Сучасна людина, будуючи будинок, хоче отримати максимально велику корисну площу. Саме тому горища з купами старих речей і пилу відходять у минуле, а на їх місце приходять мансардні поверхи, які дають більше житлової площі і особливо улюблені дітьми.
Обробку мансардного приміщення можна виконати різними матеріалами, але кажуть, що класика завжди в моді. Саме тому, оздоблення вагонкою мансарди своїми руками - тема даної статті.

Отже:
• По ходу статті ви дізнаєтеся, все, або майже все про вагонці, її достоїнства і недоліки, про різних дизайнерських рішеннях, про поєднанні з різними матеріалами і багато іншого. Так само буде наведена докладна інструкція з монтажу вагонки на стелі і стіни.
• вагонка - це оздоблювальний матеріал, що представляє собою панель, вистругану з натурального дерева, і має систему стикування паз - шпунт. Цей матеріал широко застосовується як для внутрішньої, так і для зовнішньої обробки приміщень.

• Останнім часом на ринку з'явився новий продукт, який називається євровагонка. По суті, це та ж сама вагонка, але виробляється вона в суворій відповідності з європейськими стандартами.

Така вагонка має ширину робочої поверхні 96мм. Товщина коливається від 12 до 15 мм. Довжина - від 2 до 6 метрів.
• Крім усього іншого, цей матеріал не потребує подальшої обробки, так як це робиться при виробництві. Євровагонка стійка до появи різних видів грибків і плісняви , а так само вона не боїться вологи.

• Використовувати дерево всередині приміщення - хороше рішення. Так як крім того, що воно володіє відмінними тепло і звукоізоляційними властивостями, не забувайте, що це екологічно чистий матеріал.
Запах дерева створить в приміщенні дивовижну атмосферу чистоти і затишку.
• Оздоблення вагонкою мансардного поверху ще хороша і тим, що виконати всі роботи ви зможете самі, не вдаючись до допомоги фахівців. Збірка буде під силу навіть не досвідченому майстрові.

Все що вам знадобиться - це набір потрібних інструментів і основні навички по роботі з ними.

класи евровагонки
Як і будь-який інший матеріал, євровагонка ділиться на класи, або сорту якості.
Таких сортів всього чотири:
• «Екстра» - дошка найвищої якості з кращої деревини. У ній неприпустимо наявність сучків, тріщин, механічних пошкоджень, смоляних кишеньок, гнилі, виходу на зовнішню сторону серцевини і навіть зміна забарвлення. Ціна цього класу коливається від 500 до 1000 рублів за 1 метр квадратний.

• Клас «А» - тут допускається наявність шорсткості поверхні дошки; необмежену кількість зрощених сухих сучків; місцями вросшая кора, але не більше половини дошки; кілька дрібних тріщин; до двох смоляних кишеньок і малі зміни забарвлення. За таку вагонку доведеться заплатити від 220 до 250 рублів.
• Клас «В» - якість цієї дошки ще нижче. Допускається присутність торцевих сколів і тріщин, до трьох механічних пошкоджень, дефекти обробки, поздовжня кривизна, пошкодження нижньої частини паза, наявність засмолені ділянок та трьох червоточин до 5 % поверхні всієї дошки. Середня ціна цього класу - 180 рублів за квадрат.

• Клас «С» - вагонка найнижчої якості, що має, відповідно, найнижчу ціну (145 рублів за 1 м.кв.). Допускається наявність до п'яти сучків, що вивалилися, наскрізні тріщини, червоточини, смоляні кишеньки і ненаскрізна синява.
Важливо! Всі сорти евровагонки виготовлені за єдиною технологією з дотриманням всіх норм і вимог, на одному і тому ж обладнанні. Вони однаково висушені і оброблені. Маркування по класах відбувається в процесі сортування готової продукції.

види вагонки
Крім сортів, євровагонка розрізняється за структурою профілю і складності перетину.
Виділимо основні п'ять видів:
• «Стандарт» - лицьова сторона дошки має прямі фаски. Її товщина 16 мм, а ширина поверхні - 96 мм (див. фото 3).
• «Софт- лайн» (М'які лінії) - відрізняється від попередньої тим, що її верхня і нижня поверхні строго паралельні і мають закруглені фаски.

• «Американка» - перетин цієї вагонки має клиноподібну форму. При укладанні імітує стиковку дощок внахлест.
• «Блок - хаус» - ширша дошка, лицьова сторона якої має циліндричну форму.
• «Ланд- Хаус» - верхня і нижня поверхні такої вагонки - профільовані.
• Окремо можна виділити тип дошки, який імітує брус. У народі так і називається - «Імітація бруса».

Головна відмінність полягає в тому, що проміжний паз у цієї дошки відсутня, а товщина її досягає 35 мм.

сировина
Розділити евровагонку можна ще на 2 класи, що розрізняються за типом деревини, використаної для виробництва:
• Перший тип - це модринова вагонка. У сировині йде сибірська модрина.

За рахунок підвищеної смолистості і щільності, вона має відмінну стійкість до гниття і несприйнятністю до вологи. Так само перевагою є відсутність синяви, стійкість до комах і грибків, міцність, гарна фактура, екологічність і насиченість антиоксидантами, що позитивно позначиться на здоров'ї людини, яка постійно дихає повітрям в приміщенні з модриною.
• Другий тип - це євровагонка з хвойних порід дерев. Корисні властивості і переваги цієї деревини відомі всім. Але варто відзначити деякі з них окремо.
• Найчастіше в магазинах нам зустрічається продукт, зроблений з сосни ангарської. Основні переваги цього дерева наступні: легкість обробки, хороша щільність, мінімум сучків, і насиченість фітонцидами (речовини знезаражувальні повітря).

• Вагонка з ялиці не витримує атмосферного впливу, і схильна до зараження цвіллю і комахами. Однак, ця деревина дуже м'яка, має високу сучковатость (хороша фактурність), і повна відсутність засмолені ділянок.
• Ялина - щільний і міцний матеріал, який, проте, піддається гниттю при контакті з грунтом. Тому, вагонку з ялини використовують для внутрішніх робіт, додатково обробивши спеціальними складами.

• Кедр - ідеально підходить для зовнішніх робіт, так як стійкий до перепадів температур. Має красиву фактуру з вираженими річними кільцями.
Окремо потрібно відзначити самий небюджетний варіант - вагонку з червоного дерева. Цей матеріал непристойно доріг, але якщо він вам не по кишені, не турбуйтеся.
Абсолютно будь-якого кольору дерева, ви можете добитися, використовуючи різні морилки.

дизайнерські ідеї
Те, що ви хочете побачити після ремонту, ніхто краще вас представити і відтворити не в змозі. Робота професійних дизайнерів коштує чимало, та й не завжди вони можуть вгадати все те, що вам потрібно.
Тому вивчивши різні посібники, переглянувши неабияку кількість фото і відео, ви завжди зможете самі створити куточок затишку у вашому домі.

Отже:
• Мансарди ніколи не відрізняються правильністю форм і кутів. Зустрічаються заокруглення, гострі й тупі кути, трапецієподібні ділянки, скоси, ухили та інше.
І всі ці, здавалося б, недоліки, стануть основною «фішкою» обробки.

• У формуванні вигляду приміщення використовуйте укоси, балки, крокви, перекриття і навіть димоходи. Всі перераховані елементи можна, або, обшити тієї ж вагонкою, або яким-небудь іншим матеріалом, або просто контрастно виділити на загальному тлі кімнати за допомогою фарби.
• Відмінно вагонка виглядає і в поєднанні з іншими матеріалами, будь то облицювальні панелі, або панелі ОСБ, або звичайна штукатурка і побілка. На наступному фото, ви можете бачити варіант обробки, де стіни зроблені з гіпсокартону, ошпаклевать і побілені.

Вагонкою підшитий лише стелю. Покриття підлог імітує дерево і підібрано в одній колірній гамі з стелею.
• Димохід в центрі кімнати замаскований матеріалом імітує спіраль. Органічно вписуються і вікна, що мають незвичайне місце розташування.
Завдяки їм, кімната дуже світла і з'являється можливість використовувати під меблі місце вздовж стін.
• Так само дуже красиво виглядає поєднання декількох видів евровагонки. На зображенні вище, приведено поєднання двох типів: «стандарт» - стеля, і «блок- хаус» - стіни.
• Для отримання оригінального ефекту, цілі стіни, або незначні їх частини можуть обшиватися під кутом 45 градусів. Так само не бійтеся експериментувати з кольорами. Правильний контраст підкреслить яскравість і красу вашої мансарди.

монтаж евровагонки
Як ми вже говорили, обробка мансардного поверху вагонкою, справа не надто хитре. Головне знати основи і деякі тонкощі, які полегшать вам роботу.

Отже:
• Приступаючи до обробки, крім самої вагонки, потрібно придбати матеріал для каркаса, утеплення, гідроізоляції і інші витратні, що вимагаються при монтажі.
• Мансардний поверх контактує безпосередньо з дахом, стінки якої не володіють необхідним рівнем теплоізоляції. Також в цій частині будинку досить високий рівень вологості через конденсату, що утворюється від перепаду температур.

До того ж, ніяка покрівля не гарантує на 100 % відсутність протікання.
• Перед початком робіт вам необхідно врахувати всі ці нюанси і вжити відповідних заходів.

гідроізоляція
Насамперед необхідно встановити шар гідроізоляційної плівки:
• Хороша плівка не повинна пропускати воду, не перешкоджаючи при цьому випаровуванню вологи зсередини. Найпопулярнішою плівкою є «Гідробар'єр».
• Цією плівкою, суцільним шаром оббиваємо стіни. Кріпиться вона за допомогою будівельного степлера, або звичайних цвяхів з широким капелюшком.
Додатково можна зміцнити з'єднання за допомогою контррейки. Стики і шви можна додатково обробити мастикою.
• Плівка має лицьову сторону, що відрізняється більш яскравою маркуванням.

Важливо! Плівка, встановлена задом наперед, не забезпечить потрібного рівня вологостійкості.
• Гідроізоляційну плівку не можна укладати на суцільну основу. Кріплять її до крокв або обрешітці даху, що забезпечує необхідний зазор для вентиляції.
• Укладається плівка внахлест: 20 см при горизонтальному з'єднанні, 10 см при вертикальному розташуванні.
• Якщо ви не бажаєте встановлювати гідроізоляцію, то майте на увазі, що весь конденсат вбирається в теплоізоляційний шар, що призводить до його псування. Вода може просочитися навіть всередину приміщення.

Тому не варто економити - пам'ятайте, що скупий платить двічі.

каркас
Далі приступаємо до складання каркаса (обрешітки). Решетування повинна відступати від стіни рівно настільки, щоб можна було вільно укладати утеплювач після складання.
Отже:
• Напрямок поясів має бути перпендикулярним напрямку укладання вагонки, тому ви повинні заздалегідь визначити, горизонтально або вертикально вироблятиметься набивка.
• Для каркаса найкраще підійде брус перерізом 35 * 35 мм. Можна взяти і більш широкий, але знайте, що міцності такого бруса буде цілком достатньо.

Для обрешітки стелі вистачить рейки товщиною 20 мм.
• Пояса обрешітки встановлюються один від одного на відстані 50-60 см. Обов'язково встановлюйте додатковий пояс в місцях стику евровагонки.
Так само потурбуйтеся заздалегідь про вертикальних закладних, у місцях потенційного кріплення навісних шаф і полиць.
• Для складання каркаса вам будуть потрібні наступні інструменти: перфоратор, шуруповерт, ножівка по дереву, будівельний рівень. З витратних матеріалів: дюбель- шурупи (для кріплення до бетону), саморізи по дереву 25 і 64 мм, прямі підвіси для гіпсокартону.

• Насамперед виконуємо розмітку площині стіни. Для цього вам можуть знадобитися: лазерний рівень, гідроуровень, лазерний нівелір і барвна нитку.
Після цього встановлюємо основні вертикалі і горизонталі для вікон і дверей. Вони послужать основою для майбутніх укосів.
• Далі, в місцях установки поясів обрешітки кріпимо прямі підвіси. Встановлюємо крайні пояса, вирівнюємо за допомогою рівня і фіксуємо, прикручуючи підвіси за допомогою саморізів.

Між цими брусами, в декількох місцях натягуємо капронову нитку - це стане в нагоді для вирівнювання решти поясів. У місцях з'єднань вертикальних рейок з горизонтальними, використовуйте металеві меблеві куточки.
• Решта пояса монтуються аналогічним чином. У місцях можливого фізичного впливу, підсилюємо каркас контррейки.

Утеплення й пароізоляція
Після закінчення складання каркаса, наповнюємо простір усередині нього утеплювачем. Сьогодні на ринку, їх представлено безліч.
Ви завжди можете вибрати для себе оптимальний за ціною і показниками варіант.
Фінішем чорнової роботи стане установка пароізоляції. Ця плівка запобігає зволоження конструкції покрівлі, що збільшує термін її служби.

Монтаж виконується аналогічно гідроізоляції, але вже поверх, зробленого вами каркаса.

Збірка полотна з вагонки
Для фінішної зборки вам знадобляться: електролобзик (для різання дощок); торцева пила (для вирівнювання країв і створення рівних кутів).
Отже:
• Збірка починається від кута кімнати. Перша дошка завжди вирівнюється за рівнем.
Встановлюємо її пазом до подальшої дошці. У паз встановлюється потайний кляймер, який прикручується саморезом до поясу обрешітки.

Так само можна використовувати цвяхи або будівельний степлер.
• Для більш щільної усадки дощок, подстукивать їх гумовим молотком. Закінчивши обшивати стіни і стеля, приступайте до укосів.
Найпростіше прикрутити по периметру вікна, стартовий «L» - профіль ПВХ, який виконає фіксацію укосу. З іншого боку, кріпимо вагонку до вертикалях і горизонталях за допомогою цвяхів.

• Після закінчення обшивки, всі шви, кути і видимі капелюшки цвяхів можна закрити дерев'яними плінтусами, зовнішніми кутами і різьбленими рейками.
На цьому обробка вашої мансарди євровагонкою закінчена. Результат повинен вас порадувати.

Головне старатися і не поспішати. Всі роботи виконуємо за інструкцією, ретельно перевіряючи результат.
Всі огріхи простіше виправити в процесі монтажу, ніж потім. Удачі вам і успіху!