МТЗ 132 Н - універсальний міні-трактор з широким набором функцій. Машина розроблена на Мінському трактором заводі, і увібрала в себе всі переваги малогабаритної спецтехніки. Даний трактор виконує практично ті ж функції, що і повноцінні трактора, але відрізняється в першу чергу масою і габаритами. Розробником даної моделі є Сморгонский агрегатний завод, що входить в концерн Мінського тракторного заводу. Машина є модифікованою версією трактора з індексом 112. Не дивлячись на мініатюрні розміри, розглянута модель здатна виконувати великий спектр завдань, і підтримує велику кількість навісних опцій. У плані вантажопідйомності машина дещо обмежена в своїх можливостях, але при цьому трактор МТЗ 132 Н вельми динамічний і маневрений, що дозволяє виконувати операції з великою швидкістю.

Опис і призначення
МТЗ-132Н - спеціалізований трактор, призначений в основному для роботи в сільському господарстві. Машина розрахована на такі популярні операції, як культивація, оранка, боронування, підгортання, розпушування грунту, в тому числі обробка твердого цілинного грунту, а також посів і збір урожаю. В цілому, даний трактор відмінно пристосований для фермерських і присадибних господарств, робіт в тепличних і садових ділянках. Більш того, потенціал моделі МТЗ-132Н можна використовувати і для перевезення дрібних вантажів, а також прибирати і розчищати території від сміття або снігових заметів. Як бачимо, машина має універсальні можливості, і тут все залежить від потреб самого користувача.

Характеристики
• Розробник - Сморгонский тракторний завод
• Тип мотора - бензиновий, GX390 Honda (Японія) або Lifan LF188D (Китай)
• Потужність мотора - 13 кінських сил
• Тяговий категорія - 0,2
• Тягове зусилля при завантаженні - 2 кН
• Максимальний крутний момент - 24 Н / м2
• Коефіцієнт запасу крутного моменту - 5%

• Витрата палива - 313 г / кВт на годину
• Обороти колінчастого вала - 3600 об / хв
• Максимальна швидкість - 18 км / год
• Місткість паливного бака - 6 літрів
• Повна маса трактора - 532 кг
• Колісна компоновка - повнопривідна, 4х4
• Механічна коробка передач - семиступінчаста
• Електричний запуск - так
• Дискові гальма - так
• Повітряна система охолодження - так
• Розміри трактора, мм: Довжина - 2500, Ширина - 1000, Висота - 2000.

Особливості будови та експлуатації
1. Завдяки невеликим габаритам, а також високою маневреністю та динамічності трактор МТЗ-132Н можна використовувати в тепличних умовах і інших невеликих майданчиках, включаючи складські приміщення. До того ж, трактора має низьку токсичність двигуна, який розроблений спеціально для роботи на відкритих територіях, а також в закритих приміщеннях. Отже, за продуктивність відповідає китайський мотор Lifan LF188FD, що входить в базову комплектацію. Цей бензиновий агрегат має чотиритактний одноциліндровий компоновку і повітряне охолодження. Вбудований вал відбору потужності має горизонтальне розташування. Завдяки низького ступеня стиснення можна заливати 92-й бензин, не побоюючись при цьому за детонаційні навантаження. Крім того, дана силова установка підтримує не тільки бензинове, але і газове паливо, включаючи скраплений балонний, а також природний магістральний газ. У одноциліндровою конструкції використовується чавунна гільза, що підвищує ресурс силової установки. Китайський мотор щодо тихий і не видає вібрації, він простий в тривалому використанні і обслуговуванні. Примітно, що цей мотор розвиває 12,5 кінських сил - рівно стільки ж, скільки дорожчий японський мотор GX390 Honda.

Японський двигун GX390 Honda пропонується для максимальній комплектації. Це популярний агрегат, досить надійний, екологічний та економічний. Як і у випадку з «китайцем», японський мотор має стандартну одноциліндровий чотиритактний компоновку. Карбюраторний мотор також працює на 92-му бензині. Його потужність становить 13 кінських сил, яка досягається при 3600 об / хв. Робочий об'єм складає 0,4 літра, а крутний момент досягає 26 Н / м. Виробник рекомендує заправляти мотор маслом 10W30 або 10W40. 

2. Трактор МТЗ-132Н базується на полегшеної безрамній конструкції. Не дивлячись на це, машина отримала повноцінний повний привід, а також пневмошіни низького тиску, і однаковою розмірності. Керованими є тільки передні колеса, як і в більшості інших міні-тракторів. За замовчуванням трактор передньопривідний, а задній можна підключити примусово. Трансмісія представлена ​​механічною коробкою, в активі якої всього сім передач. Коробка має шестерні передачі з постійним зачепленням. Переходи на наступні або знижені швидкості здійснюються за допомогою зубчастих муфт. Також в конструкцію входить багатодискове зчеплення з фрикційної механічної муфтою замкнутого типу. Зчеплення - мокрого типу, що працює в масляній ванні. Задній міст посилений головною передачею з диференціалом, що блокується. Дискові гальма, як і зчеплення, також працюють в масляній ванні. Гальмування здійснюється за допомогою задніх коліс. Рульове управління - черв'ячного типу, з поздовжнім рульовим механізмом. Звернемо увагу, що блокування заднього диференціала рекомендується включати тільки на швидкостях не більше 8 км / год.

3. Гідравлічна система - роздільно-агрегатна, з шестерним насосом НШ6-3-Л. Включає в себе односекційний золотникових-клапанний гідророзподільник і гідроциліндр, які приводять в дію тягово-зчіпний пристрій.
4. З особливостей експлуатації треба відзначити, що управляти трактором МТЗ-132Н допускається особам, які досягли 17-річного віку. Необхідно вивчити керівництво користувача перед тим, як управляти машиною. Перед початком руху треба переконатися в повній комплектації, а також технічно справному стані трактора. Це стосується всіх вузлових з'єднань і агрегатів. В тому числі, потрібно впевнитися, що немає течі ні масла, ні бензину. Відповідно до правил ТБ, кожне з зчіпних пристроїв оснащується жорсткими зчіпками, які запобігають розгойдування трактора під час руху. При необхідності слід зафіксувати важелі управління в робоче положення. При безперервної багатогодинної роботи бажано використовувати спеціальні пристосування для захисту від зовнішніх шумів і вібрацій. Також треба впевнитися, що трактор укомплектований аптечкою.

Керувати трактором МТЗ-132Н набагато простіше, ніж повноцінним трактором. Переконавшись в повній комплекції, сідаємо за кермо з лівого боку і включаємо гальмо стоянки, потім включає стартер, переводимо запалювання в положення ON, відкриваємо паливний кран, і при необхідності відкриває дросельну заслінку (якщо машина працює в холодну пору року). Вал відбору потужності, коробка передач і гідросистема повинні мати нейтральне положення. При повороті ключа в положення I вичавити педаль зчеплення і перевести ключ в таке положення - II, щоб мотор запустився. Треба почекати, поки двигун прогріється, після чого можна рушати, попередньо вимкнувши гальмо стоянки. Під час руху контролюємо обертів двигуна - зменшуємо їх або збільшуємо в залежності від навантаження і дорожніх умов. Вичавлюємо зчеплення, включаємо необхідну швидкість і акуратно опускаємо педаль зчеплення. У цей момент паливо подається в циліндри, і збільшується транспортна швидкість.

5. Трактор МТЗ-132Н можна оснастити навісними і причіпними знаряддями від Сморгонського агрегатного заводу. Підприємство випускає усього 12 найменувань обладнання:
• Піддашок
• Косарка роторна
• Картофелекопалка
• Плуг універсальний
• Окучник універсальний
• Борона тракторна
• Культиватор
• Фреза для обробітку грунту
• Бульдозер тракторний
• Щітка комунальна
• Причіп автомобільний
• Косарка малогабаритна.

Виходячи з вищевказаних відомостей, перерахуємо основні переваги трактора МТЗ-132Н, які зробили його однією з найпопулярніших серед міні-тракторів:
• Повний привід 4х4
• блокується задній диференціал
• Потужні і перевірені часом мотори китайського і японського виробництва, що володіють високим ККД
• Компактні габарити, хороша динаміка і висока маневреність
• Гідравлічний привід з двома парними незалежними висновками, що дозволяє підключати різні навісні знаряддя
• Вал відбору потужності з двома режимами роботи - 500 і 1000 об / хв
• Зручність транспортування.