Як припаяти дріт до батарейці або акумулятора - зачистка клем, лудіння і паяльні роботи

При роботі з мобільними побутовими пристроями або спеціальним інструментом з вбудованим джерелом живлення нерідко виникає потреба в тому, щоб припаяти дріт до батарейці. Перед тим як приступати до цієї, що здається простою процедурою, слід ретельно підготуватися, що гарантує отримання після закінчення робіт надійного і якісного з'єднання.

 

 

Зачистка клем і проводів
У підготовці потребують як сама лужна або літієва батарейка, так і підпоюють до неї з'єднувальний провідник.
Зазначені процедури також включають в себе приготування необхідного витратного матеріалу, включаючи такі важливі компоненти, як припій, каніфоль і флюсова суміш.

 

Найбільш складний і відповідальний момент майбутніх робіт - зачистка клеми батарейки, до якої передбачається припаяти з'єднувальний провід. Зазначена процедура може здатися простою тільки для тих, хто жодного разу не намагався цього зробити.
Проблема в даному випадку полягає в тому, що алюмінієві контакти джерел живлення (пальчикового або іншого типу - неважливо) схильні до окислення і постійно покриті заважає пайку нальотом.

 

Для їх зачистки і подальшої ізоляції від повітря потрібні:
• наждачний папір;
• медичний скальпель або добре відточений ніж;
• легкоплавкий припій і флюсова нейтральна добавка;
• Не дуже «потужний» паяльник (не більше 25-ти Ватт).

 

Після того, як всі зазначені компоненти приготовлені - необхідно виконати наступні операції. По-перше, потрібно акуратно зачистити місце передбачуваної пайки, використовуючи спочатку скальпель або ніж, а потім дрібну наждачний шкірку (вона забезпечить більш якісне видалення плівки окислів з контактної зони).
Паралельно з цим такий же зачистці повинна піддатися оголена частина підпоюють дроти.
Відразу ж після підготовки слід перейти до захисної обробці клем пальчикової або будь-якого іншого акумулятора.

 

Обробка флюсом
Для запобігання подальшого окислення контакту очищену від нальоту поверхню батарейки слід одразу ж обробити флюсового сумішшю, виготовленої на основі звичайної каніфолі.
Якщо на контактах акумулятора телефону, наприклад, відсутні жирні плями від масел - досить просто протерти їх м'якою фланеллю, змоченою в нашатирному спирті.
Після цього потрібно буде, добре прогрів паяльник, декількома швидкими дотиками пропаять контактну зону. На цьому підготовку до пайки можна вважати закінченою.

 

процес пайки
Після того, як кожна з з'єднуються частин зачищена і оброблена флюсом, переходять до безпосереднього споювання дроти з контактною зоною батарейки.
Для проведення цієї завершальній процедури можна скористатися тим же 25-ти ватним паяльником, який застосовувався при підготовці клем акумулятора з NI або CD. В якості припою слід вибрати легкоплавкий склад, а для його гарного розтікання використовувати флюс на основі каніфолі.

 

Процедура остаточної пайки за часом повинна займати не більше 3-х секунд. Це стосується будь-якого типу батарейок (як з NI, так з CD).
Найголовніше - не допустити перегріву клемної частині елемента, в результаті якого він може бути ґрунтовно пошкоджений. Не виключена і можливість його повного руйнування (розриву) в процесі пайки.
При розгляді питання про те, як спаяти провід і батарейку, слід зазначити, що така ситуація зустрічається набагато частіше, ніж здається. В першу чергу це стосується спеціального будівельного інструменту (при необхідності пайки акумуляторів саморезоверта, наприклад).

 

Нерідкі випадки, коли вбудований блок живлення використовуваного інструменту з якоїсь причини повністю руйнується, а замінити цей шуруповерт нічим. У цій ситуації живлять пристрій провідники підпоюють до запасного акумулятора, розрахованому на те ж напруга.
Розглянута методика може використовуватися, коли потрібно просто спаяти дві батарейки між собою.

 

 

Треба зауважити, що замість пайки на виробництві застосовують точкове зварювання до акумуляторів. Але апарат для такого виду з'єднання є не у кожного, в той час як паяльник - більш поширений прилад. Тому в домашніх умовах пайка і при ходить на допомогу.

 

Автор статті Сенченко Ігор Олександрович

Початок Школа ремонту
Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту