Навантажувачі Jungheinrich одне з основних напрямків виробництва і поставки на ринок складської техніки німецького концерну Jungheinrich AG. Заводи компанії пропонують споживачам весь набір рішень для ефективної організації роботи складів - від стелажних систем, ручних підйомників, самохідних візків, штабелерів, навантажувачів з приводом від ДВС і електромоторів, до програмних засобів управління роботою сховища.

Що за машина навантажувач. Особливості рішень від Jungheinrich
Навантажувач - складська транспортна машина для навантаження, підйому, перевезення, вивантаження, складування в штабель вантажів, включаючи розміщення на піддонах, палетах із застосуванням навісного обладнання (вилочних захватів, штирів, захоплень для рулонів і т. Д.). Для підвищення стійкості агрегат обладнується противагою.

Особливостями вантажної техніки від німецького концерну є:
• до вибору покупця пропонуються машини як для обслуговування малих потоків вантажів в невеликих складах, так і потужні навантажувачі, здатні вирішувати більшість завдань для великих логістичних центрів;
• агрегати комплектуються дизельними, газовими, електричними акумуляторними силовими установками з достатніми параметрами потужності і крутного моменту;
• машини відповідають сучасним екологічним вимогам щодо викидів шкідливих речовин і економії енергоресурсів, що важливо для роботи в закритих приміщеннях;
• в системах, які контролюють роботу двигунів, виконавчих органів застосовані рішення, що забезпечують простоту і легкість управління, вибір режиму максимальної ефективності в залежності від виконуваної операції;
• робоче місце оператора забезпечує безпечні та комфортні умови праці;
• електричні навантажувачі обладнуються системою швидкою заміною батарей, комплектуються зарядними станціями. Ємність паливних баків дизельних і газових агрегатів забезпечує достатній період роботи без дозаправки.

Як влаштована машина
 
Основні вузли і агрегати
1. Енергоустановка
• у електричних навантажувачів (EFG) - трифазні електромотори змінного струму з керуванням мікро контролером;
• у дизельних машин (DFG) - двигуни з повним згорянням палива, низьким викидом часток саж, обладнані закритою рідинної схемою охолодження;
• у агрегатів на газі (TFG) займання суміші іскрове.

2. Силовий привід і гальма
• моделі EFG - електромотори на обох колесах передньої ведучої осі. Число оборотів кожного колеса регулюється положенням рульового колеса. Робоче гальмо дискового виконання працює в масляній ванні, управляється гідравлікою. Допускається гальмування тяговими двигунами з рекультивацією енергії;
• машини DFG / TFG обладнані гідродинамічного типу приводом з гидромотором на провідній передній осі. Гальмування і зупинка двома барабанними пристроями на провідних колесах.

3. Рульове управління у моделей DFG / TFG гідростатичний через гідроциліндр впливає на закріплену до рами через шарнір керовану вісь.
4. Гідравлічна система. Напірний шестерний насос з регулюванням продуктивності.
5. Щогла підйому вантажу. Двох і трьох секційна конструкція з високоміцної сталі забезпечує візуальний контроль вантажних робіт. Опорні ролики не вимагають нанесення мастильного складу.
6. Кабіна. На 1 і 2 серіях навантажувачів EFG монтується тільки сидіння оператора, інші машини комплектуються закритою кабіною з посиленим каркасом.

Модельний ряд електричних навантажувачів
Акумуляторні навантажувачі Юнгхайнріх офіційний сайт компанії позначає як групу виробів EFG п'яти серій. Перша цифра після буквеної абревіатури визначає серію машини, дві наступні цифри - вантажопідйомність в сотнях кілограм. Індекс k вказує на скорочену базу коліс моделі, зменшені ємність батареї і габаритні розміри.
Як приклад: EFG 545 електричний навантажувач п'ятої серії з вантажопідйомністю 4,5 т.
Відмінності в серіях машини
моделі:

• EFG 1 - компактні, маневрені навантажувачі в триколісному виконанні, можуть працювати в кузові фури, залізничному вагоні. Випускаються моделі для роботи з вантажами вагою 1,0, 1,3 і 1,5 т з висотою розвантаження 6,5 м.
• EFG 2 - триколісний схема ходової частини і габарити машини аналогічні виробам 1 серії. Додані агрегати вантажопідйомністю 1,8 і 2,0 т. Корпуси цільні, чим забезпечується стійкість при роботі з вантажами. Рульовий механізм обладнаний електропідсилювачем, гальмівна система і електродвигун не вимагають обслуговування. Допускається заміна батареї з боку борту.

• EFG 3 отримали 4-х колісне шасі і повноцінну закриту кабіну. Застосована електрогідравлічна схема управління. Посилено - захист батарейного відсіку і приладів освітлення, стійки кабіни.
• EFG 4 зібрані за модульною схемою, що спростило ремонт і обслуговування, продовжили серію 4-х колісних машин. У оператора з'явилася можливість вибору режимів з низьким споживанням енергії. Висота навантаження доведена до 7,0 м. 

EFG 5 працюють з вагою до 5,5 т. На висоті 7,18 м. Виконання всіх операцій контролюється електронними системами через пакети функцій. Покращена ергономіка робочого місця, безпеку праці оператора.
• машини 4 і 5 серій з літерою S в позначенні моделі володіють збільшеним кліренсом.

Модельний ряд навантажувачів з дизельною і газової силовою установкою
Виробляється 4 серії навантажувачів з дизельною силовою установкою DFG і працюють на газі TFG.

Серії моделей:
• DFG / TFG 3 - машини з вантажопідйомністю до 2 т. Гідравлічні трансмісія і привід рульового управління забезпечують достатні швидкість переміщення і маневреність;
• DFG / TFG 4 - встановлені більш потужні двигуни, поліпшена ергономіка робочого місця, модернізовані вузли трансмісії і гідравліки. Вантажопідйомність доведена до 3,5 тонн;
• DFG / TFG 5 працює з вантажами до 5 тонн. Кабіна, руховий відсік отримали додатковий захист від падаючих предметів.
• DFG / TFG 6 вантажопідйомністю до 9 т. Машина обладнана кабіною закритого типу, управляється через електронні системи, допускає автоматичний вибір режимів ведення операцій.

 Відгуки власників
Складська техніка Jungheinrich повністю відповідає технічним і експлуатаційним параметрам заявленим компанією-виробником. Машини економічні, надійні в експлуатації, легко управляються, прості в обслуговуванні.
Відзначається, що переклад роботи складського господарства на вироби від Jungheinrich вимагає значних фінансових вкладень. Акумуляторні машини з напрацюванням мотогодин пропонуються за 400-900 тис. Руб. в залежності від вантажопідйомності і технічного стану, дизельні агрегати на 200-300 тис. руб. дорожче. Новий п'ятитонний навантажувач з дизельним приводом реалізується дилерами за ціну, що починається з 4 млн. Руб.

аналоги
Російська машина ТВЕКС ВП-05, білоруська Амкодор 451А, японська TCM 50, китайська Lonking LG50DT.
Німецькі навантажувачі Jungheinrich ефективно забезпечують вантажно-розвантажувальні операції в будь-яких логістичних схемах, дозволяють організувати високий рівень роботи складських господарств різних обсягів зберігання.

Навантажувачі Jungheinrich - ефективне вкладення коштів при формуванні парку складської техніки.