Грунтові катки Bomag BW, дорожні виброкатки Бомаг

Машинобудівна компанія BOMAG заснована в Німеччині в кінці 50-х років минулого століття. Спеціалізується підприємство на виготовленні дорожньо-будівельної та ущільнювальної техніки, вимірювальних систем в області визначення якості ущільнення дорожнього покриття, дамб та інших гідротехнічних споруд. На виробничих потужностях компанії, які налічують 6 філій у самій Німеччині, і 11 дочірніх компаній по всьому світі працює понад 2000 чоловік.

 

На підприємствах компанії в 1962 році проведений перший в світі каток, який працює за революційної на той час технології двовальцові віброущільнення. З 2005 року BOMAG є підрозділом французького концерну Fayat, але виробничі потужності, товарний знак і традиції якості збережені в колишньому обсязі.

 

Науково-дослідний сектор зайнятий розробкою нових конструкцій машин і механізмів, серед яких найбільш популярними і відомими є грунтові катки Bomag. Вони продаються за допомогою дилерської системи, що нараховує більше 500 установ у 120 країнах світу. Дорожня техніка Bomag, компактори для сміття, асфальтові фрези працюють у всіх куточках планети, користуючись заслуженою репутацією дуже надійних і максимально зручних для оператора машин високої продуктивності.

 

Грунтові катки компанії BOMAG
Котки для ущільнення грунту і насипних підстав давно стали своєрідною візитною карткою концерну. Численні моделі й модифікації виробляються в різних вагових категоріях і призначені для роботи в різних умовах з грунтами практично всіх типів.

 

 

Розрізняючись по продуктивності, потужності двигунів, набору опцій і власної масі, все грунтові дорожні катки, вироблені Bomag, є зразком досконалості і найвищої якості, відрізняючись тривалими інтервалами між операціями технічного обслуговування і високої ремонтопридатністю. При обслуговуванні та ремонті основних вузлів і систем не потрібно застосування складної спеціальної техніки. Практично всі можливі поломки можуть бути виправлені в польових умовах, без доставки машини в ремонтні цехи.

 

Не є винятком і виброкаток Bomag BW 124 DH 3, власною масою 3350 кг. Це одновальцовий машина класичної схеми, обладнана дизельним двигуном потужністю 45 к.с. Він володіє наступними технічними характеристиками:
• ширина вальця - 1200 мм
• кут подоланого підйому - 55%
• модель двигуна - Deutz D 2011L3i
• частота робочих коливань - 41 Гц
• амплітуда вібрації - 1,6 / 0,8 мм

 

Найлегші з самохідних моделей Bomag, грунтові катки BW 124 DH 3 обладнуються гидростатической системою приводу, що дозволяє варіювати швидкість роботи від 0 до 9 км / год. Особливості компонування роблять машину дуже маневреної, а застосування особливого типу жорсткого приводу виключає пробуксовку при роботі на схилах великої крутизни.

 

Каток призначений для ущільнення незв'язаних і слабосвязанних легкоувлажненних грунтів і насипних підстав. Дуже часто в дорожньому будівництві ця модель використовується для ущільнення щебеневих і гравійних основ, у тому числі і пов'язаних піщано-цементною сумішшю. Для вирівнювання робочого майданчика каток може обладнуватися відвалом бульдозерного типу.

 

Безпека оператора підвищується застосуванням захисного навісу над відкритою кабіною, каркасом, відповідним вимогам ROPS / FOPS і системою автоматичного аварійного гальмування.
Оснащується каток штатними гладкими або кулачковими вулицями, заміна яких проводиться дуже швидко і не вимагає застосування додаткових пристроїв.
Bomag BW 213 D4 - подвійна система вібрації

 

Тринадцяти тонний каток грунтовий Bomag BW 213 D4 є однією з найпотужніших машин класичної компоновки. Він призначений для ущільнення грунтів і насипних підстав будь-якого типу. Використовується на будівельних майданчиках великих об'єктів, дорогах і гідротехнічних спорудах. Комплектується він гладким вальцом, відрізняється повним приводом і наявністю диференціала, що самоблокується заднього моста на пневматичному ходу.

 

Колеса віброкатка Bomag BW 213 D4 відрізняються протектором спеціального малюнка, що виключає пробуксовку навіть на перезволоженому покритті. Для збереження поверхні ковзанки в робочому стані на вальці встановлені поліуретанові скребки підвищеного ресурсу використання.
• ширина вальця - 2130 мм
• радіус повороту (зовнішній радіус) - 3493 мм
• двигун (дизель) - Deutz 2013 L04
• потужність мотора - 99л.с.

 

• амплітуда коливань - 1,9 / 0,96 мм
• частота коливань - 30/36 Гц
• швидкість робоча - 6 - 11 км / год
• кут підйому допустимий - 45%
• товщина шару, що ущільнюється - 0,2 - 0,8 м

 

 

Грунтовий каток Bomag BW 213 D 4 обладнаний закритою кабіною з панорамним оглядом, двома фарами переднього освітлення. Легкість управління обумовлена високою ергономічністю робочого місця оператора, обладнаного дисплеєм, на який виводиться вся необхідна інформація. У базовій комплектації катка передбачений обігрівач, вентилятор і регульоване сидіння.

 

Бомаг BW 226 RC 4 BVC - КАМЕНЕДРОБИЛЬНА машина
Універсальний дорожній каток Бомаг BW 226 RC 4 BVC крім функції ущільнення грунту, завдяки особливій конструкції поверхневої частини вальца, часто використовується як каменедробильної машини. Він застосовується для підготовки основ з штучної засипанням матеріалами з включеннями великих фракцій скельних порід.

 

Валець катка обладнаний сталевими гранями підвищеної міцності, які характеризуються дуже високою зносостійкістю. Особлива система контролю над роботою вібраційного механізму VARIOCONTROL в процесі роботи встановлює оптимальне співвідношення частот і амплітуд залежно від щільності грунту. Якість ущільнення визначається електронною системою EVIB. Операторові досить встановити необхідне значення рівня ущільнення на дисплеї, подальші дії виконуються автоматично.

 

У разі необхідності швидкого зміни рівня ущільнення, оператор грунтового катка Bomag має можливість управляти вібросістемой в ручному режимі. Всі оперативні дані зберігаються в робочій пам'яті системи і можуть служити для планування подальших дій.
• маса машини - 26,4 т
• ширина вальця - 2130
• потужності двигуна - 150 кВт
• амплітуда вібрацій - 0 -2,25 мм

 

• частота коливань - 26 Гц
• робоча швидкість - 10 км / год
• товщина шару ущільнення м'якого грунту - 2 м
• товщина шару ущільнення кам'янистого грунту - 0,8 м

 

Вібраційний каток Bomag BW 226 RC 4 BVC - одна з найбільш енергонасичених машин компанії. Вона обладнується гідростатичною трансмісією, блокуванням диференціалу заднього моста і захистом від перекидання.

 

Bomag BW 332 DEEP IMPACT - технологія полігонального вальца
Каток Bomag BW 332 DEEP IMPACT відрізняється від своїх побратимів незвичайним вальцем полігональної конфігурації. Це дає можливість застосовувати машину для ущільнення різного типу грунтів при товщині шару до 4 метрів. Каток використовується для відновлення грунтів після гірничих розробок, спорудження дамб та інших гідротехнічних споруд, підготовки майданчиків під будівельні і дорожні роботи на великих площах.

 

Значну вагу грунтового віброкатка Bomag BW 332 DEEP IMPACT і особлива конструкція самоочищатися вальца, який не вимагає застосування скребковий системи, дозволяє домогтися високих показників ущільнення при мінімальному числі проходів.

 

Управління катком не відрізняється від роботи на звичайному ковзанці. Всі системи контролюються електронними приладами, основні параметри виводяться на зручний дисплей.
• ширина полігонального вальца - 2400 мм
• маса робоча - 32 тонни
• радіус повороту по зовнішньому радіусу - 4295 мм
• потужність двигуна - 190 кВт
• амплітуда вібрації - 0,3 - 30 мм
• частота - 26 Гц

 

 

Машина може ущільнювати кам'янисті і гравійні грунти з будь-яким співвідношенням фракцій. Електронна система управління віброустановці допомагає встановити оптимальні співвідношення між робочими параметрами і типом грунтової основи.

 

Семитонний вібраційний каток Bomag BW 177 D 5 є однією з найбільш маневрених моделей концерну, а виброкаток Бомаг BW 219 DH 4 масою в 20 тонн - найбільш продуктивним в результаті максимального використання електронних систем.
Грунтові катки компанії Bomag належать до дорогого сегменту ринку, але їх експлуатаційні якості значно прискорюють окупність.

 

Автор статті Сенченко Ігор Олександрович

Початок Технології ремонту
Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту