Через підвищеної аварійності на російських дорогах щорічно гинуть тисячі громадян нашої країни. Деякі траси через постійні аварій інспектора ДІБДР і водії називають «трасами смерті».
Ця проблема потребує комплексного вирішення. І одним з елементів такого рішення є бар'єрну дорожню огорожу. Воно є просто необхідним при організації безпечного руху транспорту.

Функції дорожніх огороджень
Такі конструкції реалізують такі функції:
• Поділ руху - застосування цих виробів дозволяє розділити потоки автотранспорту і пішохідні напрямки. Використовують для цього бар'єри з металу або пластику. Другий варіант застосовується у разі, якщо мова йде про тимчасові заходи;
• Перенаправлення потоків - така необхідність виникає в разі проведення робіт з ремонту дороги в різних нестандартних випадках. При цьому використовують пластмасові огорожі, пофарбовані в поєднання білого і червоного кольорів. Таке колірне рішення дозволяє зробити конструкцію помітною навіть в умовах поганої видимості;
• Підвищення безпеки руху - огорожі гасять енергію удару і не дозволяють автомобілю опинитися в кюветі.

Для додання довговічності виробу, його виготовляють з матеріалів, здатних витримувати перепади температури від -30 º до +40 º. Зазвичай це метал. На небезпечних ділянках федеральних трас встановлюють саме металеве бар'єрне огородження автомобільної дороги.
Основне його призначення - недопущення вильоту автомобіля за межі траси. І, крім того, конструкція дозволяє гасити енергію удару, якщо автомобіль раптом відхилився від курсу.

Види дорожніх огороджень

Дорожнє одностороннє огородження (11ДО)
Це бар'єрна одностороння огорожа, що виготовляється на підставі ГОСТу № 26804-81. Цей тип (11ДО) встановлюють на тих ділянках, де з'їзд становить небезпеку для транспорту.
Ця конструкція чітко окреслює кордон дороги. Також вона перешкоджає попаданню на неї сторонніх великогабаритних об'єктів. Тому 11ДО встановлено як обов'язковий елемент для великих трас.

Воно включає в себе кілька ділянок. Їх встановлюють з використанням спеціальних кріпильних елементів і дотриманням потрібної дистанції.
У даного типу конструкції є цілий ряд переваг:
1. Гарна ефективність у справі забезпечення безпеки руху на дорогах - установка цих виробів дійсно робить ділянку дороги більш безпечним;
2. Відмінна міцність - дана перевага тісно пов'язане з першим пунктом;
3. Гарна якість матеріалів - без цього, дорожнє бар'єрну огорожу просто не зможе прослужити довго.

Дорожнє двостороннє огородження (11ДД)
Дорога, що має кілька смуг, є зоною підвищеної небезпеки. Запобігти ДТП в даному випадку допоможуть двосторонні огорожі виду 11ДД.
Завдяки їм, автомобіль у разі втрати керованості, не опиниться за межами дороги. Це дозволить зберегти життя не тільки водієві, але і його пасажирам. Крім того, такий бар'єр дозволить уникнути серйозних пошкоджень автомобіля.

Тип 11ДД виготовляють згідно з показниками ГОСТу під номером Р 52289-2004, а також ГОСТу № 2680486. Можуть бути й конструкції, виготовлені за ТУ під номером 5216-001-70342920-2007.
Розміщення огорож відбувається паралельно осі розділової смуги. Завдяки такому розташуванню, в разі зіткнення з автомобілем, металеві дорожні бар'єрні огорожі гасять енергію удару.
Мостове одностороннє огородження (11МО)
Такий бар'єр встановлюють по обидва боки дороги на мостах, естакадах і транспортних розв'язках. Він дозволяє досить ефективно запобігати ДТП.

Ці огорожі не допускають сход автомобілів з дорожнього полотна. А в разі зіткнення вони дозволяють зменшити ударну енергію.
Тип 11МО виготовляється на підставі ГОСТу № 26804-86, а також ГОСТу № Р52289 -2004. Крім того, він може бути виготовлений за ТУ під номером 5216-001-70342920-2007.
Крім цього, при створенні таких конструкцій в обов'язковому порядку враховуються креслення і технічні умови замовника. Також, приймається в розрахунок і те, в яких умовах буде експлуатуватися виріб. Від цього залежать технічні характеристики, і, зрозуміло, ціна виробу.

У дану конструкцію нерідко додають світлоповертаючі елементи. Вони роблять бар'єри більш помітними, особливо вночі.
Мостове огорожу (11 МД)
Бар'єри такого типу являють собою дорожні огороджувальні конструкції, що складаються з трьох ділянок. Основними складовими елементами в даному випадку є балки стійки і консолі.
Секції такої огорожі виконані з гнутого профілю. Збирають їх своїми руками, скріплюючи конструкцію болтами.

Це забезпечує надійне з'єднання деталей між собою. В цілому, така конструкція досить міцна і здатна забезпечувати хороший рівень безпеки.
Конструкція бар'єрних огороджень
Бар'єри складаються з секцій. А вони, в свою чергу, зроблені з балок: прямий і радіусного довгою. Також в конструкцію входять стійки - дорожні чи мостові. Їх називають «швелера».
Сюди ж входять стійки і елементи початкового і останньої ділянки, консоль - амортизатор і кріплення. При необхідності бар'єри можуть комплектуватися підсилюють, а також світлоповертаючими елементами.

Елементи секцій такого заборчика виготовляють з листової сталі, що має форму хвилі і товщину 3-4 мм. Надалі ці сталеві заготовки покривають шаром цинку товщиною від вісімдесяти мікрон. Для цього застосовують спосіб, іменований гарячим цинкуванням.

Рада!
Для зниження витрат з придбання бар'єрних конструкцій, можна замовити неоцинковані елементи.
Згодом їх можна пофарбувати.
Інструкція, що додається до фарби, розповість вам про те, як це зробити правильно.

Окремо слід відзначити, що сучасні бар'єрні огорожі виробляються з використанням новітніх технологій. Для їх виготовлення застосовують метал, що має найвищий рівень міцності.
Плюс до того, описана вище антикорозійна обробка забезпечує тривалий термін експлуатації цих виробів. За тривалістю періоду використання з ними можуть порівнятися хіба що пластикові сітки для огородження спортивних майданчиків. Адже завдяки оцинкування, термін служби бар'єрів стає більш тривалим, ніж при використанні інших методів боротьби з корозією.

Особливу увагу треба звернути на такий факт. Розраховувати на хорошу якість і тривалий термін служби бар'єрів можна лише в одному випадку. Якщо вони були виготовлені в строгій відповідності з ГОСТами. Тільки це може гарантувати якість і безпеку майбутніх конструкцій.
Далі варто згадати, що в огорожах крок стійок становить від 1333 до 2250 мм. Погонний метр огорожі залежно від типу огородження і кроку стійок може становити від 30кг до 102кг. При цьому ширина утримує смуги становить 508 мм.
Досить цікавим є той факт, що подібні огорожі застосовуються в більш ніж 50 країнах світу. І, зрозуміло, вони повсюдно зустрічаються на просторах Росії.

І це неспроста. Адже ці вироби себе повністю виправдовують. Вони знижують загальний рівень аварійності на дорогах.

висновок
Бар'єрні огорожі на дорогах не тільки розділяють потоки транспорту і пішоходів. Вони до того ж, забезпечують безпеку руху на дорогах.
Залежно від конкретних дорожніх умов застосовуються різні типи огорож. Але всі вони мають одну спільну мету - це зниження аварійності на трасах. І з цим завданням вони цілком успішно справляються.

Крім постійних металевих огорож можуть бути використані і тимчасові пластикові бар'єри. Наприклад, при виробництві дорожніх робіт.

Причому їх можна не купувати, а взяти напрокат. Дана послуга поширена також, як і оренда огорожі для будмайданчиків.
У представленому відео в цій статті ви знайдете додаткову інформацію з даної теми.