Дизельна електростанція - це багатофункціональний агрегат з приводом від двигуна внутрішнього згоряння, призначений для автономного енергопостачання різних приладів і пристроїв. Апарат випускається в двох варіантах: стаціонарному та пересувному.
Кожен з них може бути використаний в якості основного або резервного джерела живлення для електропостачання приватних будинків, офісних приміщень і виробничих об'єктів. У порівнянні з бензиновим агрегатом дизельна станція коштує значно дорожче, проте вартість її експлуатаційного обслуговування з лишком окупає витрачені кошти.

Пристрій і принцип роботи
Дизельна установка являє собою пристрій, здатний перетворювати обертальний момент валу двигуна в електричну енергію, яка виробляється за допомогою роботи генератора змінного струму. Енергетична станція включає наступні конструктивні елементи.

Дизельний мотор. На електростанції встановлюються чотиритактні двигуни внутрішнього згоряння. Залежно від видаваної потужності і типу агрегату вони можуть володіти кількома циліндрами: від одного до восьми.
Систему подачі палива і повітря. Пальне і повітря в двигун подаються окремо. Повітря нагнітається за допомогою турбокомпресора і через впускний колектор надходить в циліндр силової установки. Пальне за допомогою паливного насоса впорскується в камеру згоряння через форсунки. У процесі стиснення повітря нагрівається до такого рівня, коли паливо запалюється самостійно.
Систему охолодження. Дане обладнання призначене для відводу тепла від нагрітих пристроїв і агрегатів, а також для підтримки необхідного температурного режиму. В якості охолоджуючої субстанції використовується вода або антифриз. Рідина подається в пристрій за допомогою насоса і по каналах надходить у водяну сорочку, де і здійснюється охолодження нагрітих елементів. Завершивши робочий цикл, вода відводиться в резервуар радіатора. Далі, вона проходить через його патрубки і охолоджується за допомогою холодного повітря, що нагнітається вентилятором.

Генератор синхронного або асинхронного типу. Це пристрій (альтернатор) відповідає за вироблення електричного струму і за своєю конструкцією може бути однофазним або трифазним. Перший вид призначений для електропостачання приладів з напругою 230 V, а другий тип необхідний для енергоживлення обладнання, якому потрібно навантаження 400 В.
Комплекс автоматичного управління. Електроустановки, які призначені для аварійного енергоживлення, оснащуються системою АВР - автоматичним введенням резерву. Такий пристрій самостійно здійснює запуск генератора і не вимагає присутності оператора станції.

Паливний бак. Всі дизельні електростанції, як правило, оснащуються місткими резервуарами для пального, що мають обсяг від 200 до 300 літрів.
Рама. Каркас, на якому встановлені всі робочі елементи, виконаний з високоміцних сортів сталі і обладнаний демпферними прокладками, що захищають обладнання від впливу вібрації.
Контейнер. Пристосування такого роду захищає агрегат від негативного впливу навколишнього середовища, а також виконує функцію поглинання шуму, рівень якого у дизельних генераторів досить високий.
Що стосується діяльності генератора, що живиться від дизпалива, то вона схожа на функціонування бензинового апарату.

Принцип роботи дизельної електростанції полягає в наступному:
• У циліндри двигуна подається повітря, де він стискається і розігрівається до високих меж. Потім в робочу камеру під тиском надходить паливо і відбувається його займання;
• Утворилися в результаті горіння гази запускають двигун в роботу. Колінчастий вал починає обертатися, передаючи свій момент на ротор електричного генератора;
• У альтернатори утворюється магнітне поле, яке на виході перетворюється електричну енергію.

Правила експлуатації та обслуговування
Безаварійна і безперебійна експлуатація дизельних електростанцій можлива тільки при дотриманні умов правильної і злагодженої роботи всіх її систем і вузлів. До технічного обслуговування агрегатів виробничого рівня допускаються особи, які вивчили необхідну документацію і нормативні акти. Оператори повинні в повному обсязі володіти інформацією, яка стосується принципів роботи пристрою, його конструктивних особливостей і можливостей системи управління генератором.

Кожен фахівець, який займається обслуговуванням дизельної установки, зобов'язаний здати іспит на знання посадової інструкції, правил охорони праці та вимог пожежної безпеки. Після цього кандидат отримує посвідчення, яке дозволяє йому здійснювати свою професійну діяльність в якості оператора дизельної електростанції. Приступаючи до виконання своїх обов'язків, працівник повинен використовувати спеціальний одяг і засоби індивідуального захисту. 

Обслуговування дизельних електростанцій передбачає проведення ряду операцій:
• Перед початком запуску слід зробити огляд агрегату. Всі рухомі елементи повинні бути закриті захисними екранами. На пристрої не повинно бути видимих ​​пошкоджень і патьоків паливно-мастильних матеріалів. Не варто запускати двигун в холодному стані. Рекомендується заздалегідь прогріти масло до температури 35 ° С. Для цього в конструкції генератора передбачено спеціальне розігріває пристрій.
• В процесі роботи генератора необхідно регулярно контролювати рівень масла в робочій системі. Допустима норма витрати рідини становить близько 100 грам на 100 годин роботи апарату. Повна заміна масла здійснюється через 1000 годин функціонування пристрою.

• Оператор зобов'язаний постійно проводити профілактичне очищення апарату від накопичилася пилу і бруду, а також видаляти залишки протёкшего масла. Ці процедури допоможуть запобігти перегріву установки, а відповідно і продовжити термін її експлуатації.
• Необхідно уважно стежити за тим, щоб кількість споживачів струму не перевищувала допустимого рівня потужності генератора. Бо це послужить головним фактором для перевантаження і зупинки агрегату. Важливо враховувати такий фактор, як робота станції без навантаження. Якщо установка буде функціонувати в такому стані більше 30 хвилин, то це негативно позначиться на ресурсі робочих деталей і вузлів.
• Якщо генератор не використовується протягом тривалого часу, необхідно не рідше одного разу на місяць здійснювати його запуск хоча б на годину. Це дозволить уникнути передчасний вихід станції з ладу.

Пересувні дизельні електростанції
Пересувна дизельна електростанція покликана забезпечити енергопостачання всіх споживачів струму, які потребують аварійному живленні, а також об'єктів, розташованих в тих районах, куди не підведені лінії електропередач. Цей агрегат має компактністю, мобільністю і пристойною потужністю.

До основних сфер його застосування слід віднести:
• Промислове та цивільне будівництво;
• представляють видобувну галузь;
• Розвідувальні експедиції;
• Забезпечення електрикою вахтових містечок;
• Область торгівлі;
• Зведення мостів, шляхопроводів і дорожніх магістралей;

• Діяльність фінансових і комерційних структур;
• Роботи аварійно-рятувального характеру;
• Пристрій фестивалів, святкових маніфестацій і розважальних заходів;
• Проведення робіт в домашніх умовах.
Пересувні генератори монтуються або встановлюються на транспортні причепи, а їх конструктивні елементи поміщаються в спеціальні контейнери, що захищають агрегати від впливу погодно-кліматичних факторів.

Залежно від способу переміщення дані електростанції поділяються на такі види:
• Самохідні;
• Причіпні;
• Блочно-транспортабельні.

Найчастіше, для транспортування апарату використовується автомобіль з причепом або машина, обладнана класичним кузовом або містким багажним відділенням. На машиніста, який обслуговує такий агрегат, крім підключення установки і підтримки її працездатності накладається відповідальність і за переміщення.
Пересувні установки більшу частину часу не діють, в зв'язку з чим виникає необхідність регулярного проведення робіт по їх консервації. А це вимагає додаткових витрат часу і накладає нові фінансові витрати.

Ремонт дизельної електростанції
При тривалій експлуатації дизельних генераторів неминуче виникають різні пошкодження і несправності.
В якості головних причин можна виділити наступні фактори:
• Порушення умов експлуатації. Сюди можна віднести неякісне технічне обслуговування і несвоєчасність його проведення.
• Перевантаження обладнання. Через недостатню кваліфікацію користувача відбувається неправильне налаштування генератора.
• Застосування пального з низькою якістю. В результаті агрегат перестає коректно функціонувати і починають виходити з ладу всі елементи паливної системи.
• Відсутність захисних екранів і якісної вентиляції. Підвищена вологість може привести до зношування проводки, а високі температури до перегрівання робочих елементів і зменшення їх експлуатаційного ресурсу.

В якому випадку може знадобитися ремонт дизельних електростанцій? Існує ряд типових ознак:
• Генератор запускається, але через деякий час глухне. В даному випадку причиною може виступати неабияк забруднене фільтр, вихід з ладу топлівопроводного пристрою або пошкодження форсунок.
• Агрегат не починається в умовах низьких температур. Тут може спостерігатися несправність або поломка пристрою холодного пуску.
• Установка не заводиться незалежно від температури навколишнього середовища. Причиною може бути пошкодження паливного насоса або неякісне пальне, забруднене сторонніми частинками. 

• Сторонні звуки при роботі силового агрегату. Ця проблема пов'язана, як правило, з зносом поршневих кілець і шатунних вкладишів.
• Значний витрата моторного масла. Причина може полягати в порушенні герметичності маслопроводу або в використанні неякісної мастильної рідини.
• Вихлопні гази чорного кольору. Цей фактор свідчить про неправильному налаштуванні газорозподільної системи або про щільному забрудненні повітряних фільтрів.

В процесі активної експлуатації дизельного генератора може виникнути прикра неприємність - пальне не запалюється і двигун геть відмовляється запускатися. У більшості випадків проблема вирішується очищенням свічок від нагару або їх повною заміною.
Необхідно відзначити, що не слід самостійно займатися усуненням серйозних несправностей, так як це може спричинити тільки погіршення ситуації. Рекомендується вдаватися до допомоги досвідчених і висококваліфікованих фахівців.

Оренда
Сьогодні на території Російської Федерації працює безліч компаній, які не тільки реалізують дизельні генератори, а й здають їх в оренду. Дана послуга доцільна в тому випадку, коли виникає гостра необхідність в короткостроковому забезпеченні електроенергією будівельної ділянки або промислового об'єкта.
Останнім часом прокат дизельного обладнання набирає популярність і в сфері побуту. Найчастіше генератори орендують для використання в дачних будинках і на територіях відпочинку. Якщо торкатися питання вартості оренди, то вона має прийнятний рівень.

Оренда дизельних електростанцій має для замовника ряд переваг.
Серед них варто виділити:
• Значну економію коштів;
• Відсутність економічних витрат на експлуатацію та зберігання;
• Оперативний введення обладнання в роботу;
• Гнучкі умови використання;
• Вибір послуги на різні терміни;
• Доступна вартість;
• Відсутність проблем з сервісом.

Слід зазначити, що представники компанії-орендодавця додатково здійснюють професійні консультації, виконують розрахунок необхідної потужності агрегату і виробляють доставку обладнання на об'єкт замовника.

висновок
Всім тим, хто має намір придбати автономне джерело живлення або бажає скористатися послугами його оренди, неважливо, буде це побутове пристрій невисокої потужності, або дизельна електростанція 100 кВт, необхідно детально вивчити основні моменти, що стосуються технічних особливостей, правил експлуатації і вимог техніки безпеки. В майбутньому це допоможе запобігти різним поломки і пошкодження робочих пристроїв, що дозволить уникнути виникнення аварійних ситуацій і виходу з ладу електростанції.