Трактор РТМ-160 - с / г машина для пропашки полів, якісного прибирання, подальшого обробітку посадженої культури. Вироблений концерном Уралвагонзавод, трактор РТМ 160 відмінно проявив себе під час збирання таких продуктів: буряка, всіляких овочів, високостебельних видів культур.

До агрегату можуть підключатися навісні механізми, які кріпляться на передні або задні кріплення на рамі РТМ 160. До рами кріпляться ємності, які допомагають в посадці насіння, розкидання рідких або сипучих добрив, поливанні поля гербіцидами. При приєднанні плуга, процес пропашки поля відбувається на глибині в 30 см від поверхні.
Для високого рівня прохідності машина оснащується колісною парою 6 на 6. Крім сільського господарства може використовуватися в лісовій промисловості, комунальних господарствах, Росавтодор.

Перші вироби почали поставлятися в 2004 році, закінчено випуск в 2009 році. Велика частина агрегатів була продана в Свердловську область, Краснодарський край, республіки Удмуртія і Татарстан. Моделі для експорту поїхали працювати в Болгарію. Досягненням є нагородження срібною медаллю на конкурсі «Золота Нива», що проводиться в травні 2011 року. Агрегат віддав золото виробнику Claas з Німеччини.
Технічні характеристики РТМ 160
• Показник тяги: номінально 3 тонни, з вантажем 4 тонни.
• Кліренс агрегату 50 см.
• Маса машини в стандартній комплектації 6,3 тонни.

• Розміри 4 655 х 2 350 х 3 050 мм.
• Межі швидкостей при русі вперед: робоча 16 км на годину, транспортна 34,3 км на годину.
• Швидкість при русі назад: діапазон від 0,085 до 11,7 км на годину.
• Розмір колії між колесами: одинарні 180 см, подвійні внутрішні 180 і зовнішні 270 см.

характеристики мотора
На трактор РТМ 160 ставиться мотор заводу ЯМЗ, модель 236 Д2 без турбіни. Дані силові агрегати ставляться на РТМ 160 і на трактор ЛТЗ-155 від Липецького тракторобудівного підприємства.
Робота ведеться на дизельному паливі, конструктора виготовили його в шестициліндровому виконанні. Займання рідини відбувається при стисканні, після безпосереднього вприскування палива. Мотор охолоджується рідинним реагентом. За додаткову плату встановлюється механізм для гасіння крутильного коливання, механізм для зниження потужності.
• Ваговий показник мотора 890 кг.
• Номінальний обсяг 11,15 літра.
• Заявлена ​​потужність в розмірі 175 к.с.
• Циліндри діаметром 13 см.
• Поршень має довжину ходу 14 см.

Кабіна для водія
Кабіну водія розташували по центру трактора. З водійського місця проглядається кожна сторона агрегату, так як трактор має повне скління бічних сторін кабіни. Відмінно проглядається навісний механізм, розташований як ззаду, так і спереду. Вбудований кондиціонер, пічка опалення створюють комфортну атмосферу для водія.
Кабіна проста і функціональна. Крісло зроблено зі зручною спинкою і відкидними підлокітниками. Перед водієм встановлено кермо, приладова дошка. Праворуч від крісла встановлені важелі управління навісними механізмами.

паливо
Двигуном за робочу годину спалюється 28,3 літра паливної рідини. Місткість палива в баку 230 літрів, яких вистачить на 7-8 робочих годин з буксируванням агрегату до заправника.
модифікації механізму
РТ М 160 - стандартна техніка. Присутній управління задньої парою коліс.
РТ М 160у - модифікація без функції управління задніми колесами. Забезпечується комплектом лесопожарних механізмів.

пристрій машини
Що випускається на концерні «Уралвагонзавод» трактор РТМ 160, оснащується механічною КПП. Відмінність даної КПП від коробки ЛТЗ-155 - це наявність робочих косозубих шестерень, які постійно зачеплені між собою. Коробку розділили на 4 швидкісних діапазону, в кожному 4 швидкісні передачі. Передбачено чотири ВВП.
Ходова система управляє одночасно чотирма колесами. Блокування диференціалів на задньому і передньому мостах відбувається в примусовому і автоматичному режимі відповідно.
Щоб проводити міжрядний обробіток поля, ширину коліс для проходження рядів можна регулювати і виставляти такі межі: 450, 600, 700, 750, 900 міліметрів.

Високоманеврових агрегату пояснюється повним управлінням всіх коліс агрегату. Поворотний пристрій стежить типу гарантує повне дотримання задньої пари коліс по колії передньої пари або по зворотному слідування. За рахунок цього радіус при здійсненні розвороту зменшується, а пошкодження грунту і посадженої культури зводиться до мінімуму.

Комплектація
Список стандартних механізмів, які входять в заводську комплектацію:
• Навісне механізм з заднім кріпленням. Марка ЗНУ.
• Механізм для тяги і зчеплення марки ТСУ-1Ж.
• Клімат-система: кондиціонер + грубка.
• Керований пост швидко оборотного типу. 

Список придбаних механізмів, які підключаються до нашого трактора:
• Система з автоматичним настроюванням глибини яку здійснюють оранки.
• Автосцепка марки СА-2.
• Агрегат ТСУ-2/3, що здійснює зчеплення і тягу РТМ 160 з причіпними механізмами.
• Обприскувач і домкрати.
• Здвоєні колісні пари.
• Зменшувач ходу.

Переваги, недоліки
З переваг є якість всіх частин збирається агрегату, так як його виробник військовий концерн «Уралвагонзавод». Висока прохідність, значний рівень тягової потужності, регулювання по роботі з грунтом дають всі підстави для вибору даної моделі серед зарубіжних і вітчизняних аналогів.
Мінус - це відношення дилерів до сервісного обслуговування. Техніка не ідеальна, а дилери виправляють заводські недоліки з видимим невдоволенням. Проблемна категорія запчастин - манжети і ущільнення, вони низькоякісні. Вал привід на передньому мосту в процесі роботи призводить до поганий стан хрестовину і підшипники.

Аналог, ціни
Випуск моделей тривав 5 років, нові РТМ 160 замовити неможливо. За машину випуску 2007 ... 2010 року випуску можна віддати від 800 тисяч до 1 мільйона рублів.
Аналогом є Липецький продукт - ЛТЗ-155. Липецкие машини менш затребувані, хоча параметри робочих функцій у них приблизно на однаковому рівні.

Відгуки
Відгуки власників трактора РТМ 160 неоднозначні. Деякі люди хвалять с / г машини, а у частини власників немає приємного відчуття від володіння такою машиною.
Михайло з міста Батайськ залишив такий відгук:
«Купив новий РТМ 160у. Працюю на ньому вже 4,5 року. За експлуатовані сезони поміняв хрестовину два рази, замінив радіатор системи кондиціонування, пару раз міняв манжети в системі гідравліки. Перед початком нового сезону я змащую кульові, щоб вони не іржавіли. По можливості переклеювати ущільнювачів. »

Вироблений концерном Уралвагонзавод трактор РТМ 160 відмінно проявив себе під час збирання буряка, всіляких овочів, високостебельних видів культур.