторами
• диференціал, що вступає в дію при пробуксовці задньої пари коліс.

Що стосується гальмівної системи, вона складається з основного і гальма стоянки. Основний гальмо - дисковий, з роздільним ножним керуванням. Гальмо стоянки є функціональним компонентом основного гальма, і являє собою автономний привід з ручним керуванням.
Трактор Беларус-622 отримав багатофункціональну кабіну, жорстко закріплену на амортизаційної прокладці. Кабіна має велике скління - в тому числі, зі скла виготовлені і вхідні двері. Безумовно, широке лобове і бічне скління забезпечили чудову видимість на всі боки. Крім того, кабіна має якісну шумо- і теплоізоляцію - як від зовнішніх шумів, так і повітряних протягів. Робоче місце водія можна відрегулювати на свій розсуд, виходячи з власної ваги, статури і росту. Для цього сидіння і рульова колонка мають великий діапазон регулювань. Комфортна атмосфера в кабіні забезпечується за рахунок повноцінної системи вентиляції та опалення. Також передбачена система фільтрації зовнішнього повітря, що потрапляє в салон. Всі органи управління розташовані безпосередньо перед водієм. Вони знаходяться під рукою, і до них не треба тягнутися. Зокрема, на передній панелі розміщений приладовий щиток з контрольно-вимірювальними датчиками. Важелі, кнопки і перемикачі знаходяться в потрібних місцях, і завдяки цьому дуже зручно управляти навісними знаряддями, контролювати їх стан і ступінь завантаження.

В якості опції можна встановити:
• зовнішні дзеркала заднього виду
• передні і бічні склоочисники
• бачок омивательной системи лобового скла
• галогенові фари з якісним освітленням в темний час доби.

Трактор МТЗ-622 опціонально можна оснастити наступними навісними механізмами:
• передній навісний механізм
• ВМО з хвостовиком
• передні баластні вантажі
• шланги зчіпки
• тягово-зчіпний пристрій
• кронштейни з розривними муфтами.

Крім того, машину можна оснастити різними причіпним та навісним обладнанням, щоб мати можливість виконувати операції в сільському господарстві і комунальні роботи. При необхідності можна поєднати роботу переднього і заднього навісного обладнання, і тим самим підвищити вантажопідйомність майже в два рази.
МТЗ-622 отримав сучасний зовнішній вигляд, і виглядає ефектно особливо в червоній забарвленням. Машина зберегла фірмові риси моделей Мінського тракторного заводу. Крім відмінного дизайну, трактор відрізняється високою надійністю і якісними комплектуючими. Його можна ремонтувати своїми силами, з використанням доступних оригінальних запчастин, які можна знайти як на вторинному ринку, так і в спеціалізованих магазинах. А при необхідності запчастини можна замовити. Потрібна деталь буде доставлена ​​за рекордно швидкий час - багато в чому завдяки тісним партнерським зв'язкам між Росією і Білорусією.