КБ 405 - технічні характеристики баштового крана

З кожним роком все більшої популярності серед будівельників набирають багатоповерхові хмарочоси, де можна розмістити кілька сотень людей. З цієї причини жоден великий проект не обходиться без спеціальних баштових кранів, які допомагають виконувати роботу набагато швидше і якісніше. Сьогодні ми розглянемо популярну серію КБ 405 і розберемо її основні переваги.

 

 

Історія і варіанти модифікацій
Виробництво будівельної техніки почалося ще в середині двадцятого століття за часів СРСР, коли в зв'язку з необхідністю швидкої побудови великої кількості будинків, керівництво країни почало вкладати гроші в розвиток допоміжного обладнання. Створенням КБ 405 безпосередньо зайнявся Ржевський кранобудівний завод, який виробляє крани цієї серії і в сучасній Росії. У 1975 році виходить нова серія модифікованих кранів КБ 405 1 і КБ 405 2, а через кілька років на їх зміну приходять моделі КБ 405 1А і КБ 405 2А.

 

Варто відзначити, що розвиток і вдосконалення будівельних пристосувань було дуже швидким, і буквально через дев'ять років в 1984 році з'являється модернізований кран нової серії КБ-407ХЛ. Виробництвом цієї моделі зайнявся вже не РМЗ, а Ухтинский механічний завод, якому були надані всі ранні розробки та основа крана серії 405. Але незабаром створенням кранів знову зайнявся Ржевський завод, і сьогодні будівельне обладнання проводиться в місті Ржеві, де знаходиться головний офіс корпорації.

 

Придбати баштовий кран серії КБ 405 можна в наступних модифікаціях:
1. КБ-405.1А.
2. КБ-405.1А-01.
3. КБ-405.1А-02.
4. КБ-405.2А.

 

Конструкція і основні характеристики
Що стосується конструкції самого крана, то вона включає в себе безліч різних деталей і технічних елементів, давайте розглянемо найбільш значущі. Перш за все, баштовий кран має чотири ходові візки, на яких базуються всі додаткові надбудови. Модель КБ 405 обладнана чотирма спеціальними флюгерами, баластними плитами, порталом, ходової рамою, монтажної стійкою і деякими іншими доповненнями в залежності від року і серії випуску.
Ходова рама або, як її ще називають, ходова частина крана, складається з неповоротною рами з чотирма спеціальними вушками, чиє основне призначення полягає в подальшому кріпленні поворотних балок або флюгерів. За допомогою осей здійснюється кріплення балок до проушинам кільцевої рами. Під час робочого процесу флюгера повинні бути рівномірно розставлені під кутом сорок п'ять градусів і зафіксовані спеціальними жорсткими тягачами.

 

Основне призначення крана полягає в повній механізації вантажних і підйомних робіт, пов'язаних з будівельними потребами. Згідно з офіційними даними заводу, максимальна вантажопідйомність крана КБ 405 становить десять тонн, а допустима висота дорівнює шістнадцяти поверхах. Варто відзначити, що будівельна техніка широко застосовується в Північних регіонах РФ завдяки можливості експлуатації в будь-яких кліматичних умовах. Граничні температурні показники КБ 405: - 40 і + 40 градусів.
Повертаючись до зовнішньої конструкції крана, слід звернути увагу на поворотну платформу, яка більше схожа на кільцеву раму з додатковими прикріпленими балками. Збоку кожної частини рами є по дві закріплених балки, а в задній частині всього одна. Спеціальні шафи з електричним обладнанням розташовані в кінці поворотної платформи, де також можуть розміщуватися баластні залізобетонні плити.

 

Завдяки своїй конструкції кран КБ 405 є пересувним повноповоротним агрегатом з можливістю швидкого монтажу і мобільної установки. Будівельна техніка легко транспортується за допомогою подкатних візків в зібраному вигляді на будь-який об'єкт і не вимагає додаткового обслуговування.

 

Технічні характеристики КБ 405
Важливим показником потужності крана є виліт стріли, який становить двадцять п'ять метрів. Важливо відзначити, що це тільки максимальне значення, і в дійсності при середньої вантажопідйомності, скажімо, в вісімнадцять метрів, мінімальний показник буде дорівнювати приблизно тринадцять метрів. Що стосується гака агрегату серії КБ-405.2А, то гранично низьке значення підйому - 51,6 метра, а вантажного моменту - 162 тм. При таких показниках виліт гака досягає в середньому 63,5 метра. Максимальне значення вантажного моменту мають моделі КБ-405.1А і КБ-405.1А-01, яке становить 187,5 тм. Що стосується агрегату КБ 405 1АО2, то максимальний вантажний момент буде дорівнювати 135 тм, а вантажопідйомність дев'ять тонн.

 

 

Основна вежа крана виготовлена ​​в ферменную вигляді і являє собою складний ґратчастий механізм. Вся конструкція зроблена з труб, з'єднаних кріпленнями поперечного і діагонального виду. Господарські, технічні секції і додаткові надбудови рівномірно встановлюються в нижній частині платформи один за одним. 

 

Торкаючись докладні технічні характеристики самої вежі, важливо розглянути люльку і портал. Портал являє собою двоярусну конструкцію, що складається з шпренгелів і труб. Загальна структура має спеціальний отвір, призначений для переміщення інвентарних секцій під час монтажу. Важливо: при монтажі конструкцію необхідно закріпити з двома кронштейнами, після чого трансформувати основу в вертикальне положення.
Максимальна кількість проміжних секцій має модель КБ-405.2 - шість секцій, а мінімальний показник в три секції КБ-405.1А-01. Крани КБ-405.1А і КБ-405.1А-02 оснащені п'ятьма секціями. Загальна маса баштових кранів варіюється від 113 до 115 кг, але при цьому транспортні габарити залишаються однаковими для всіх моделей: висота - 4,2, ширина - 4,02, а довжина - 27,8 метра.

 

Експлуатація та нещасні випадки
Збірка баштового крана виконується за допомогою спеціального обладнання стрілового типу, чия вага не перевищує шістнадцяти тонн. Етапи монтажу КБ 405 є стандартними, і нічим не відрізняються від моделі КБМ-401. Виносної куль управління допомагає істотно прискорити процес складання і забезпечує додаткову безпеку.
Важливо запам'ятати: перед початком монтажних робіт всі отвори і деталі повинні бути додатково очищені і ретельно змащені спеціальним засобом.

 

Давайте розглянемо основні етапи монтажу:
1. Для початку необхідно підготувати територію площею 50 м на 20 м.
2. Встановити підкранові шляхи на відстані не менше, ніж 4,7 метра від найближчого житлового будинку або іншого будівельного ділянки. Від ліній електропередачі об'єкт повинен бути усунутий мінімум на тридцять метрів.
3. Далі йде заземлення та нівелювання шляхів.
4. Після стикування секцій і установки порталу, проводяться електромонтажні роботи, і тільки після них починається безпосередньо сама процедура монтажу.
5. Також необхідно встановити робочу стрілу і перевірити стан канатів.

 

Це всього лише кілька основних пунктів монтажу, і в дійсності слід врахувати ще безліч додаткових моментів. Як проходить монтаж баштового крана на будівельному майданчику, ви можете побачити на фото і відео представлених нижче.
В кінці слід сказати кілька слів про нещасні випадки, пов'язаних з роботою і монтажем кранів КБ 405. На сьогоднішній день налічується близько десяти гучних інцидентів, коли через недбалість робітників і інших супутніх чинників, відбувалися серйозні аварії. Тому дуже важливо постійно перевіряти стан канатів і інших деталей, пошкодження яких може призвести до серйозних наслідків.
Монтаж баштового крана повинен здійснюватися з попередньою підготовкою і дуже обережно

 

вартість
Перед тим як купувати КБ 405, варто переконатися, що ця модель повністю відповідає поставленим завданням і буде ефективно працювати на вашій ділянці. Переоцінка можливостей крана може привести до швидкої поломки, так як він володіє досить чіткими граничними показниками потужності і вантажопідйомності, якими не варто нехтувати.
Серія КБ 405 має відносно високу ціну і найчастіше будівельники вважають за краще брати техніку в оренду. Наприклад, модель дев'яностих років обійдеться вам приблизно в 2 млн. Рублів, а більш «свіжі» крани на порядок дорожче. Що стосується оренди, то взяти на тимчасове користування КБ 405 1А буде коштувати приблизно 100 рублів / год. Погодьтеся, це набагато вигідніше, ніж відразу здійснювати настільки серйозну покупку.

 

 

Підводячи підсумок, слід зазначити, що за довгі роки роботи КБ 405 прекрасно зарекомендував себе на будівельному ринку, а кількість випущених агрегатів перевищує 4 тис. Примірників.
Незважаючи на порівняно стару комплектацію, техніка Ржевського заводу широко використовується на сьогоднішній день і має безліч варіантів додаткового обладнання.

 

Автор статті Сенченко Ігор Олександрович

Початок Школа ремонту
Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту