Купуючи мотоблок, ми часто не можемо придбати все навісні механізми до нього. Наприклад, ціна навісного плуга - від 800 до 6000 рублів. Така різниця в цінах обумовлена ​​типом і якістю, різної складністю виконання просапники. І при цьому не завжди можна купити те, що нам треба. Коштують зроблені своїми руками інструменти набагато менше. Тому розглянемо тут, як зробити плуг для мотоблока своїми руками. З кресленнями, з поясненнями.

Які застосовуються плуги на присадибних ділянках
Плугів придумано і створено багато. На присадибних ділянках досить використовувати такі:
• однокорпусні;
• оборотні;
• роторні.

Однокорпусний - найпоширеніший, він простий у використанні. Працювати з ним зможе будь-хто, хто не має навичок, не знайомий з процесом механізованої оранки. У мережі багато інформації, як робити саморобний плуг для мотоблока, креслення до нього. Такий просапники самому зробити не надто складно.
Оборотний - добре застосовувати на твердих грунтах. Він має вигнуту форму. За рахунок цього земля ореться таким чином, що пласт перевертається. Цей плуг зробити складніше. Треба мати навички роботи з таким предметом праці, щоб правильно зробити виріб.

Роторний плуг ще складніше, ніж оборотний. Він складається з декількох лемешів, що йдуть один за одним - на одній осі. Відбувається прокрутка осі. Пласти перевертаються. За рахунок фізичної інерції і поступального руху вперед - полегшується процес оранки. Така обробка дозволяє ефективно робити оранку до 30 см. В глибину. Роторний плуг своїми руками має ще один плюс: можна робити оранку по будь-якій траєкторії, не тільки по прямій. Ділянка з косими або кривими краями цим пристроєм можна розорати як завгодно. Природно, це зручно.

Як зробити однокорпусний плуг
Такий плуг виглядає приблизно ось таким чином. Не обов'язково мати колесо поруч.

Є однокорпусний без колеса:
Робиться макет з твердого картону, повністю ідентичний за розмірами та формами плуга. Якщо макет вдався, тоді він дублюється зі сталі. Сталь треба вибирати легированную, 3 мм завтовшки.
Коли сталева форма вирізана, виникає проблема, як зробити леміш тієї своєрідної овально-гвинтовий форми. Штампування форми в домашніх умовах і навіть в майстерні проблематична. Тому знову робимо форму з товстого картону, тепер тільки пряму. Після цього розрізаємо (болгаркою) сталеву форму акуратно на смуги стали. Нумеруємо кожну смугу. Розрізаємо картонну форму точно на такі ж смуги. Нумеруємо. Експериментуємо зі згином і склеюванням (скотчем, ізолентою) смуг таким чином, щоб зігнуті і склеєні смуги взяли, повторили форму першої картонній моделі. Вивчаємо ситуацію і вигин кожної смуги.

Виконуємо операцію по вигину, скручування - вже сталевих смуг. По черзі, зварюючи підкручені смуги і звіряючи з макетом. Використовуємо лещата і підручні інструменти. Коли леміш готовий в чорнову, ретельно шліфуємо місця зварювання.
Тепер про ніж лемеші, що внизу. Для нього потрібна загартована легована сталь. Бажано його робити знімним, щоб можна було знімати і міняти на готовий, заздалегідь заточений. Так зручніше. Кріпимо ніж на коротких міцних потайних болтах. Трьох потайних болтів під торцевий ключ з боку леза досить.

Виготовлення лемеша з труби
Це був варіант самого витонченого способу створення однокорпусного плуга. Є способи простіше, але працюють.
Є спосіб виготовлення лемеша з труби. На кресленні, що вище, він позначений. Для виготовлення простенького просапники годиться. Тільки для ексклюзивного, потужного плуга варіант виготовлення з труби не піде. Можливостей для надання потрібної форми менше. Гнутий шматок від труби можна тільки гріти й гнути, намагатися досягти потрібної форми. Цілісний метал важко піддається вигину в домашніх умовах, навіть нагріте.
Є спосіб простий, але досить ефективний для неглибокої оранки. Образ такого способу дан в цій картинці магазинного плуга для мотоблока.

Можна по-своєму виконати це вручну. Дві заготовки стали вирізаються по потрібній формі. Їх потрібно зігнути, зварити під скошеним кутом. Нижню частину більшої сторони кутника отрехтовать великим молотком, надати форму. Виготовити лезо. Посадити на болти лезо. Знайти металеву квадратну міцну стійку. Влаштувати її з внутрішньої сторони кутника лемеші, просвердливши все і зміцнивши болтами.
До верхньої частини стійки перпендикулярно їй пристроюємо квадратну тягу, яка буде з'єднувати просапники з мотоблоком. Щоб плуг можна було регулювати по глибині оранки (вище, нижче), з боків тяги приварити дві сильні пластини з двома отворами для болтів. У стійці просвердлити отвори під болти. В ряд - вище, нижче по стійці. Кріпимо тягу через вушка пластин болтами з гайками на стійці. Виріб готовий до роботи.

Однокорпусний плуг Зикова
В Інтернеті можна знайти популярний однокорпусному плуг Зикова, креслення, розміри для його виконання своїми руками. Ось як він виглядає: 

Таку форму леміш можна надати, працюючи великим молотком і газовим пальником для розігріву металу. Тим і славиться дана модель - ефективністю і простотою виконання. Ось креслення:
Як зробити поворотний плуг для мотоблока
Найпростіший спосіб наочно представлений на цій картинці:

Стойка. На ній приварені два лемеші. Один - підрізати. Інший (верхній) - перевертає і відкидається землю. Вгорі, для зміцнення жорсткості перекидального землю лемеші, приварений куточок, що впирається у верхню кромку перекидача. Жорсткість дотримана. Ми бачимо магазинний варіант.
При самостійному виконанні можна змінити, зробити краще і простіше вузол для перестановки глибини оранки. Поперечку, що пов'язана зі стійкою болтами, треба зварити з плугом. Саму поперечину зробити довший. Ніякої коробки, що на зображенні, не потрібно. До поперечині спереду приладнати кронштейн, до якого треба зміцнити ще одну вертикальну стійку. Невелику, але достатню, щоб вийти із зони перевертається землі.

У цій вертикальної невеликий стійці (квадратної форми) спереду просвердлити кілька отворів під болти. Через отвори на потрібній висоті закріплюється тяга, що йде від мотоблока під прямим кутом. Кріпиться тяга до цієї передній стійці за допомогою двох приварених пластин з вушками. Два болта вставляються і кріпляться гайками. Вони з'єднують в одне ціле тягу і стійку.
Таке з'єднання робити простіше і ефективніше. І глибину оранки можна регулювати. Ще можна тут, щоб земля не могла застрявати в проміжку, між верхнім і нижнім лемешем приварити тонкий лист жерсті. Цей додатковий фактор допоможе землі йти плавно і швидко по дузі і перевертатися пластом.

Поворотний плуг Зикова
Тепер розглянемо ще один поворотний плуг - Зикова.
Тут посилення лемешів зроблено смужками стали на болтах. І вгорі, і внизу - під кутом. Реалізовано гарне конструкторське рішення збільшення - зменшення відстані між верхнім і нижнім лемешем. Просто і економно. Тяга з привареним пристосуванням тримає два лемеші зі стійками, всунути в пристосування. Два стопорних болта тримають вузол зв'язки. Для стійкості плуга на шасі прироблено колесо.

роторний плуг
Це найскладніший просапники для мотоблока. Ось як виглядає в заводському виконанні:
Роблячи своїми руками, треба виготовити два лемеші з легованої сталі, з'єднати зі стійками квадратного профілю. Далі треба все чітко розміряти. Градус повороту лемешів, їх синхронність по відношенню до рами що нагорі. Сама рама виконана ідеально. І колесо тут дуже доречно. Такий плуг, зроблений самостійно, добре буде працювати.

Двосторонній плуг для мотоблока
Є ще один вид роторного плуга. Це плуг двосторонній для мотоблока. Суть його полягає в тому, що передній плуг менше. Він називається подплужнік. Йде попереду, підрізає землю. А основний плуг, що йде за ним, має полегшення. Такий плуг хороший, коли земля тверда, а орати треба глибоко. З малою витратою енергії виробляється оранка.

Ось креслення такого плуга.
Різновидом двосторонніх плугів вважається просапники типу підгортальника, тільки побільше розміром. Фактично двостороннім є і поворотний плуг. Адже він складається з двох лемешів.
Переваги і недоліки кожного розглянутого тут плуга по-своєму унікальні.
У хороших руках будь-яка з розглянутих моделей плуга буде хорошою, приносити користь.